Ludospaces Diesel

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• Publié par: guide-de-l-auto
• Publié le: 22 novembre 2011
• Nombre de lectures: 13
• Langue: Français

Extrait

Ludospaces Diesel

A partir de 15 590 €

Lancé en juin 2008, le Fiat Qubo se présente comme un ludospace compact de moins de 4 mètres qui vient rivaliser avec les citadines. Équipé de deux portes latérales coulissantes et d'un volume de coffre pouvant atteindre 2 500 dm3, il séduira ceux qui ont besoin de place pou un encombrement réduit. Ils devront cependant renoncer au confort et accepter une qualité de fabrication très moyenne. Sous le capot le 1.3 Diesel Multijet de développe 75 ch. Dommage que le constructeur n'est pas été plus généreux en puissance dès l'entrée de gamme.

A partir de 14 900 €

Kouvelle génération de ludospace, le Nemo Combi propose une alternative au Berlingo, en moins bien. Avec ce modèle, le constructeur aux chevrons tente de se positionner sur le marché de la familiale « low cost ». L'équipement de base en est réduit au minimum puisque seuls 2 airbags sont disponibles. Notons que l'ESP sera bientôt disponible de série. Par contre il faudra compter 1290 euros pour la climatisation ou 350 euros pour la radio. Au plan mécanique deux blocs 1.4 HDi est proposé à 75 ch.

A partir de 14 900 €

Restylé en mai 2008 et identique au Citroën Nemo, le Peugeot Bipper dispose exactement des mêmes caractéristiques. La seule différence entre ces deux produits se situe au niveau de la revente, le Peugeot bénéficiant d'une meilleure aura sur le marché de l'occasion. Le Peugeot Bipper n'a pas grand chose à voir avec un véhicule particulier. Même s'il est directement dérivé de l'utilitaire, le constructeur sochalien aurait pu proposer de meilleures prestations pour un tel produit. Le moteur proposé est un 1.3 HDi de 75 ch.

partir de 15 360 €

Ludique par nature, le Skoda Roomster est un petit ludospace de loisirs qui propose de série la climatisation manuelle, la radio CD mp3 et le volant réglable. Sous le capot, le constructeur propose un moteur à 4 cylindres 1.2 Tdi qui développe 75 ch. Sur route le comportement est très correct sans être particulièrement plaisant par rapport à la concurrence.

A partir de 16 160 €

L'Opel Combo Tour offre de série l'ABS, quatre airbags, les vitres électriques, des bacs de rangement, le verrouillage centralisé à distance, la direction assistée, une banquette arrière rabattable 2/3 -1/3... À bord, l'espace habitable est correct avec un bon volume de chargement et notamment deux portes latérales coulissantes très pratiques. Sur route, rien à redire, puisque qu'il profite d'une plateforme qui a fait ses preuves avec la Corsa avec le moteur 1.3 CDU FAP de 75 ch.