Motion FN ligne Blaye-St-Mariens

Julie Rechagneux

Informations

• Publié par: eelvcrnouvelleaquitaine
• Publié le: 21 décembre 2017
• Nombre de lectures: 18
• Langue: Français

Extrait

Séance plénière 18 – 19 décembre 2017

Motion du groupe Front National / Rassemblement Bleu Marine

La Nouvelle Aquitaine ne doit pas rester sur le quai de la mobilité Oui, à la réouverture de la ligne Blaye - Saint- Mariens !

Considérantque « réouvrir une voie ferrée , c’est redynamiser une région entière » (discours d’Alain Rousset, inauguration ligne Oloron Bedous) ;

Considérantque « la Région se doit de promouvoir la dynamique des territoires et d'aider à la mobilité des habitants » (Alain Rousset) ;

Considérantque la voie ferrée est le moteur d’une mobilité rapide et écologique ; Considérantque sur ce territoire habitent 55 000 personnes, dont 27 000 personnes travaillant à Bordeaux et 4 000 élèves du secondaire ;

Considérant que le tourisme, l’emploi et l’action économique entrent dans les champs de compétences de la région ;

Considérantles demandes de très nombreux élus en faveur de la réouverture la ligne Blaye - Saint Mariens ;

Considérantque la SNCF n’a pas déclassé la ligne et que par conséquent seuls des travaux de remise en état sont à prévoir ;

Le Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine s’engage à :

Mettre au cœur de ses préoccupations l’égalité réelle des territoires ;

Mettre fin au désert ferroviaire de la Haute-Gironde ;

Désenclaver ce territoire qui, aux heures de pointe, met plus de temps pour faire Blaye / Bordeaux que Paris / Bordeaux ;

Ouvrir une A.P. de 43 millions d’Euros pour la ligne Blaye - Saint-Mariens au titre du budget

2018, montant modeste comparé au coût de la ligne Pau - Canfranc et au budget 2018 relatif aux transports s’élevant à 739 millions d’Euro.