Zepros Auto du 02-12-2021
56 pages
Français

Zepros Auto du 02-12-2021 , magazine presse

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56 pages
Français

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Date de parution 02 décembre 2021
Langue Français
Poids de l'ouvrage 8 Mo

Exrait

ANALYSE Flambée des prix… la distribution s’enflamme Les distributeurs auront résisté à 2020, performé en 2021, mais les choses sérieuses s’annoncent. Les fournisseurs dévoilent des tarifs 2022 à la hausse mais aussi des nouvelles règles du jeu perturbatrices.P. 6
COTE D’AMOUR 39 095 Les concessionnaires tirent à boulet rouge exe m p l a i re s D’année en année, la cote des constructeurs ne cessent de chuter chez leurs concession-DIFFUSION naires. La Cote d’Amour 2021 du CNPA Mise en distribution certifiée confirme cette baisse de confiance. Inquiétant.P. 38N° 91 | Déc. 2021 - Janv. 2022
RÉSEAUX Les enseignes mécaniques en 26 fiches P.24
Zepros 91 | Déc. 2021-Janv. 2022
Jean-Marc Pierret Directeur des rédactions Mobilité
Queue de comète uelle année de folie! Alors que la plupart des acteurs de l’après-Q vente tablaient sur 2021 retrouvant au mieux les niveaux d’avant-crise, les voilà qui s’apprêtent à boucler des progressions à deux chires pour certains comparé à 2019. Les équipementiers ont performé, les distributeurs ont livré, les réparateurs ont réparé. L’écosystème de l’après-vente a donc brillamment enjambé l’iné-dite crise de 2020. Fin de l’histoire? Ce serait oublier la queue de cette comète virale qui contamine autant les pouvoirs d’achat que les approvisionnements. Elle dure avec son cortège de pénuries en matières premières et produits transformés, de hoquets de la supply chain mondiale, d’explosion des prix de l’énergie et du reste… Sans compter cette cinquième vague doublée d’Omicron qui vient draper la reprise d’in-certitudes sanitaires et donc économiques. Les approvisionnements se tendent pendant que les taux de service se dégradent. Des équi-pementiers organisent déjà le rapatriement d’une partie de leur sour-cing de la lointaine et devenue structurellement coûteuse Chine pour encourager Turquie et pays de l’Est. Vous verrez que ces décisions strictement pragmatiques seront promptement recyclées en vertes stratégies dites RSE… Et voilà que la crise des semi-conducteurs s’annonce durable. Pour une raison méconnue et presque honteuse: l’automobile ne représente que 8 % de ce marché mondial. Loin derrière l’informatique ou les jeux vidéo. Les capacités de production renaissantes ne priorisent donc pas l’industrie auto. Mais haut les cœurs! Les erratiques ventes VN et les pénuries conco-mitantes de VO sanctuarisent l’entretien du parc roulant. Un parc non renouvelé renforce l’âge des véhicules roulants et, avec lui, les besoins d’entretien-réparation. Souvenons-nous aussi de la grande leçon de 2020: sans la première ligne des ateliers d’entretien-réparation et les distributeurs de pièces, la résilience économique aurait été vaine. 2022 ne pourra sûrement pas s’aranchir de toutes les scories de la crise sanitaire. Mais l’après-vente, elle, restera la clé de la mobilité des personnes, des biens et des services. Et ce constat, preuves 2020 et 2021 à l’appui, nous permet de vous promettre et donc de vous sou-haiter de belles fêtes rassérénantes et surtout, une bonne année 2022!
LA PHRASE DU MOIS
« Lesindustriels ont été inaudibles pendant des années. Cette période est terminée. »
Jean-Dominique Sénard,président de Groupe Renault, lors d’une interview accordée àZepros Après-Vente Auto.
NOUVEAU INDICATEURS ANALYSE NOUVEAU PEOPLE ACTUALITÉS France VOS RÉGIONS Enseignes / Ouvertures
VPN Autos doit passer les creux
BUSINESS Sourcing véhicules Pneumatiques
20
AUTO 3
04 06 10
12 16 19
23 Eurotyre ContiClub recentre les achats
20 22
4
FICHES RÉSEAUX 2 Tour d’horizon des vingt-six réseaux mécaniques, avec leurs infos clés: généralités, conditions d’accès et financières, scan du réseau
MÉTIERS Réparateurs agréés Réparateurs indépendants Carrossiers Distributeurs Équipementiers Réparateurs VI Marché PIEC
47 AD Poids Lourds en ordre de marche
38 40 44 46 47 48
48 PIEC: un marché dans l’air du temps
FORMATION TECHNIQUE Vidéo’Tech Nouveautés
52 54
Après un T1 à + 14,5 %, un T2 à + 29,5 % débou-er chant sur un 1 semestre dépassant même de 2 % le niveau d’avant-crise (2019), hors crise Covid, e le 3 trimestre marque légèrement le pas en VL. Les difficultés d’appro-visionnement en PR commenceraient-elles à imprimer leurs premiers effets ? L’activité PL subit une baisse plus marquée, à - 3,5 %.
BOURG.-FRANCHE-COMTÉ
5 287 239
1 914 152
5 884 641
3 819 372
2 518 779
3 331 148
4 242 512
76,94%
4 045 456
76,64%
74,37%
SP
% + 11,7
AUVERGNE-RHÔNE-ALPES
6,8millions de VU<5T1 % 68,52+ de 5 ans 10,97 ans d’âge moyen
MÉTÉO DE L’APRÈS-VENTE
DIESEL
RÉGIONS
3 643 747
12,82%
14,85%
13,37%
% + 0,6
PARC ROULANT VP-VU
OCTOBRE 2021 % + 3,1
3 4,298 millions de m de carburants routiers livrés sur le marché français en octobre. Une hausse continue des ventes sur ces trois derniers mois. Au cumul dix mois, les livrai-sons de carburants routiers ont progressé de 11,2 % comparé à 2020, soit 1 point de perdu par rapport au cumul 9 mois.
PNEUS TC4 CUMUL9MOIS % + 8,3 % • dont 4 saisons :+ 60,1 % • dont Hiver :+ 44,3 % • dont Été :- 2,7
Source: Ufip
54 183
531 919
522 832
VOLUME CARBURANTS ROUTIERS Évolution mensuelle VP + VU + VI
399 068
823 934
74,40%
15,77%
18,18%
Le bon mois d’octobre (+ 7,5 % par rapport à 2020) n’a pas pu faire grand-chose face aux contre-performances successives des mois d’août (- 8,1 %) et de septembre (- 3,5 %). Il faut cependant relativiser en se e rappelant qu’en plein rebond, octobre 2020 affichait + 12 %. Ce 10 mois de 2021 confirme donc bel et bien une croissance qui pourrait même se renforcer d’ici la fin de l’année.
12,44
VU<5T1
16,15%
20,58%
10,20
11,11
10,92
10,37
11,40
10,80
11,55
11,51
2 234 248
244 149
1 738 848
Volume
11,49
10,88
Âge moy. - de 3 ans 3 à 5 ans + de 5 ans
11,17
2 290 875
BRETAGNE
PIÈCES Baromètre Feda/Xerfi Specific
E 3 . 2021 CA DISTRIBUTEUR VL TRIM Pièces techniques % + 2 % - 1,5 PR % - 0,5
Zepros 91 | Déc. 2021-Janv. 2022
HUILES 09/2021VS09/2020*
9 PARTS DE MARCHÉ MOIS
Prestations atelier
% - 10,4 % • dont Essence :- 10,5 % • dont Diesel :- 10,8
% - 9
PGV
CORSE
CONJONCTURE ATELIERS Observatoire AMToday/EBP MéCa(évolution sur 2021)
FOCUS MRA
15,23%
74,00%
19,53%
9,73%
re * dont±3,5 % des volumes en moto, motoculteur et nautisme ; dont±4 % des volumes destinés à la 1 monte.
% + 4,3 % • dont Essence :+ 5,8 % • dont Diesel :- 9,2
10/2020À09/2021VS 10/2019À09/2020*
% + 1
24,26%
19,62%
20,33%
28,05%
Source: Centre Professionnel des Lubrifiants
Au cumul neuf mois, les volumes TC4 res-tent inférieurs de presque 8 % vs 2019 (-1,7 % de CA). Par saison, la loi Montagne a marqué les ventes : l’enveloppe 4 sai-sons a doublé sa part en deux ans (18 % des ventes vs 9 % en 2019). Le prix moyen du pneu toursime 4 saisons progresse de 1,8 %, à 88 €.
e En rouge vif, septembre est le 3 mois consécutif de repli pour le business du lubrifiant. Il se maintient cependant sur un trend positif sur 9 mois (+ 8,1 %). Ainsi, sur une année glissante, le sec-teur reste porteur, sauf pour les appli-cations diesel qui continuent de dévis-ser de mois en mois.
% + 13,0 Janvier-Octobre MÉCANIQUE Pièces et MO
74,93%
9,30%
Peinture Carrosserie
13,37%
12,80%
67,26%
15,51%
13,78%
73,81%
10,05%
12,16%
NORMANDIE
PAYS DE LA LOIRE
% • 4 saisons :+ 18,0 % • Hiver :+ 6,2 % • Été :+ 75,8
55,53%
70,37%
16,42%
10,95%
10,10%
68,98%
68,72%
62,54%
11,40%
41millions de VP % 74,33+ de 5 ans 11,03ans d’âge moyen
13,20%
AUTO 4
Source: SPP
VP
71,16%
10,65%
Âge moy. - de 3 ans 3 à 5 ans + de 5 ans
11,69%
CENTRE-VAL DE LOIRE
71,30%
67,31%
69,26%
75,27%
10,56
10,81
11,78
12,44
10,99
11,13
9,23%
23,47%
18,09%
10,61%
19,05%
14,21%
10,61
9,62
11,25
10,75
74,50%
Source: AAA Data
10,67%
9,50%
OCCITANIE
7,92
PROV.-ALPES-CÔTE-D’AZUR
NOUVELLE-AQUITAINE
HAUTS-DE-FRANCE
GRAND-EST
ILE-DE-FRANCE
73,86%
76,22%
76,71%
77,16%
71,09%
11,58%
68,00%
533 130
12,32
812 690
721 885
468 935
20,42%
18,24%
15,99%
16,27%
10,00%
9,92%
10,05%
10,63%
10,37%
10,52%
9,71%
10,24%
9,99%
10,78%
900 886
Volume
420 569
320 985
313 567
12,75%
77,55%
10,14
11,90
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