Victory Boardwalk

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 08 novembre 2012
• Nombre de lectures: 8
• Langue: Français

Extrait

Victory Boardwalk

LA MARQUE AMÉRICAINE de customs Victory propose une nouvelle machine avec cette Boardwalk. Il s'agit d'un cruiser vintage qui reprend les codes propres aux autres motos de la gamme, comme son V-twin 106ci ou ses lignes tout en rondeur le prouvent. La Boardwalk se distingue des autres Victory par son garde-boue arrière intégral qui enveloppe le pneu jusqu'aux sorties d'échappement sur lequel a été fixé un feu vertical très original. Les pneus à flanc blanc et la robe unie confèrent une certaine élégance à l'ensemble. Le V-twin ouvert à 50°, que l'on retrouve sur le reste de la gamme, développe 89 ch mais surtout plus de 14 mkg de couple, disponible bas dans les tours. De quoi donner vie avec vigueur à cette moto que l'on prendra plaisir à faire cruiser sur de larges routes rectilignes ou le long de courbes ouvertes. La Boardwalk ira ainsi défier sur leur terrain les Harley-Davidson Fat Boy Special ou Softail Deluxe avec un argument de poids : son prix contenu à 16 490 là où la concurrence dépasse souvent les 20 000€ .

89 ch ­ 14,3 mkg 307 kg à sec16 490

FICHE TECHNIQUE

MOTEUR bicylindre en V à 50°, 4-temps, refroidi par air et huile. Distribution : simple ACT, 8 soupapes. Cyl. (Al x C) : 1 731 cm3 (101 x 108 mm). Puissance : 89 ch à NC. Couple : 14,3 mkg à NC. R. vol/alim : 9,4 à 1/ injection électronique. Boîte : 6 rapports. Transmission (rapport) : par courroie.

PARTIE-CYCLE cadre double berceau en acier. Susp. AV/AR : fourche inv. ø 43 mm, déb. 130 mm, non réglable/ monoamortisseur, déb. 100 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons/1 disque ø 300 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV/AR : 130/90 x 16 ­ 150/80 x 16. Réservoir (réserve) : 18 litres (NC). Empt. : 1 647 mm. Chasse/angle : 170 mm/32°.

H. de selle : 658 mm. Garde au sol : 120 mm. Longueur : 2 652 mm. Poids à sec : 307 kg.