Auto Moto du 11-10-2018

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Ajouté le 11 octobre 2018
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ANNIVERSAIRE DE PORSCHE E auto-moto.com
Peugeotréinvente 504 le Coupé
Audi eTron Seat Tarraco LESVÉLATIONSDU SALONSérie 3ssback W DS 3 Cro BM PORSCHE: sept décennies 3 CITROËN PASSÉES AU CRIBLE de légende en imagesQuelBerlingochoisir ? Fautil encore acheter un C4 SpaceTourer? LaC3estelle toujours fiable ? ALPINE A110 & RENAULT MÉGANE RS Flagrant délit de jeunesse N° 271 OCTOBRE 2018 FRANCE MÉTROPOLITAINE 3.95 € / AND : 4,40 € BEL: 4,50 € / CAN : 8,00 $CAN / CH : 7,20 CHF / D : 7,20 € DOM : 4,90 € / ESP : 4,70 € / GR : 4,70 € / ITA : 5,40 € LUX : 4,50 € / MAR : 42,00 MAD POR CONT : 5,50 € TOM: 650 XPF / TOM AVION : 1800 XPF / TUN : 6,50 DT.
AUTO MOTO N° 271 OCTOBRE 2018
M 01774- 271S -F:3,95E- RD MONDIAL DE L’AUTOMOBILE : LES RÉVÉLATIONS DU SALON - RENCONTRE : ALPINE A110 & RENAULT MÉGANE RS - 70 3’:HIKLRH=YUX^ZY:?a@c@h@l@q";
Auto Moto 8, rue Barthélémy Danjou, 92100 Boulogne-Billancourt Téléphone : 01 45 19 58 00
Directeur de la marque :Olivier Bonnet Secrétaire générale de la rédaction :Alice Rolland. Directrice artistique :Eliénor Lo Meo. Rédaction :Nicolas Briouze, Stanislas Larroumet, Laurent Pinel, Romain Vannier, Julien Jodry, Arthur Matal, Richard Burgan, Andy David, Marie Lizak. Maquette :Lionel Catteau. Iconographie/illustration :Julien Jodry. Photographes :Thomas Antoine, Fabrice Bolusset, Clément Choulot, Christophe Hunsicker/Ace Team. Ont participé à ce numéro : Maxime Fontanier, Alain Martino. Pour joindre la rédaction par courriel : initialeprénom+nom@auto-moto.com
Auto Motoest édité par RMP, SAS au capital de 37 000 €, siège social 16, rue du Dôme, 92100 Boulogne-Billancourt. RCS Nanterre 802 743 781.
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[moteur!]
De la théorie  à la pratique
n 2018, la planète automobîle célèbre non pas un, maîs deux annîversaîres d’envergure (troîs, sî vous êtes nord-coréen *) : celuî du Mondîal de Parîs et celuî de Porsche. Honneur aux aïnés, l’événement parîsîen fête, cette année, ses 120 ans. L’exposîtîon lancée par l’Automobîle Club de France, en 1898, est devenue, de la frEau monde. De son côté, la marque de Zuenhausen soue ses 70 bougîes.équenté verrîère du Grand Palaîs auxspotlightsde la Porte de Versaîlles, le Salon le plus Synonyme d’excellence, Porsche est aujourd’huî consîdéré comme l’une des plus belles marques, tous secteurs confondus. Ce nouveau numéro met donc à l’honneur deux monuments du monde automobîle. Ces deux commémoratîons sont le symbole que, pour survîvre, l’évolutîon est înéluctable. Confronté au désîstement de plusîeurs constructeurs et à la concurrence înternatîonale, le Salon parîsîen a dû se réînventer. L’organîsatîon propose donc une nouvelle formule, an de séduîre les professîonnels et de répondre aux nouveaux întérêts du grand publîc. Le Mondîal de Parîs s’ouvre aînsî à la moto, la techno, et aux nouvelles mobîlîtés. Même constat du côté de chez Porsche. Dans son hîstoîre, la rme a souert de sa trop grande “911 dépendance”. Pour y remédîer et contrer cette monoculture, la marque a su prendre le contre-pîed du segment des sportîves en élargîssant sa gamme aux SUV, Cayenne puîs Macan, et à la berlîne Panamera. Désormaîs champîon de la rentabîlîté, Porsche contînue de se réînventer avec sa nouvelle électrîque Taycan. Une théorîe défendue par un certaîn Charles Darwîn, pour quî“les espèces qui survivent […] sont celles qui s’adaptent le mieux aux changements”. À bon entendeur.
* Le 9 septembre 1948, l’Assemblée populaire suprême proclame la République populaire démocratique de Corée, à Pyongyang.
OLIVIER BONNET DIRECTEUR DE LA MARQUE
AUTO MOTO OCTOBRE 20185
[AutoMenu] PASSION [auto portrait]  8Jean-Claude Girot,  Commissaire général du Mondial de Paris [bientôt sur nos routes] Mondial de Paris  10Peugeot Concept e-Legend  16DS 3 Crossback  20Peugeot 3008 & 508 Plug-in Hybrid  22Renault Kadjar  24BMW Série 3  26Audi e-tron, Mercedes EQC  30Mercedes GLE  32Mercedes-AMG A 35  34Ferrari Monza SP1 & SP2  36Kia Proceed  38Seat Tarraco  40Toyota Corolla Touring Sports, Toyota Camry [parole de designer]  42Mamoru Aoki [à l’essai]  44Rencontre Alpine A110vsRenault Mégane RS  52Audi Q3  58Lexus UX 250h  60Mazda MX-5  62Audi A6 Avant  66Suzuki Jimny  70Honda Forza 125  72KTM 790 Duke
PORSCHE e [anniversaireSpécial 70 ]  751948-2018 [traveler chic]  76Porsche 911 Carrera T et Porsche 911 T 2.2 [à l’essai]  83Dial 911 !  84Porsche Cayenne [jour de fête]  86Porsche 356 [portfolio]  90Au pays des merveilles
6AUTO MOTOS02MI8O102ERBOCTO16
76PORSCHE 911 CARRERA T & PORSCHE 911 T 2.2
72KTM 790 DUKE 44ALPINE A110VSRENAULT MÉGANE RS
90AU PAYS DES MERVEILLES 1265 SURPRISES DE LA SAISON
10PEUGEOT CONCEPT ELEGEND
N° 271 Octobre2018 TECHNO & ENVIRONNEMENT [?quoi de neuf ] 96L’actualité des innovations technologiques [c’est quoi le concept ?] 98Renault EZ Ultimo 102BMW iNEXT
CONSO [dossier occasion] 1055 modèles plaisir autour de 16 000 € [lequel choisir ?] 112Citroën Berlingo [fautil encore acheter un…] 114Citroën C4 SpaceTourer/Picasso [contrôle technique] 116Citroën C3 [sécurité] 118La prévention routière, et vous [droit] 119Les actualités du mois [le prix du neuf] 120Tous les tarifs des voitures neuves
ART DE VIVRE [sport] 126F1 : 5 surprises de la saison
ABONNEMENT Retrouvez nos offres en page 74 Et profitez des avantages et cadeaux proposés par votre magazineAuto Moto
CE NUMÉRO COMPORTE UN ENCART “LE POINT” POSÉ SUR UNE PARTIE DE LA DIFFUSION ABONNÉS FRANCE MÉTROPOLITAINE. L’ÉDITION ABONNÉS AUTOMOBILECLUB DE L’OUEST COMPORTE 8 PAGES SUPPLÉMENTAIRES ENTRELES PAGES 2 ET 3. RETROUVEZNOUS SURauto-moto.com 60MAZDA MX5
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[auto portrait] PASSION
PHOTO DR
JEANCLAUDE GIROTCommîssaîre général du Mondîal de l’Automobîle
“Il faudra toujours se réinventer”
e commîssaîre général du Mondîal revîent sur la nouvelle formule du Salon, l’avènement des reLndez-vous autour de la mobîlîté. sommets constructeurs et l’avenîr des grands
Vous avez annoncé un Mondial 2018 très différent des précédents. Votre modèle est-il un salon “tech”, à l’image du CES de Las Vegas, ou un salon “pro” comme celui de Genève ? Nous fêtons l’année une du renouveau. Nous avons créé, en 2018, un nouveau modèle de Salon puîsque nous allons, en même temps, înîtîer un rendez-vous quî rassemble désormaîs troîs événements, auxquels les vîsîteurs pourront accéder avec un seul et même bîllet. À cela, s’ajoutent un Mondîal réservé au professîonnel, le Mondîal Tech, et notre centre d’essaîs sur la place de la Concorde, à Parîs. C’est un mîx entre un salon professîonnel et un événement grand publîc BtoC. Nous sommes donc à la poînte de ce changement et de la modernîté.
Peut-on attirer le grand public avec un événement plus orienté “mobilité” que produit ? Nous devons contînuer d’organîser un Salon de l’auto et de la moto, car les vîsîteurs veulent toujours rêver, assouvîr leur passîon ou commander leur futur véhîcule. Maîs îl faut dépasser ce “sîmple salon de l’auto” en y agrégeant d’autres événements relatîfs à la connectîvîté, aux énergîes alternatîves et à l’ensemble de la technologîe entourant les véhîcules. Il faut montrer à nos vîsîteurs les nombreux constructeurs, équîpementîers et start-up quî travaîllent sur la voîture d’aujourd’huî et de demaîn.
À combien de visiteurs supplémentaires chiffrez-vous l’inclusion de la moto dans l’événement ? J’aîmeraîs bîen le savoîr ! Nous avons gagné un mîllîon de vîsîteurs supplémentaîres lors du Mondîal 2016. Soît le plus grand Salon du monde, en termes de fréquentatîon. À la demande des exposants, nous avons réduît la durée de la manîfestatîon, en enlevant un week-end. Le dernîer Salon
de la moto avaît réunî plus de 160 000 vîsîteurs. On peut y ajouter tous ceux quî se rendront place de la Concorde, pour essayer des véhîcules propres. Il est donc dîicîle, aujourd’huî, de vous donner une estîmatîon globale. Rendez-vous le 14 octobre, pour les chîfres définîtîs !
Les constructeurs préfèrent désormais organiser leur “summit” pour révéler leurs nouveautés. Comment les convaincre de repasser par les Salons ? C’est vraî, certaînes marques reconnaîssent préérer orga-nîser leur propre manîestatîon. Maîs toucheront-elles plus d’un mîllîon de vîsîteurs et plus de dîx mîlle journalîstes ? À nous de leur démontrer que notre nouvelle ormule s’accompagne de nombreuses retombées presse, que ce type d’événement permet aux constructeurs de maîntenîr le lîen avec les vîsîteurs, de promouvoîr leur réseau et de ne pas se couper d’une clîentèle potentîelle.
Les nouveaux parcours digitaux pour acheter un véhicule ont-ils détourné les acheteurs des Salons automobiles ? Ils sont évîdemment utîles à la prospectîon et permettent à l’acheteur de mîeux orîenter son choîx. Maîs cela ne doît pas l’empêcher de se rendre aux Salons pour observer,de visu, les modèles présentés. Nos précédentes édîtîons en ont toujours témoîgné : les vîsîteurs ont la queue pour monter à bord d’un véhîcule, régler le sîège, mesurer le volume du cofre… On a tous besoîn de toucher, de voîr “en vraî”.
À quoi ressemblera le Mondial de l’Automobile dans vingt ans ? Il va sûrement évoluer, encore. Nous înaugurons, cette année, une nouvelle ormule, quî era peut-être des émules. Il nous audra alors nous réînventer, apprendre des autres, înnover et se mobîlîser pour resterleader. La mobîlîté devîendra sans doute un crîtère détermînant. Maîs même sî les automobîlîstes cessent de conduîre dans vîngt ans, îls seront toujours en quête de conort et d’habîtabîlîté.l PROPOS RECUEILLIS PAR O. BONNET
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[bientôt sur nos routes] PASSION PEUGEOT [] CONCEPT ELEGEND RETOURNON COMMERCIALISÉ Véritable lien entre passé et futur, le concept Peugeot eLegend préfigure les ambitions de la marque, tout en rendant un hommage vibrant à son histoire. Électrique et autonome, il s’inspire de la 504, mais fait le plein de technologies.
10AUTO MOTO OCTOBRE 2018
OURVERS LE FUTUR
AUTO MOTO OCTOBRE 201811