L'odyssée maritime de la Sainte Claire

Roger-Charles Houzé

Description

Il arrive que des personnages, marqués par le destin, trouvent un chemin les conduisant vers une destinée prodigieuse. Ce fut le cas de Marceau, un jeune Normand qui voulait devenir marin alors que sa famille était paysanne. À la suite d'une rencontre fortuite, il fait la connaissance d'un noble suédois qui va le présenter à un armateur qui le teste et l'embauche comme pilotin. C'est là que commence l'aventure : il monte tous les échelons de la hiérarchie maritime et devient le capitaine d'un navire, la Sainte Claire, qui le conduira vers toutes sortes d'aventures à découvrir dans ce roman historico-picaresque.

Sujets

• Harmattan Littérature
• Littérature
• Roman historique

Informations

• Publié par: L'Harmattan
• Date de parution: 02 octobre 2016
• Nombre de lectures: 3
• EAN13: 9782140019722
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 1 Mo

Extrait

Roger Charles HouzéL’odyssée maritime de la Sainte Claire
ou les aventures extraordinaires
d’un jeune paysan normand
Il arrive que des personnages, marqués par le destin dans
leur prime jeunesse, trouvent un chemin, certes hasardeux,
mais qui les conduit vers une destinée prodigieuse. Ce fut le
cas de Marceau, un jeune Normand qui voulait devenir marin
alors que sa famille était paysanne. À la suite d’une rencontre
fortuite, il fait la connaissance d’un noble suédois qui le trouve
fort bien prévenu des affaires de la mer, et va le présenter
à un armateur qui le teste et l’embauche comme pilotin.
C’est là que commence l’aventure : il monte tous les échelons
de la hiérarchie maritime et devient le capitaine d’un navire
qui est à lui seul une curiosité car particulièrement performant
dans le domaine de la course. Il s’agit de la Sainte Claire qui,
elle, a déjà sa propre histoire.
En Méditerranée, Marceau et son navire se frottent à des
pirates singuliers qui confsquent le bateau et son équipage.
Les voilà partis pour Constantinople, la mer Noire, le Don L ’ o d y s sé e m ar i t i me et la Volga, pour trouver un passage vers la mer Caspienne.
Périlleuse aventure que Marceau supporte avec maestria, et,
mission remplie, il rentre par ses propres moyens en Normandie,
traversant toute l’Europe. Là, il va lui arriver encore toutes sortes de la Sainte Claired’aventures, à découvrir dans ce roman historico-picaresque…
ou les aventures extraordinairesRoger Charles Houzé est un ancien professeur
d’électronique dans une école d’ingénieurs. d’un jeune paysan normand
Il fouille désormais les archives et les faits divers pour
développer des sujets historiques qu’il agrémente
de détails humains qui ne sont jamais ennuyeux
et, ce, avec une verve alerte et facilement accessible. C’est là son
huitième roman.
Photographie de couverture : Pixabay.
Romans historiquesISBN : 978-2-343-07934-9
eSérie XVII siècle21 €
Roger Charles Houzé
L’odyssée maritime de la Sainte Claire









L’odyssée maritime
de la Sainte Claire




Romans historiques


Cette collection est consacrée à la publication de romans
historiques ou de récits historiques romancés concernant
toutes les périodes et aires culturelles. Elle est organisée par
séries fondées sur la chronologie.


MILLOT (Georges), Berceaux de guerre, 2016.
LARRIAGA (Jean), Ils inventèrent l’été. Une escapade estivale sous l’Ancien Régime,
2016.
OUSQUET (Bernard), Le magicien de Pétra, 2016. B
BAROIS DI GAETA (Julien), Naples la cruelle, 2016.
BRASSAC (Pierre-Jean), Jérôme Bosch entrez soufre et hostie ou la lancinante
tentation du désastre, 2016.
ILVEIRA (Vincent), Par-delà le rejet et l’oubli. D’Evariste Galois à Maximilien S
Robespierre, 2016.
MAUMY (Jean), Le duel des reines. Aliénor d’Aquitaine et Adèle de Champagne,
2016.
ENCERRADO (Monique), Manant et Croisé. La quête d’un destin au Moyen C
Âge, 2016.
BEVAND (Roger), Estienne Dolet. Un écrivain de la Renaissance mort sur le
bûcher, 2016.
UDRE (Jacques), Le Matin d’Eylau. Une aventure du colonel de Sallanches, S
ingénieur géographe au service de l’Empereur, 2015.
BRATZ (Marc), L’Échiquier vénitien de Napoléon, 2015.
DUBREUIL (Chloé), Fortunae. De pourpre et de cendres…, 2015



Ces douze derniers titres de la collection sont classés
par ordre chronologique en commençant par le plus récent.
La liste complète des parutions, avec une courte présentation
du contenu des ouvrages, peut être consultée sur le site
www.harmattan.fr
Roger Charles HOUZÉ










L’odyssée maritime
de la Sainte Claire

ou les aventures extraordinaires
d’un jeune paysan normand
































































































Du même auteur
(Dans l’ordre de parution)

Au bon plaisir de Henriot (Editoo.Com)
L’Escalier du pouvoir (Edition privée des Clos)
Chroniques sarthoises (La Découvrance)
Histoires à dormir debout (La Découvrance)
La Dame de Moire (Éditions Amalthée)
Le Roman d’Héloïse (Éditions du Petit Pavé)
Les Sentiers de la providence (L’Harmattan)
Les Témoins du fond des âges (Ed. La Bruyère)
L’étrange momie d’Alet-les-bains (en préparation)
























































































© L’Harmattan, 2016
5-7, rue de l’Ecole-Polytechnique, 75005 Paris

http://www.harmattan.fr
[e-mail]

ISBN : 978-2-343-07934-9
EAN : 9782343079349
PRÉFACE
Il est toujours surprenant d’adapter une conscience à une
"chose" dite « sans âme » : elle ne peut s’exprimer mais elle
rayonne malgré tout par elle-même et s’impose par le talent
de l‘artiste ou de l’ouvrier qui l’a créée…
Une œuvre artistique ou, pour ce qui nous préoccupe ici,
le bateau construit de mains d’homme, exhale l’esprit de
celui qui l’a imaginé : l’armateur impose toujours son ego en
concevant le projet d’un voilier. C’est encore plus évident
quand ce bâtiment possède une histoire qui se déroule avec
la complicité des hommes courageux qui l’ont guidée. Cette
" chose " acquiert alors une vie propre intéressante et cela
devint le cas de la Sainte Claire...
Ainsi, le sujet que nous développons ici démontre que le
héros véritable du roman est un voilier, réalisation créée
pour une besogne précise : la surveillance en mer ; donc : la
protection des convois maritimes et, accessoirement, le
commerce côtier rendu nécessaire dans le cas de blocus.
Très convoitée à cause de sa rapidité sur l’eau, car bien
servie par sa voilure, la Sainte Claire a subi néanmoins des
attaques parfois meurtrières en ouvrant le chemin des
convois militaires ou commerciaux. Dans le cas d’une
mauvaise rencontre, elle ne devait son salut que dans la fuite,
car sa fonction de patrouiller était de fuir afin d’informer le
navire amiral. S’il en réchappait, blessé par les canonnades de
l’ennemi, le navire était réparé et, alors, il va évoluer, grandir
d’intérêt dans l’esprit de l’armateur et l’on peut se demander
s’il n’acquérait pas, à chaque réparation, un peu de cette
7 humanité qu’apportent les charpentiers de marine en
soignant les blessures de leur beau voilier.
Les marins le prétendent à juste raison car ils ne
manifesteraient pas autant d’ardeur à le préserver au péril de
leur vie et puis, la chaloupe de sauvetage n’est jamais très
engageante sur une mer peu sûre !
La Sainte Claire qui fait l’objet de ce présent récit est un
exemple-type de l’intérêt suscité par ces marins : même si ce
voilier a changé plusieurs fois d’apparence, de nom, de
capitaine ou d’équipage, c’est ce qu’on connaît de ses
exploits qui nous intéresse. Et s’il a laissé des traces dans
l’Histoire, c’est qu’il fut vraimen