La Bataille du rail

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1941-42. La France est partagée en deux zones. Dans une gare de province, deux hommes, Camargue et Athos, aident autant qu'ils le peuvent les Juifs à fuir les zones occupées par les nazis, organisent des sabotages et envoient de précieuses informations au QG londonien. En 1944, après le Débarquement, les Allemands rassemblent un convoi de trains pour ravitailler le front de l'Atlantique. L'organisation de Camargue, baptisée « Résistance Fer », s'engage entièrement dans le combat pour empêcher que les trains arrivent en Normandie.

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Nombre de lectures 35
EAN13 9791022001694
Langue Français

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LA BATAILLE DU RAIL
Scénario : René Clément, Colette Audry
Réalisation : René Clément
© Presses Électroniques de France, 20141. Ouverture au noir sur un plan de ciel. Une musique saccadée
commence.
De la fumée de locomotive à vapeur s’élève dans le ciel par le bas du cadre à droite. Le
générique commence en surimpression en lettres blanches centrées :
RÉSISTANCE-FER
et
CINÉ-UNION
présentent.
(Puis, la suite du générique continue en surimpression)
Un film
de
René CLÉMENT.
(Puis la musique prend plus d’ampleur et le titre apparaît plein cadre en plus
grosses lettres majuscules)
LA
BATAILLE
DU RAIL
(La suite du générique apparaît en surimpression)
Scénario de
René CLÉMENT,
Dialogues de
Colette AUDRY
(Puis toute une liste de noms apparaît en colonne par ordre alphabétique du
haut à gauche vers le bas à droite du cadre, en surimpression, sur la fumée
qui s’élève dans le ciel) avec (au-dessous)
BARNAULT, CLARIEUX, DAURAND, DESAGNEAUX, JOUX, LATOUR, TONY
LAURENT
(Puis une autre liste de noms enchaîne, toujours, en colonne)
LERAY, LOZACH, MINDAIST, PAULEON, RAUZENA, REDON, SALINA, MAX
WOLL
(Puis apparaissent en grosses lettres centrées)
et
LES CHEMINOTS
DE FRANCE
(Puis en colonne centrée)
Chef opérateur
Henri ALEKAN(Au-dessous en lettres plus petites)
secondé par
Guy FERRIER
Oleg TOURJANSKY
Assistants
Max LECHEVALLIER
Pierre MANDRIN.
(Puis, plein cadre en ligne)
Ingénieur du son C. EVANGELOU
Assisté de P. DEVISMES
Assistants du Metteur en Scène
POZZO DI BORGO et C. CLÉMENT
Script-girl M. ERARD
Montage: J. DESAGNEAUX
Régie BRACHET et BECÜE
Photographie S. ALLARD.
(Puis apparaît en surimpression)
Musique de
Yves BAUDRIER
(Au-dessous en lettres plus petites)
Matériel sonore
J. C. BERNARD
Système S.I.S.
(Puis la suite du générique)
Directeur de Production
Pierre CORTI.
(Puis)
Une production
de la
(Au-dessous, en grosses lettres majuscules)
COOPÉRATIVE
GÉNÉRALE DU
CINÉMA FRANÇAIS.
(La musique prend un ton plus grave et apparaît un texte en préambule
comme suit)
Ce film qui retracedes scènes authentiques
de la Résistance a été réalisé
avec la participation de la
COMMISSION MILITAIRE
DU CONSEIL NATIONAL
DE LA RÉSISTANCE.
(Puis le texte continue à la suite en surimpression)
... et grâce à l’effort considérable de la
SOCIÉTÉ NATIONALE
DES CHEMINS DE FER
FRANÇAIS
Conseil Technique
Ferroviaire
André DELAGE.
Le texte disparaît. La fumée, un temps, dans le ciel. La musique prend un ton plus
nostalgique, puis un texte défile du bas du cadre vers le haut, en lettres majuscules,
comme suit
EN JUIN 1940,
BRISANT L’UNITÉ DU PAYS
SÉPARANT LES FAMILLES,
LES AMIS,
BLOQUANT DERRIÈRE LA
LIGNE DE DÉMARCATION
L’OUTILLAGE
ET LE RAVITAILLEMENT
LES ALLEMANDS COUPENT
LA FRANCE EN DEUX
D’UN CÔTÉ LA ZONE
OCCUPÉE, DE L’AUTRE
LA ZONE PRÉTENDUE LIBRE
ENTRE CES DEUX ZONES
UN LIEN ENCORE SOLIDE
MAIS QUE L’ENNEMICONTRÔLE ÉTROITEMENT
(Au-dessous en plus grosses lettres)
LES CHEMINS DE FER
(Au-dessous en plus petites lettres)
LA FRANCE DOIT
MAINTENIR À TOUT PRIX
SON UNITÉ INTÉRIEURE
ET SES RELATIONS
AVEC L’EXTÉRIEUR.
IL FAUT QUE LA BARRIÈRE
DRESSÉE PAR L’ENNEMI
SOIT FRANCHIE.
PAR LE COURRIER
COMME PAR LES HOMMES
LES CHEMINS DE FER
S’Y EMPLOIENT, PREMIÈRE
FORME DE LEUR RÉSISTANCE
PUIS ILS S’ENHARDISSENT
ET, PEU A PEU, SOUS LA
TERREUR, AU COURS D’UNE
LUTTE DE QUATRE ANS
ILS FORGENT UNE ARME
REDOUTABLE.
LE JOUR DU DÉBARQUEMENT
ELLE CONTRIBUERA
PUISSAMMENT
À LA DÉSORGANISATION
DES TRANSPORTS,
À LA DÉFAITE ALLEMANDE
DANS LA BATAILLE DE LA
(Au-dessous en plus grosses lettres)
LIBÉRATION.
Le texte s’arrête en bas de cadre puis disparaît dans un fond noir. La musiques’interrompt.
2. NoirGare - extérieur jour
3. Ouverture au noir. Insert en légère contre-plongée sur un panneau en bois, accroché à
un pilier électrique, où il est écrit, en allemand et au-dessous en français, le texte suivant
JUIF !
(Au-dessous, en lettres plus petites)
Il est expressément interdit aux Juifs de traverser la ligne
de démarcation pour venir en zone occupée.
Une autre musique commence, un trombone très présent, rappelant le bruit des bottes.
4. Plan de demi-ensemble d’un quai. Des soldats de dos à gauche et un autre au premier
plan à droite, regardent un train entrer en gare vers la droite. Le bâtiment de la gare est à
l’arrière-plan derrière une autre voie. La musique se mêle au bruit du train à vapeur. La
locomotive fumant sort du champ à droite. Les wagons défilent devant les soldats et un
chef de gare en uniforme qui se démarque du groupe en fin de plan. La musique
s’interrompt.Wagon - intérieur jour
5. Plan poitrine des voyageurs de dos dans un wagon qui roule vers la gauche. La vitre,
au second plan, laisse voir le quai qui défile. Le chef de gare, en uniforme, marche sur le
quai parmi des soldats et des officiers allemands. Les voyageurs sont dans le train à
gauche et à droite au premier plan. Le train s’arrête. On entend une voix dans un
hautparleur en off.
Annonce en off
Allô, allô. Ici Chalon-sur-Saône.
L’homme avec un chapeau sort du champ à gauche. La femme à l’avant-plan flou à
gauche et la jeune femme à droite se tournent de face.
Annonce en off
Vingt minutes d’arrêt.
6. Plan poitrine d’un homme avec un imperméable clair assis de profil droit dans un
compartiment parmi d’autres voyageurs. Léger recadrage vers la droite sur la jeune
femme qui s’assoit et sort du champ à droite, découvrant une petite fille de dos dans le
couloir, qui regarde le quai à l’arrière-plan derrière la vitre.
Annonce en off
Messieurs les voyageurs sont priés de préparer...
7. Plan moyen du couloir. La petite fille de profil droit regarde à travers la vitre. Un homme
avec un chapeau fume une cigarette, de profil droit, à la porte de son compartiment, au
second plan.
Annonce en off
… leur pièce d’identité et leur laissez-passer...
L’homme au second-plan sort du champ à gauche en entrant dans son compartiment. Un
officier allemand suivi d’un soldat apparaît au fond du couloir.
Annonce en off
... en vue du contrôle des autorités d’occupation.
(Une main attrape la petite fille et la tire dans le compartiment au premier plan
à gauche. L’officier avance dans le couloir vide)
Dégagez les couloirs s’il vous plaît.
L’officier s’arrête de profil gauche à la porte du compartiment au premier plan. Il fait un
salut militaire en se courbant en avant.
8. Plan genoux de l’officier à la porte du compartiment au centre. Les voyageurs sont
assis à gauche et à droite. La barre de la vitre du wagon est à l’avant-plan. La voix-off du
haut-parleur continue en énumérant les destinations du train. L’officier demande ses
papiers à la jeune femme qui est avec la petite fille assise à droite.
Officier
(En allemand)
Papiere, bitte !
[Papiers, s’il vous plaît !]
(La jeune femme lui tend ses papiers)
Danke Madame.
[Merci Madame.]
Le soldat, dans le champ à gauche, jette un coup d’œil dans le compartiment, passe
derrière l’officier dans le couloir et sort du champ à droite. L’officier contrôle les papiers
de la jeune femme, pendant que les autres voyageurs sortent leurs papiers de leurs
vestes. L’officier rend les papiers à la jeune femme et se tourne vers une femme âgée
assise à gauche. Il prend ses papiers, les regarde et les lui rend. Il regarde vers le jeune
homme, qui porte l’imperméable clair, assis à gauche.
9. Plan poitrine du jeune homme de trois quarts droit, l’air inquiet, qui donne ses papiers à
l’officier dont on voit la main en amorce à droite. La femme âgée, au second plan à droite,
lève les yeux vers l’officier. Le jeune homme regarde vers l’officier qui lui rend ses
papiers. Il les range, baissant les yeux, l’air soulagé.Quai - extérieur jour
10. Plan en contre-plongée des voyageurs, en plan taille derrière la vitre d’un wagon, qui
regardent à l’extérieur vers la gauche.Wagon - intérieur jour
11. Contrechamp. Plan en plongée d’une femme accompagnée d’une petite fille, qui
marche de dos en plan moyen sur le quai, valise à la main. Elles sont encadrées par deux
soldats. Ils traversent le champ derrière la vitre. Les voyageurs dans le couloir, en très
gros plan flou de dos à l’avant-plan, les regardent s’éloigner et sortir du champ à droite.
Des voies sont en amorce à gauche.Quai - extérieur jour
12. Plan moyen du train en gare. Un soldat allemand, de dos, traverse le champ vers la
gauche au premier plan, pendant que le chef de gare avance sur le quai vers la droite,
bras levé, donnant le signal à un autre cheminot, de profil droit, qui siffle le départ du train,
un drapeau à la main. Le train démarre et part vers la droite.
13. Fondu enchaîné.Gare - extérieur jour
14. Plan de demi-ensemble de la gare. Une locomotive électrique avance sur la voie au
centre, un quai à droite et à gauche. Un groupe, à l’arrière-plan à gauche, attend sur le
quai devant un abri au-dessous des lignes électriques. Une armature en fer est en haut de
cadre. Un soldat allemand entre dans le champ de dos à l’avant-plan à gauche, il se dirige
vers la locomotive en levant le bras et criant.
Soldat
Halt ! Anhalten !
[Halte ! Arrêtez-vous !]
Panoramique d’accompagnement vers la gauche, le soldat monte sur le marchepied de la
locomotive qui continue d’avancer. Le mécanicien de la motrice sort la tête de sa cabine
en agitant son bras.
Mécanicien motrice
Non, non...
Soldat
Verifikationen.
[Vérifications.]
Mécanicien motrice
(Fait un signe de la main vers le bas)
Reste ici.
Le soldat descend de la locomotive, le panoramique vers la gauche s’arrête sur le
mécanicien dans la cabine puis le train continue de rouler vers la gauche.Voies - extérieur jour
15. Plan de demi-ensemble en hauteur sur les voies, un pylône au premier plan à droite.
Léger panoramique vers la droite sur la locomotive qui avance, puis panoramique
d’accompagnement vers le bas en plongée sur la locomotive qui s’arrête. Le mécanicien
sort le corps de sa cabine et fait des signes à des hommes à l’intérieur qui s’agitent. Une
musique commence. Puis les quatre hommes sautent à terre sur le quai à droite et
saluent le mécanicien. Panoramique d’accompagnement vers la gauche, les quatre
fuyards traversent les voies en courant, la locomotive démarre et sort du champ pendant
qu’un des hommes descend vers un étang à gauche. Les trois autres hommes courent le
long des voies - panoramique vers le haut - et descendent à leur tour vers l’étang. La
musique s’arrête dans le bruit de la locomotive.
16. Fondu enchaîné.Quai - extérieur jour
17. Plan genoux d’un bagagiste de profil gauche devant un chariot rempli de valises et de
sacs, situé devant un train à quai. Un homme, avec un sac, sort du champ à gauche. Un
couple traverse le champ en plan serré à l’avant-plan vers la gauche. Un homme descend
du train une valise à la main.Train - intérieur jour
18. Plan taille d’un homme de dos dans un compartiment, qui referme le col de son
manteau en regardant vers le couloir. Les derniers voyageurs traversent le champ à
l’arrière-plan à gauche. À la porte du compartiment, il regarde passer un jeune homme,
puis entre un peu plus à l’intérieur du compartiment et prend son chapeau sur le
portebagages en haut à gauche. Puis il prend une petite valise et se penche de profil gauche
vers l’avant en posant la valise sur le fauteuil devant lui. Travelling avant vers le bas. Il
ouvre la valise, en sort quelque chose enveloppé dans un torchon à carreaux, et prend un
paquet de tracts sous le coussin du fauteuil. Il met les tracts dans la valise et la referme.
La musique reprend. Il sort du champ à droite.Voie - extérieur jour
19. Plan moyen d’un mécanicien au premier plan, qui pose sa lanterne sur les graviers à
gauche en jetant un coup d’œil derrière lui et se penche sous un train à droite. On
aperçoit les wagons du train dans la profondeur de champ vers la gauche.
20. Plan poitrine du mécanicien de dos de trois quarts droit qui attrape des paquets de
lettres cachés sous le wagon. Il les met dans sa veste puis se repenche vers la droite
pour prendre un autre paquet qu’il met aussi dans sa veste.Quai - extérieur jour
21. Plan taille en contre-plongée de trois cheminots en uniforme, dans un wagon, qui
regardent passer vers la gauche un soldat allemand en gros plan de profil gauche à
l’avant-plan.
22. Plan d’une cage à chien dans un fourgon. Une grille avec au-dessous une inscription

CHIEN,
(Au-dessous)
POUR
(Et écrit à côté à la craie)
Lyon.
Des gens traversent rapidement le champ. Puis, une femme avec un manteau en fourrure,
suivie d’un contrôleur, entre dans le champ à droite. Léger recadrage vers la gauche. La
femme s’arrête de dos à gauche en plan taille devant la cage en souriant au contrôleur,
de dos à droite, qui ouvre la cage avec son passe. Travelling avant, un caniche saute à
terre. La femme, surprise, tenant la laisse du chien, jette un regard vers le contrôleur hors
champ à droite. Elle sort du champ dans le mouvement de travelling vers l’avant. On
aperçoit un jeune homme caché au fond de la cage. Le contrôleur referme la grille de
profil gauche en plan poitrine et efface avec sa manche l’inscription à la craie. Puis il fait
glisser son passe sur la grille et sort du champ à droite. La musique s’arrête. Le jeune
homme dans la cage regarde à travers la grille vers la gauche.Voie - extérieur jour
23. Plan moyen d’un mécanicien qui ouvre la trappe du réservoir d’eau de la motrice. Des
hommes, à l’arrière-plan à droite, montent sur le tender, plein de charbon. Le mécanicien
fait descendre le premier homme dans la cuve par la trappe. Bruit de la locomotive.Cuve - intérieur jour
24. Plan serré d’un homme qui descend dans la cuve. Un homme déjà à l’intérieur à droite
le regarde. L’homme qui descend se pousse à gauche laissant un autre descendre à son
tour. L’homme à droite sort du champ. Le deuxième homme à descendre baisse la tête
vers l’avant.
25. Raccord dans le mouvement. Plan moyen serré de l’homme qui se glisse, penché en
avant vers la gauche sur les planches en bois, délimitant différents espaces dans la cuve
et descend dans l’eau jusqu’à la taille. Un autre homme descend dans la cuve vers la
droite.Voie - extérieur jour
26. Reprise du plan 23. Plan moyen du mécanicien qui fait descendre les fuyards par la
trappe.