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Document de référence n° 2009-21 Novembre 2009 Les perspectives du transport interurbain de personnes Rapprocher les citoyens SESSION 3 : CONCURRENCE ET RÉGLEMENTATION DES TRANSPORTS INTERURBAINS : VERS UN NOUVEAU CADRE RÉGLEMENTAIRE ?

Les services d’autocars interurbains en Europe : Concessions ou marché ouvert ? par Didier VAN DE VELDE Université Technologique de Delft (Pays-Bas) et inno-V consultancy Amsterdam (Pays-Bas)

Les oints de vue ex osés dans ce ra ort sont ceux de son auteur et ne représentent pas nécessairement ceux de l’université technologique de Delft et de Inno-v consultancy, de l’OCDE ou du Forum International des Transports.

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TABLE DES MATIÈRES

INTRODUCTION...................................................................................................................... 3

1. EXAMEN DES PAYS........................................................................................................ 3 1.1. Champ et définitions............................................................................................... 4 1.2. Royaume-Uni.......................................................................................................... 5 1.3. Suède ...................................................................................................................... 6 1.4. Norvège .................................................................................................................. 8 1.5. Pologne ................................................................................................................. 10 1.6. Espagne ................................................................................................................. 11 1.7. Italie ...................................................................................................................... 12 1.8. France ................................................................................................................... 13 1.9. Allemagne. ............................................................................................................ 14 1.10. Eurolines ............................................................................................................... 15

2. GRANDES TENDANCES ET PRINCIPAUX ENJEUX ................................................ 16 2.1. Structure du transport interurbain de voyageurs................................................... 16 2.2. Performances ........................................................................................................ 18 2.3. Marchés desservis................................................................................................. 19 2.4. Effets de réseau, monopoles, barrières à l’entrée et besoins en matière de réglementation ................................................................................................. 20 2.5. Poursuivre la déréglementation : les enjeux à court terme ................................... 21

CONCLUSIONS ...................................................................................................................... 22

RÉFÉRENCES ......................................................................................................................... 23

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