Georges Orselli

Jean Orselli

Description

Jean Orselli va découvrir au cours de son adolescence la diversité de la vie - des vies - de son père Georges Orselli, soldat de 1915 à 1918, Polytechnicien, officier d'aviation et pilote aux multiples affectations, industriel au Japon en 1938-1940, officier dans la Royal Air Force en 1941, gouverneur des Colonies, industriel et promoteur à Paris. Un père qui eut toujours une attitude décalée par rapport aux normes des rôles qu'il tint, notamment dans son parcours "politique" comme Gouverneur des Colonies.

Sujets

• Colonisation
• Histoire
• Biographie

Informations

• Publié par: L'Harmattan
• Date de parution: 15 octobre 2014
• Nombre de lectures: 20
• EAN13: 9782336359359
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 7 Mo

Extrait

1914. Engagé en 1915, il refuse d’être officier. Il entre à Polytechnique en 1919. Officier d’aviation par passion du vol, ingénieur au Service du matériel et homme de terrain, il fait la guerre au Maroc (1931-1933). Lors du célèbre raid de la Croisière Noire (8 novembre 1933-15 janvier 1934), il est le copilote de son chef, le général Vuillemin, futur Chef d’état-major général de l’Armée de l’Air de 1938 à 1940. Plus jeune Commandant de l’Aviation en 1934, il quitte l’armée en 1938 et entre à L’Air Liquide qui l’envoie au Japon au début de 1939. Mobilisé sur place malgré ses demandes à revenir se battre, il rejoint la France libre en janvier 1941 et s’engage dans la Royal Canadian Air Force, où il fait un nouvel apprentissage d’officier britannique. De Gaulle le récupère et l’envoie en septembre 1941 dans le Pacifique pour commander l’aviation que devaient y fournir les Britanniques, ce qui avorta. Il le nomme alors Gouverneur des Établissements français d’Océanie où il restera jusqu’en fin 1945 malgré sa demande d’obtenir un commandement dans l’aviation française en début 1944. Gouverneur à la Martinique en 1946-1947, puis en Côte d’Ivoire en 1948, il est mis à la retraite d’office pour s’être opposé à la violente reprise en main de la colonie, ce dont il témoignera devant une Commission d’enquête parlementaire en 1950. En 1949, il entame une carrière d’importateur de matériel industriel allemand, en précurseur de la réconciliation franco- allemande et de la Communauté européenne du charbon et de l’acier

, fils de Georges, polytechnicien, ingénieur des Ponts et chaussées et docteur en Histoire, auteur de nombreux articles et essais techniques, a publié chez L’Harmattan tiré de sa thèse d’histoire.

Jean Orselli

Georges

Orselli

Ofcier, gouverneur des Colonies et industriel : un patriote critique

BIOGRAPHIES

e Série XX siècle

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e Biographies série XX siècle Dernières parutions Laszlo (Anne),»comtesse rouge Mario Gräfin Dönhoff, La « du journalisme allemand,2014. Godet (Jean-Louis),Felix Jourdan-Clet. Un inventeur stendhalien (1891-1976),2014.

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'X PrPH DXWHXU Les transports en Région Parisienne FROOHFWLRQ /¶$GPLQLVWUDWLRQ 1RXYHOOH eGLWLRQV %HUJHU/HYUDXOW  Le statut de Paris VRXV OH SVHXGRQ\PH GH 0DUFHO eWLHQQH FROOHFWLRQ /¶$GPLQLVWUDWLRQ 1RXYHOOH eGLWLRQV %HUJHU/HYUDXOW  Energies nouvelles pour l’automobile FROOHFWLRQ 7UDQVSRUWV HW &RPPXQLFD WLRQV eGLWLRQV 3DUDGLJPH  Les systèmes intelligents de transports et l’automatisation de la conduite automobile HQ FROODERUDWLRQ DYHF -HDQ-DFTXHV &KDQDURQ FROOHFWLRQ 7UDQVSRUWV HW &RPPXQLFDWLRQV eGLWLRQV 3DUDGLJPH  Tramway, le coût d’une mode HQ FROODERUDWLRQ DYHF 0LFKHO &DUPRQD FROOHFWLRQ 7UDQVSRUWV HW &RPPXQLFDWLRQV eGLWLRQV 3DUDGLJPH  Les nouveaux tramways FROOHFWLRQ 7UDQVSRUWV HW &RPPXQLFDWLRQV eGLWLRQV 3DUDGLJPH  Usages et usagers de la route, Requiem pour un million de morts (1860-2010) /¶+DUPDWWDQ 

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Avant-propos

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