Un diesel vite rentable

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• Publié par: guide-de-l-auto
• Publié le: 22 novembre 2011
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• Langue: Français

Extrait

Un diesel vite rentable

Restylé et remanié techniquement, le Crafter met la barre encore plus haut sur le segment des gros utilitaires (poids total admissible de 3,0 à 5,0 tonnes) en matière de respect de l'environnement et de maîtrise des coûts. Ces avancées techniques reposent essentiellement sur les TDI 2,0 1 à injection direction Common Rail qui remplace l'ancien TDI 2,5 1 sur toutes les versions de Crafter à boîte mécanique 6 vitesses. Les nouveaux moteurs quatre cylindres sont disponibles en trois niveaux de puissance : 109 ch (80 kW), 136 ch (100 kW) et 163 ch (120 kW). Le Crafter 2.0 TDI BlueMotion Technology 163 ch (120 kW) illustre à merveille la sobriété de la nouvelle gamme de moteurs. Avec une consommation limitée à 7,21/100 km (189 g/km CO2), il économise jusqu'à 3,6 1 par rapport à la version précédente ! Grâce à la suralimentation bi-turbo, ce moteur proposé dans une configuration semblable sur l'Amarok et le T5 délivre un couple maximum de 400 Nm (+ 40 Nm) disponible dès 1 800 tr/min. Les deux autres versions se distinguent elles aussi par leur sobriété exemplaire et leurs réserves de puissance. Contrairement aux cinq-cylindres de 2,5 1 de la génération précédente, leur couple maximum est offert sur une large plage de régime. Dans le cas de la version 80 kW, les 300 Nm sont disponibles de 1 500 à 2 250 tr/min, quant à la version 100 kW, le couple de 340 Nm (+ 10 Nm) est délivré de 1 600 à 2 250 tr/min. Les valeurs de consommation et d'émissions polluantes sont identiques quelle que soit la version, on notera que dans la configuration la plus économique, les TDI BlueMotion Technology se contentent respectivement de 7,6 1/100 km (Crafter Combi) et 7,9 1/100 km (Crafter Plateau). En plus d'une forte réduction des dépenses de carburant, c'est avant tout la baisse des coûts d'entretien qui a permis dans certaines conditions d'abaisser de 25 % les coûts d'entretien et d'utilisation du véhicule. !