Sa Lexus GS se pare d'un tout nouveau design extérieur et intérieur qui traduit la dernière évolution de la philosophie stylistique L-finesse de la marque. Son style, nouveau, audacieux et dynamique, adopte un traitement plus agressif pour la face avant qui lui confère une présence puissante et souveraine. Le nouvel intérieur s'inscrit dans la continuité des thèmes stylistiques de la nouvelle génération de Lexus. Le cockpit, ergonomique et centré sur le conducteur, se divise en deux zones et adopte une interface homme-machine évoluée qui favorise le maintien de l'attention et le confort sur les longs trajets. Plusieurs technologies innovantes font leur apparition pour la première fois à bord de la berline comme la nouvelle climatisation économe avec S-Flow et technologie nanoe, la deuxième génération d'interface de commande type souris d'ordinateur Remote Touch Interface (RTI) associée au plus grand écran multi-information du monde, le tout complété par un choix de systèmes audio offrant une puissance et une qualité sonore inégalées.
VOLUME DU COFFRE AUGMENTÉ DE 61 %
L'intérieur de belle facture offre encore davantage de confort et d'espace. Les passagers avant bénéficient d'un espace aux jambes accru et de 30 mm supplémentaires de garde au toit. À l'arrière, le dégagement aux genoux augmente de 20 mm et la garde au toit de 25 mm. Quant au volume du coffre, il augmente de 61 % (482 litres) grâce à l'ingénieuse configuration en empilement adoptée pour la batterie hybride. La version F Sport est associée à des éléments stylistiques extérieurs et intérieurs exclusifs et à un réglage de suspension spécifique. La Lexus GS 450h Full Hybrid est la première berline premium haute performance au monde dotée d'un moteur essence V6 à cycle Atkinson associé à un système 100 % hybride à deux moteurs électriques, avec une architecture moteur avant et propulsion arrière. La seconde génération du système Lexus Hybrid Drive se caractérise par une optimisation de tous les aspects de la motorisation 100 % hybride et affiche une baisse significative de la consommation, des émissions de CO2, de NOX et de particules pour une performance équivalente à celle de rivales de même catégorie dotées d'un moteur V8.
