Reglage moto Promosport_1_

Stéphane

Description

Reglage moto Promosport_1_

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• Publié par: ypiseqyw
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Extrait

Coupe de France Promosport 2009 Conseils pour une utilisation optimale de vos pneumatiquesDUNLOPen compétition Analyser au mieux les réactions de la moto. Durant les essais, ne pas se focaliser sur le chrono absolu, mais essayer de ressentir ce qui vous gène pour aller plus vite (moteur, suspensions…..) Ne jamais se chercher de fausses excuses pour expliquer un manque de performance, restez toujours objectif et réaliste. Un pneumatique neuf gomme les défauts des suspensions Si vous changez vos pneumatiques trop souvent vous ne pourrez pas régler vos suspensions. Trouvez le « grip » en réglant vos suspensions avec des pneumatiques usagés Le lien entre votre moto et la piste, c’est « le pneumatique » et celui ci doit pouvoir passer la puissance au sol Le lien entre le pneumatique et la moto : les suspensions Ce sont les ressorts de suspensions qui « tiennent » la moto et non l’amortissement. Régler la compression et la détente souple pour trouver la bonne dureté des ressorts. L’hydraulique n’est là que pour freiner les mouvements. Des suspensions bien réglées ne détériorent pas les pneumatiques, permettent l’utilisation de gommes plus tendres et sont garantes d’une meilleure longévité des pneumatiques NB :DUNLOPveut en aucun cas se substituer aux constructeurs de motos, aux ne fabricants d’amortisseurs et aux préparateurs. Ces conseils sont le fruit de l’expérience des ingénieurs et responsablesDUNLOP surles circuits. Si vous avez besoin d’explications, n’hésitez pas à venir nous consulter au camionDUNLOP.  1