Fondements du pilotage des systèmes de production

Patrick Pujo, Jean-Paul Kieffer

Description

TABLE DES MATIÈRES

PREMIERE PARTIE - Fonctions et architectures des systèmes de pilotage
Chapitre 1 -Concepts fondamentaux du pilotagedes systèmes de production
Chapitre 2 -Structures hiérarchiséesdes systèmes de pilotage
Chapitre 3 -Organisations distribuéesdes systèmes de pilotage

Sujets

• Techniques
• Ingénieurie et sciences appliquées
• Ingénieurie et sciences appliquées
• Sciences appliquées
• Ingénierie
• Sciences appliquées
• Sciences appliquées
• Ingénierie
• Engineering
• Technology
• Sciences et techniques

Informations

• Publié par: Hermès - Editions Lavoisier
• Date de parution: 02 septembre 2022
• Nombre de lectures: 2
• EAN13: 9782746228221
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 3 Mo

Extrait

Fondements du pilotage des systèmes de production

© LAVOISIER, 2002 LAVOISIER 11, rue Lavoisier 75008 Paris

Serveur web : www.hermes-science.com

ISBN 2-7462-0513-0

Catalogage Electre-Bibliographie Pujo, Patrick*Kieffer, Jean-Paul (sous la direction de) Fondements du pilotage des systèmes de production Paris, Hermès Science Publications, 2002 ISBN 2-7462-0513-0 RAMEAU : production : gestion production : contrôle productique DEWEY : 658.31 : Gestion des entreprises. Organisation de la production. Opérations de production

Le Code de la propriété intellectuelle n'autorisant, aux termes de l'article L. 122-5, d'une part, que les "copies ou reproductions strictement réservées à l'usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective" et, d'autre part, que les analyses et les courtes citations dans un but d'exemple et d'illustration, "toute représentation ou reproduction intégrale, ou partielle, faite sans le consentement de l'auteur ou de ses ayants droit ou ayants cause, est illicite" (article L. 122-4). Cette représentation ou reproduction, par quelque procédé que ce soit, constituerait donc une contrefaçon sanctionnée par les articles L. 335-2 et suivants du Code de la propriété intellectuelle.

Fondements du pilotage des systèmes de production

sous la direction de Patrick Pujo Jean-Paul Kieffer

Il a été tiré de cet ouvrage 45 exemplaires hors commerce réservés aux membres du comité scientifique, aux auteurs et à l’éditeur numérotés de 1 à 45

Fondements du pilotage des systèmes de production

sous la direction de Patrick Pujo et Jean-Paul Kieffer

fait partie de la série P RODUCTIQUE dirigée par Claude Foulard

T RAITÉ IC2 I NFORMATION – C OMMANDE – C OMMUNICATION sous la direction scientifique de Bernard Dubuisson

Le traité Information, Commande, Communication répond au besoin de disposer d'un ensemble complet des connaissances et méthodes nécessaires à la maîtrise des systèmes technologiques.

Conçu volontairement dans un esprit d'échange disciplinaire, le traité IC2 est l'état de l'art dans les domaines suivants retenus par le comité scientifique :

Réseaux et télécoms Traitement du signal et de l'image Informatique et systèmes d'information Systèmes automatisés Productique

Chaque ouvrage présente aussi bien les aspects fondamentaux qu'expérimentaux. Une classification des différents articles contenus dans chacun, une bibliographie et un index détaillé orientent le lecteur vers ses points d'intérêt immédiats : celui-ci dispose ainsi d'un guide pour ses réflexions ou pour ses choix.

Les savoirs, théories et méthodes rassemblés dans chaque ouvrage ont été choisis pour leur pertinence dans l'avancée des connaissances ou pour la qualité des résultats obtenus dans le cas d'expérimentations réelles.

Liste des auteurs

Pascale B AILLET -F ARTHOUAT LAP IUT Bordeaux 1 Agen

Lamia B ERRAH LISTIC Ecole supérieure d’ingénieurs d’Annecy

Zdenek B INDER LAG CNRS Grenoble

Aline C AUVIN LSIS Ecole polytechnique universitaire de Marseille

Michel C OMBACAU LAAS-CNRS Université Paul Sabatier Toulouse

Etienne C RAYE LAIL Ecole centrale de Lille

Nathalie D ANGOUMAU LAIL Ecole centrale de Lille

Jean-Jacques D UMÉRY LURPA , Cachan Académie de Lille

Jean-Marc F AURE LURPA, Cachan ISMCM , Saint-Ouen

Eric G OUARDÈRES LIUPPA Université de Pau

Jean-Paul K IEFFER LSIS Ecole nationale supérieure d’arts et métiers Aix-en-Provence

Khalid K OUISS LIMOS Institut français de mécanique avancée Clermont-Ferrand

Pierre M ASSOTTE LGI2P ERIEE Ecole des mines d’Alès-Nîmes

Patrick P UJO LSIS Ecole polytechnique universitaire de Marseille

Armand T OGUYENI LAIL Ecole centrale de Lille

François V ERNADAT LGIPM Université de Metz

Table des matières

Avant-propos15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P REMIÈRE PARTIE . F ONCTIONS ET ARCHITECTURES DES SYSTÈMES DE PILOTAGE 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chapitre 1. Concepts fondamentaux du pilotage des systèmes de production25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Patrick P UJO et Jean-Paul K IEFFER 1.1. Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 1.2. Contexte et objectifs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 1.2.1.. . . . . . . . . . . . . . . . . Le pilotage, lieu de prise de décision 26 1.2.2. Le pilotage face à des impératifs industriels de plus en plus contraignants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 1.3. Définitions et concepts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 1.3.1. Approche systémique du pilotage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 1.3.1.1. Concepts fondamentaux du pilotage des systèmes . . . . . . . 29 1.3.1.2. La décomposition hiérarchisée des fonctions de pilotage . . . 31 1.3.2. Approche du pilotage par la décision . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 1.3.2.1. Caractérisation de la décision en pilotage. . . . . . . . . . . . . 33 1.3.2.2. Niveaux de prise de décision en pilotage . . . . . . . . . . . . . 34 1.3.2.3. Typologie des prises de décision en pilotage. . . . . . . . . . . 37 1.3.3. Positionnement du pilotage face à des concepts connexes . . . . . 38 1.3.3.1. Pilotage et supervision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 1.3.3.2. Pilotage et commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 1.3.3.3. Pilotage et conduite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 1.3.4. Modélisation du pilotage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 1.3.4.1. Le modèle du NIST. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 1.3.4.2. Les modèles ESPRIT 477 (PAC) et ESPRIT 809 . . . . . . . . 41 1.3.4.3. Le modèle PCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 1.4. Différentes structures des systèmes de pilotage . . . . . . . . . . . . . 43

10Fondements du pilotage

1.4.1. La structure centralisée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.2. La structure hiérarchisée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.3. La structure coordonnée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.4. La structure distribuée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.5. La structure décentralisée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.6. La structure distribuée supervisée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5. Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6. Bibliographie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

44 44 45 46 46 46 47 48

Chapitre 2. Structures hiérarchisées des systèmes de pilotage51. . . . . . . Aline C AUVIN , Pascale B AILLET -F ARTHOUAT , Zdenek B INDER 2.1. Introduction : des systèmes hiérarchisés aux systèmes décentralisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 2.2. Système de pilotage de la production : définition . . . . . . . . . . . . 52 2.3. Approche hiérarchisée du système de pilotage de la production . . . . 53 2.3.1. Principes de l’approche hiérarchisée . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 2.3.1.1. La décomposition par strates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 2.3.1.2. La décomposition par couches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 2.3.1.3. La décomposition par échelons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 2.3.2. Approche hiérarchisée : application au pilotage des systèmes de production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 2.3.3. Robustesse et cohérence des décisions . . . . . . . . . . . . . . . . 57 2.3.4. Flexibilité et réactivité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 2.3.4.1. La notion de flexibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 2.3.4.2. La notion de réactivité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 2.3.4.3. Discussion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 2.3.5. Mesure de cohérence de décisions par distance . . . . . . . . . . . 62 2.4. Une réponse aux limites de l’organisation hiérarchisée . . . . . . . . . 64 2.4.1. L’architecture du système de décision CODECO . . . . . . . . . . 65 2.4.1.1. Relations interniveaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 2.4.1.2. Relations intraniveaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 2.4.2. Fonctionnement du centre de décision . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 2.4.3. Robustesse de l’organisation CODECO . . . . . . . . . . . . . . . . 68 2.4.4. Limites de l’approche décentralisée par rapport au pilotage centralisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 2.5. Application de CODECO au pilotage d’atelier de production . . . . . 72 2.6. Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 2.7. Bibliographie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Chapitre 3. Organisations distribuées des systèmes de pilotage Khalid K OUISS , Eric G OUARDÈRES , Pierre M ASSOTTE

3.1. Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2. Intérêt du pilotage distribué . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . 79

. . . . . . . . . 79 . . . . . . . . . 80