Notice Pilote automatique Navman G-PILOT 3380

Navman

Description

Notice utilisateur, mode d'emploi du modèle 'G-PILOT 3380' de marque 'Navman'

Sujets

• Pilote automatique

Informations

• Publié par: vewyor
• Nombre de lectures: 489
• Langue: Français

Extrait

AUTOPIL Pilot 3380 OT SYSTEM   Installation Manual Français NAVMAN

Sommaire 1 Introduction ........................................................................................................................................5 1-1 Exemple d’installation d’un G-PILOT 3380.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 1-2 Utilisation du G-PILOT 3380 avec d’autres instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 1-2-1 Utilisation avec d’autres instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1-2-2 NavBus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1-2-3 NMEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2 Eléments du G-PILOT 3380 ......................................................................................................................7 2-1 Matériel livré avec votre G-PILOT 3380  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 2-2 Autre matériel nécessaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 3 Installation ............................................................................................................................................8 3-1 Procédure d’installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 3-2 Guide d’installation.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 3-2-1 Emplacement de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3-2-2 Câblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3-3 Installation du calculateur MCU600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 3-4 Installation de l’alimentation et de l’unité de puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 3-4-1 Installation de l’alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 3-4-2 Installation de l’unité de puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 3-5 Installation du capteur d’angle de barre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 3-6 Installation du compas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 3-7 Installation du gyromètre.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 3-8 Installation du boîtier du G-PILOT 3380 et des autres instruments . . . . . . . . . . . . . . .22 4 Réglages à quai ....................................................................................................................................26 4-1 Initialisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 4-2 Etalonnage du capteur d’angle de barre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 5 Essais en mer .......................................................................................................................................27 5-1 Etalonnage du compas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 5-2 Alignement du compas et de la barre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 5-2-1 Alignement du compas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 5-2-2 Alignement de la barre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Appendice A - Caractéristiques techniques du calculateur MCU600 ..........................................................28 Appendice B - Caractéristiques techniques du boîtier du G-PILOT 3380 ....................................................29 Appendice C - Données utilisateur ...........................................................................................................30 G-PILOT 3380 Notice d’installation NAVMAN 3

Important Il incombe au propriétaire de veiller à ce que l’instrument et le(s) capteur(s) soient installés et utilisés de telle sorte qu’ils ne causent pas d’accidents, de dommages corporels ou matériels. L’utilisateur de ce produit est seul responsable du respect des règles de sécurité en matière de navigation. Le choix, l’emplacement et le montage des différents éléments d’un système de G-PILOTage automatique sont déterminants. Si leur installation n’est pas correcte, le G-PILOTe automatique ne pourra pas fonctionner de manière optimale. En cas de doute, contactez votre revendeur Navman. Veillez à ce que les trous de montage soient percés à des endroits appropriés et qu’ils n’affaiblissent pas la structure du bateau. En cas de doute, adressez-vous à un chantier naval. Utilisation du G-PILOT 3380   Le G-PILOT 3380 est destiné à éviter au barreur de longues périodes de barre. Il ne doit pas  devenir le principal moyen de G-PILOTage du bateau.   Le G-PILOT 3380 n’est pas conçu pour une utilisation dans des conditions météorologiques  extrêmes ou des conditions défavorables, dans des zones de navigation fréquentées ou dangereuses ni pour une utilisation à terre.   Les performances du G-PILOT 3380 en terme de conduite du bateau ne sont pas supérieures  à celles d’un barreur. En cas de conditions défavorables, reprenez le contrôle de la barre.   Ne laissez jamais la barre sans surveillance. Soyez toujours très vigilant. Le barreur doit  contrôler en permanence la course du bateau et le G-PILOT 3380 et être prêt à reprendre la barre à tout moment.   Les performances du G-PILOT 3380 peuvent être affectées par le dysfonctionnement d’une  pièce, les conditions de navigation, une installation ou une utilisation incorrecte. NAVMAN NZ LIMITED DECLINE TOUTE RESPONSABILITE EN CAS D’ACCIDENT, DOMMAGE MATERIEL OU INFRACTION A LA LOI OCCASIONNES PAR UNE MAUVAISE UTILISATION DU PRODUIT. Navman se réserve le droit de faire évoluer le produit et d’en modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis. Ces changements peuvent ne pas figurer dans cette version de la notice. Veuillez contacter votre distributeur Navman le plus proche pour tout renseignement complémentaire. Langue de référence : la documentation du produit (incluant toutes les notices de montage et d’utilisation et l’ensemble des documents ayant trait au produit) peut être ou a été traduite. En cas de litige relatif à l’interprétation de la documentation, la version anglaise de la documentation prévaudra. Copyright © 2005 Navman NZ Limited, Nouvelle-Zélande. Tous droits réservés. Navman est une marque déposée de Navman NZ Limited. 4    NAVMAN  G-PILOT 338 0Notice d’installation

Eléments livrés avec le G-PILOT 3380 Autres éléments nécessaires Eléments optionnels Remarque : l’installation ci-dessus est donnée à titre d’exemple uniquement. Pour Gouvernail Capteur  plus d’informations, veuillez consulter la dangle de ’ documentation fournie avec votre unité de barre puissance. Courant faible Courant fort Interrupteur(s) et fusibles ou coupe-circuits A 12 li  V me C n C tation     1 Introduction Utilisation de la notice nouveaux réglages à quai et en mer Cette notice décrit les procédures de montage  (voir sections 4 et 5). et de paramétrage du G-PILOT 3380. Veuillez  Pour vérifier le bon fonctionnement du  vous reporter à la notice d’utilisation du  système, tester le G-PILOT 3380 en mer (voir  G-PILOT 3380 pour obtenir des informations  section 5). sur le fonctionnement du G-PILOT 3380. Pour installer le G-PILOT 3380, procéder tout  N N e e tt t o to ye y r a  l g e e s  e di t f   f e é n r t e r n e ts t   i é e l n éments du G-PILOT d’abord au montage du système, puis aux  3380 à l’aide d’un chiffon humide ou imprégné  réglages à quai et aux essais en mer (voir  d’un dér sections 3, 4 et 5). abrasifs t ,  e d’ g e e ss n e t  n d c o e u  o x. u     N a ’ u u t t r il e i s s   e s z o   l p v a a s n  d ts e .  produits  Pour reparamétrer le système après le  Ne peindre aucun élément du système  changement d’une pièce ou en cas de  eté détection d’un problème, procéder à de  (excp les câbles). 1-1 Exemple d’installation d’un G-PILOT 3380 Boîtiers Boîtier supplé- mentaires NavBus Calculateur MCU60 0 Instruments optionnels WIND SPEED  N G M P E S A Compas Gyromètre Unité de puissance Embrayage (option) Commande de barre Barre                                  AMVAN     5  N                 G-PILOTn io    tansatlleciti’d 833 oN 0