Transport de marchandises et de passagers par mer 1997-2000
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Transport de marchandises et de passagers par mer 1997-2000 Le volume des marchandises traitées dans les ports maritimes de l'UE-15 en 2000 a augmenté de 3,2%par rapport à 1997 • ••••••#••••••••••••••«1·············**····· Georgios Xenellis Graphique 1 : part des types de fret (entrées et sorties) traités dans les principaux ports en 2000 (en % du fret total) 100% 80% 60% TRANSPORTS 40% i THEME 7 - 5/2002 20% Contenu 0% -I Faits marquants 1 Β DK D EL E F IRL NL Ρ FIN S UK ■ VRAC LIQUIDE Β VRAC SEC D CONTENEURS Π UNITÉS MOBILES RO­RO* ■ AUTRES Introduction2* unités mobiles roll on ­ roll off; autopropulsées ou non. Note: EL: données pour les deux premiers trimestres de 2000 ­ FIN: pas de déclaration de trafic national ­1: pas de Transport de marchandises données fournies Source: Eurostat (base de donnée maritime) par État membre et par type de fret 2 Faits marquants Letonnagetotaldemarchandises traité dans les ports de l'UE­15 en 2000 est estimé Transportdemarchandisesàquelques3000millions de tonnes, ce qui représente une augmentation de 1,2% par pardestination3rapportà1999etde 3,2% par rapport à 1997. Globalement, les marchandises déchargéesconstituent 66% du total contre 34% pour les marchandises chargées. Trafic maritime par type de Dans les portsnéerlandais et portugais, plus des trois quarts (78%) des s navire 4 traitées ont été déchargées tandis que les chargements et déchargements étaient quasiment équilibrés en Finlande et en Suède.

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Langue Français
Poids de l'ouvrage 2 Mo

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