Husqvarna 650 Strada

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 08 novembre 2012
• Nombre de lectures: 35
• Langue: Français

Extrait

Husqvarna 650 Strada

58 ch ­ 6,1 mkg · 186 kg tous pleins faits 6 690

LA 650 STRADA tout juste dévoilée avantle Salon de Cologne se place entre un roadster et un supermotard. Les motoristes d'Husqvarna ont utilisé le monocylindre de la BMW G 650 GS, dont la culasse a été modifiée pour faire passer la puissance de 48 à 58 ch. À l'instar du bloc emprunté à la F 800 GS pour équiper la Nuda 900, ce moteur, revu par les ingénieurs italiens, gagne en nervosité et en expressivité. Haut perchée (860 mm de hauteur de selle), la Strada s'inspire d'ailleurs un peu de sa grande soeur, la Nuda 900, pour l'esthétique (optique, lignes saillantes, aspect déshabillé). Elle en reprend aussi le tableau de bord, camouflé derrière un petit saute-vent. La fourche télescopique arbore de larges tubes de 46 mm de diamètre plutôt valorisants et donne sur une jante de 19 pouces à bâtons. Le freinage est assuré par un seul disque mais les étriers 2 pistons siglés Brembo ne manquent pas de puissance et bénéficient de l'ABS de série (déconnectable). À l'arrière, l'amortisseur présente des réglages en précontrainte et en détente. Si la selle de la Strada paraît peu accueillante, elle se révèle en fait plutôt confortable, même à deux. Pour ceux qui voyagent seuls, une platine porte-paquet est montée de série et peut même recevoir une bagagerie proposée en option. À 6 690 , la Strada ira à la fois chasser sur les terres de la BMW G 650 GS (6 990 ) moins fun, et de la Yamaha 660 XTX (6 199 ) moins chère mais moins bien équipée.

FICHE TECHNIQUE

MOTEUR monocylindre, 4-temps, refroidi par eau. Distribution : double ACT, 4 soupapes. Cyl. (Al x C) : 652 cm3 (100 x 83 mm). Puissance : 58 ch à 7 250 tr/min. Couple : 6,1 mkg à 5 750 tr/min. R. vol/alim : 12,3 à 1/injection électronique. Boîte : 5 rapports. Transmission (rapport) : par chaîne (NC).

Bridable à 48 chPARTIE-CYCLE cadre poutre en tubes d'acier. Susp. AV/AR : fourche télesc. Sachs ø 46 mm, déb. NC, non réglable/ monoamortisseur, déb. NC, double réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier Brembo 2 pistons, ABS/1 disque ø 240 mm, étrier Brembo 1 piston, ABS. Pneus AV/AR : 110/80 x 19 ­ 140/80 x 17. Réservoir (réserve) : 14 litres (NC). Empt. : 1 501 mm. Chasse/angle : 101 mm/26°. H. de selle : 860 mm. Garde au sol : NC. Longueur : 2 248 mm. Poids tous pleins faits : 186 kg.

La 650 Strada reprend le bloc compteur très lisible de la Nuda 900. Notez l'épaisseur des tubes de fourche, plutôt valorisante, qui renforce son aspect supermotard.