Un essai d'analyse factorielle des aptitudes - article ; n°1 ; vol.41, pg 202-226

Bernyer

Description

L'année psychologique - Année 1940 - Volume 41 - Numéro 1 - Pages 202-226
25 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Informations

• Publié par: L-annee-psychologique
• Publié le: 01 janvier 1940
• Nombre de lectures: 15
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

Y. Bernyer
Un essai d'analyse factorielle des aptitudes
In: L'année psychologique. 1940 vol. 41-42. pp. 202-226.
Citer ce document / Cite this document :
Bernyer Y. Un essai d'analyse factorielle des aptitudes. In: L'année psychologique. 1940 vol. 41-42. pp. 202-226.
doi : 10.3406/psy.1940.5882
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/psy_0003-5033_1940_num_41_1_5882X
UN ESSAI D'ANALYSE FACTORIELLE DES APTITUDES
Par G. Bernyer
Le but de ce travail était de rechercher les facteurs pr
imaires dans une batterie de 28 tests appliqués à<320 sujets.
Les données que nous avons utilisées n'étaient pas primi
tivement destinées à. une étude. théorique des aptitudes, mais
à la sélection de candidats aviateurs. La batterie de tests
avait été constituée en 1940 par le Laboratoire de Sélection
de l'Armée -de- l'air, dirigé par le Pr Piéron, en collaboration
' avec le Laboratoire du Travail de la S.'N. C. F. de Viroflay,
qui a fourni la plupart des tests utilisés ; un certain nombre de
tests nouveaux n'ont pu être appliqués au moment où se
produisit la dispersion des élèves. En mai-juin 1940, 500 sujets
environ furent examinés ; ils avaient déjà été sélectionnés par
un examen médical et physiologique. Le but de l'examen psy
chologique était de répartir ensuite l'ensemble des candidats
dans l'une des, 3 sections d'apprentissage :
*
pilotes,
observateurs-navigateurs,
, observateurs en ballon.
Le travail du Service de sélection devait se poursuivre par
une étude de la validité des tests^ employés, étude faite en
collaboration avec les instructeurs de l'armée. Cette dernière
tâche n'a pu être abordée, les élèves ayant été dispersés et
rendus à la vie civile avant même que leur apprentissage ait
commencé. C'est alors que le Pr Piéron nous a confié les résul
tats de cet examen pour une recherche générale des facteurs
primaires.
Sujets examinés. — Le groupe examiné comprenait près
de 500 candidats ; mais certains d'entre eux n'ayant été ■
-BEAMTER. - — ANALYSE FACTORIELLE DES APTITUDES 203 G.
qu'incomplètement ou imparfaitement testés, un vexamea
individuel des dossiers nous a permis de retenir seulement
320 sujets ayant subi un ensemble de tests dans des conditions
comparables. La répartition des âges dans ce dernier groupe
était la suivante :
22 23 24 25 29 30 31 Age. 19 20 21 26 27 28 32 33
Nombre 22'
4 11 125 76 46 15 8 5 2 1 0 1 3 1 de. sujets
Leurs niveaux scolaires, d'après un questionnaire rempli
par eux-mêmes, les répartissaient "ainsi :
192 possédant les 2 parties du baccalauréat,
55- 14 la le brevet lre partie supérieur, du
26 ne possédant que le brevet simple.
Sur les 33 autres sujets, 4 avaient tait des études secon
daires non sanctionnées par un diplôme, et les 29 autres des
études professionnelles, commerciales ou industrielles, corre
spondant au moins à une instruction primaire supérieure. De
plus, parmi les 192 bacheliers, 138 avaient entrepris des
études supérieures (préparation de licences ou grandes écoles).
On voit qu'il s'agit d'un groupe très7 sélectionné présen- -
tant de bonnes conditions d'homogénéité : âges peu dispersés,
niveau intellectuel de base suffisant chez tous les sujets pour
assurer une bonne compréhension des consignes.
Batterie de tests utilisée. — Étant donné le but pratique
pour lequel cette batterie fut constituée, les tests étaient
répartis en 3 groupes :
1° Tesis destinés à apprécier les capacités intellectuelles géné
rales des sujets. Ce 1er groupe comprenait différentes variétés
de tests, d'un usage courant dans les batteries employées pour
la mesure de l'intelligence ; tests de relations spatiales (mou
vements mécaniques, développements de solides) ; d'abstrac
tion (classification de figures) ; numériques (séries de nombres,
tibde) ; verbaux (analogies, raisonnement, phrases en désordre).
A ces 9 premiers tests s'ajoutaient une épreuve d'organisation
d'un travail (test de mission) et une de mémoire.
2° Tests destinés à éprouver les capacités d'exécution.
Ce 2e groupe s'appliquait plus particulièrement à la sélection
des pilotes. Il comprenait : un test global de réactions avec MÉMOIRES ORIGINAUX* 204
complexe' tendant à mettre le attention distribuée, épreuve
sujet dans une situation psychologique analogue à celle où iï
se trouve lorsqu'il conduit un avion ; 2 épreuves d'exécution»
méthodiques d'une tâche (montage d'objets et fils enchevêtrés).
3° Tests destinés à apprécier les capacités d'observation
visuelle choisis spécialement en vue de la sélection des obser
vateurs. Ce 3e groupe comprenait : 2 tests d'observation discr
iminative (labyrinthe et comparaison d'images simultanées) ';
3 tests d'observation et mémoire visuelles (comparaison
d'images successives, reproduction de vues aériennes, réponses
au questionnaire sur un film présenté au sujet pendant le,
test de réactions) ', 2 tests de structure spatiale (assemblage
de surfaces et orientation). ,
Nous avons numéroté les tests, de 1 à 28, en conservant
cet ordre, sauf pour les 6 épreuves du test de réactions avec
attention distribuée et les réponses au questionnaire sur lé
film qui ont été groupées à la fin de la batterie.
Description des tests. — La majorité des tests utilisés pro
viennent soit du Laboratoire de Biométrie humaine (du
Centre National de la Recherché Scientifique), séit du Labor
atoire du Travail de la S. N. G. F. de Viroflay, Ils ont été mis
au point par Mlle Weinberg, qui en a emprunté les éléments à
divers auteurs étrangers, suivant les indications bibliogr
aphiques qu'elle nous a données et que nous reproduisons
ci-dessous. Ils étaient d'ailleurs "destinés pour la plupart à
figurer comme parties intégrantes de batteries ou d'échelles,
,et non pas comme tests autonomes. Les autres tests, plus .
spécialement établis en vue de la sélection des aviateurs, ont
été imaginés par le Pr Piéron.
1. Test de mouvements mécaniques, dit « ITX », du Laborat
oire de Viroflay (Batterie Apprentis). Les questions de ce
test ont été empruntées à divers auteurs étrangers, notam
ment aux publications du Laboratoire central d'orientation
et de sélection professionnelle de Moscou. On donne au sujet
les schémas de dispositifs mécaniques simples (combinaisons
de poulies, de roues dentées, de bielles, de soupapes, etc.)/
suivis de diverses questions concernant le fonctionnement dfc
ces différents dispositifs. Pour la plupart des questions, le
sujet doit simplement choisir, entre plusieurs solutions qui lui
sont proposées, en soulignant la réponse correcte.
La durée du test est de 10 min. On note le nombre' de
-bonnes réponses (maximum 40). ' < BERNYER. ANALYSE FACTORIELLÈ DES APTITUDES 205 G.
2. Test de mouvements mécaniques dit« IT2 » du Laboratoire
•de Viroflay (Batterie Apprentis), inspiré de tests proposés
par Cox. Ce test est analogue au précédent. Le sujet doit
résoudre différents problèmes concernant quatre dispositifs
(combinaisons de poulies et de leviers ou de roues) en souli
gnant la réponse correpte.
La durée du test est de 10 min. On note le nombre de
bonnes réponses (maximum 14). ,
3. Test de développements de solides dit « V2 » du Laboratoire
de Viroflay (Batterie Apprentis). Ses éléments ont été emprunt
és en partie à une batterie de tests mécaniques du Laborat
oire central d'orientation et de sélection professionnelle de
Moscou. On donne au sujet le dessin d'un solide vu en perspect
ive, et quatre figures représentant des développements de
solides ; l'une de ces figures, si elle était découpée et pliée
convenablement aux endroits indiqués par des lignes, permett
rait de reconstruire exactement l'objet proposé. Le sujet
doit marquer d'une croix la figure correcte,
La durée du test est de 10 min. On note le nombre de
bonnes réponses (maximum 20).
4. Test d