Monospaces urbains Diesel
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Monospaces urbains Diesel A partir de 22 200 € Petite dans la gamme Lancia, la Musa, revue en 2007, se positionne sur un segment de petit monospace urbain avec une bonne modularité.

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Publié le 22 novembre 2011
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Langue Français

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Monospaces urbains Diesel

A partir de 22 200 €

Petite dans la gamme Lancia, la Musa, revue en 2007, se positionne sur un segment de petit monospace urbain avec une bonne modularité. Moyennement dotée, elle mériterait néanmoins un équipement de série plus complet avec notamment l'ESP ou les airbags latéraux de série. Trois niveaux de finition sont disponibles. Sous le capot, elle reçoit ici un moteur Diesel 1.3 Multijet développant 95 ch.

A partir de 17 400€

Ien longtemps aptes les autres Nissan commercialisait le Note, un monospace compact qui se pose en concurrent direct se son cousin français, le Renault Scénic. Moins bien motorisé que son aîné, il ne dispose que du 15 dCi dans sa version 90 ch. À bord, le véhicule est très bien conçu. Il dispose d'un espace habitable confortable avec de nombreux rangements astucieux. Il est aussi doté d'un plancher de coffre multifonction. Sur route rien à redire, le Note se comporte bien. Cependant, il mériterait une motorisation un brin plus dynamique. Côté prix, on est dans le vrai, mais il ne faudrait pas que cela change.

Arrivé pour compléter les petits modèles Renault, Modus est une offre complémentaire à Clio et Twingo. Son dernier restyling lui a permis d'évoluer vers une version Grand Modus, qui le rapproche un peu plus du Scénic. Avec le petit 15 dCi de 75 ch il demeure dans la masse sans s'en distinguer. À bord on retrouve la « patte » Renault avec une habitabilité intéïï ressante, mais l'auto est pénalisée par un coffre trop petit pour prétendre s'inscrire dans le segment des vraies familiales.

A partir de 17 090 €

Petit monospace de la gamme, le Kia Venga se distingue avec des lignes tendues et des angles arrondis. Très bien fini, il se présente comme une contre-offensive au Citroën C3 Picasso et Renault Modus avec en plus une garantie constructeur portée à 7 ans. Sous le capot, il propose un moteur diesel 1.4 CRDi de 90 ch. La dotation de série est très complète et les finitions d'un très bon niveau.

FIAT IDEA 1.3 MULTIJET 95 CH A partir de 18 350 €

Ala fois originale et élégante à la fois, la Fiat Idea est une concurrente de taille sur le segment des minispaces. Elle offre un habitacle spacieux, polyvalent et très soigné. Les finitions sont correctes sur les 2 niveaux disponibles et les matériaux sont de bonne qualité. La planche de bord est raffinée, avec la partie supérieure souple agréable au toucher. Sous le capot, la motorisations Diesel Multijet de dernière génération développe 90 ch, mais pas de filtre à particules à l'horizon.

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