Les concepteurs du CX-5 ont imaginé un design sportif et affirmé garantissant une parfaite adéquation de la forme et de la fonctionnalité tout en y ajoutant la performance. Le véhicule doit sa stature imposante avant tout à sa proue au style affirmé et à ses passages de roue proéminents. Son profil plongeant vers l'avant rappelle celui d'un sprinter dans les starting blocks juste avant le départ d'une course, et son habitacle implanté très en arrière l'apparente à un prédateur prêt à bondir sur sa proie. Il en résulte au final une silhouette athlétique et majestueuse. S'étirant jusqu'aux projecteurs, la nouvelle calandre en forme d'aile se veut emblématique du langage stylistique Kodo et dégage une réelle impression de robustesse et de profondeur. Parallèlement, la grille inférieure de forme trapézoïdale contribue à rehausser l'assise imposante du véhicule tout en attirant le regard sur la proue. Les ailes arrière proéminentes et les lignes acérées du hayon accentuent encore le caractère robuste et élégant du CX-5.
HABITACLE FONCTIONNEL ET CONVIVIAL
L'habitacle, se veut particulièrement accueillant. De nouveaux sieges, à la fois sobres et robustes dans leur style, et se distinguant par un look résolument sportif, garantissent à leurs occupants un excellent maintien. Depuis le volant, qui se veut à la fois léger et simple d'utilisation, jusqu'aux systèmes de commande (dont les commandes au volant, les panneaux de commutateurs du tableau de bord et l'interface HMI du système multimédia), chaque composant a été conçu pour favoriser l'homogénéité de l'ambiance intérieure. En outre, la planche de bord est digne d'un robuste SUV et emprunte sa forme au mythique roadster MX-5. Le design tout en longueur du poste de conduite et notamment de la visière de tableau de bord rappelle celui d'un cockpit d'avion. Le coffre de forme cubique offre un volume de chargement de 503 litres. ll suffit de replier les sièges arrière en configuration 40/20/40 pour faire passer sa capacité à 1 620 litres.
