PEUGEOT 508

Informations

• Publié par: l-essentiel-de-l-auto
• Date de parution: 07 juin 2011
• Nombre de lectures: 12
• Langue: Français

Extrait

PEUGEOT 508

La Peugeot 508 incarne l'expression nouvelle de la Marque dans le segment des grandes routières. Avec la 508, Peugeot réaffirme sa présence et ses ambitions sur l'un de ses territoires historiques, celui des grandes routières. Chacun des modèles de la lignée des « 40X » et « 50X » a su marquer, en effet, son époque depuis plusieurs décennies : par le style, le comportement routier, la polyvalence, la robustesse... La 508 entend proposer une offre moderne, tournée vers l'avenir, située au coeur des aspirations d'une clientèle qui a beaucoup évolué : exigeante, dynamique et responsable. Cette offre est constituée de deux silhouettes complémentaires : une berline (d'une longueur de 4,79 m) et une SW (4,81 m). À l'avant, la 508 dévoile l'évolution des codes esthétiques de la Marque, initiée par le concept SR1, avec une « bouche » unique, qui devient « flottante », et des projecteurs félins particulièrement travaillés dans leur expression visuelle, à l'image de ses « canons à LED » visibles de jour comme de nuit. De même, à l'arrière, trois griffes rouges, saillantes, masquent trois rangées de LED sur la berline. Le style simple et épuré de la planche de bord, les matériaux utilisés, la finition soignée, la durabilité étudiée, les technologies proposées (« vision tête haute » en couleur, climatisation quadri-zone, accès et démarrage « mains libres ») contribuent à l'ambiance haut de gamme de l'habitacle. Le coffre se veut également pratique et logeable, avec un volume généreux de 515 dm3 pour la berline et 560 dm3 pour la SW.

Côté mécanique, la 508 bénéficie de moteurs affichant des puissances de 82 à 150 kW (112 à 204 ch). Chacun d'entre eux se positionne particulièrement bien dans sa catégorie en termes de consommation et de rejet de CO2, mais aussi en termes de performance et de brio. Cette gamme, qui débute à 109 g/km de CO2 avec le nouveau système e-HDi, intégrera, à terme, la technologie HYbrid4, avec son potentiel de 147 kW (200 ch), 4 roues motrices... à partir de 99 g/km de CO2 seulement. Couronnant l'offre 508, le nouveau 2.2 l HDi FAP de 150 kW (204 ch) permet d'atteindre des performances dignes d'un V6 diesel, tout en réduisant son empreinte environnementale de plus de 30 % !