SITRAM - Etude de la part du tonnage transporté sous pavillon français dans le commerce extérieur de la France. Route et mer. Années 1981-1987 - Récapitulatif. : OEST.- SITRAM - La part du pavillon français dans le commerce extérieur (route et mer) - 2ème semestre et année 1986 - n°16.- juillet 1987.

Oest

Description

Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0001341

Sujets

• Transport de marchandises
• Combustible
• CVS
• Engrais
• Matériau de construction
• Minerai
• Pavillon (marine)
• Nourriture
• Composé chimique
• Transport routier de marchandises

Informations

• Publié par: temis-developpement-durable
• Publié le: 01 janvier 1988
• Nombre de lectures: 5
• Licence : En savoir +
  Paternité, pas d'utilisation commerciale, partage des conditions initiales à l'identique
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

SITRAM
SYSTÈME D'INFORMATION
SUR LES TRANSPORTS DE MARCHANDISES
LA PART DU PAVILLON FRANÇAIS
DANS LE COMMERCE EXTÉRIEUR
MER]
ANNÉE 1986
MINISTERE DE L'ÉQUIPEMENT, DU LOGEMENT, DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE
ET DES TRANSPORTS
OBSERVATOIRE ECONOMIQUE ET STATISTIQUE DES TRANSPORTS
55, RUE BRILLAT SAVARIN - 75013 PARIS - TEL. : [phone]Etude de la part du tonnage transporté sous pavillon
français dans le Commerce Extérieur de la France
2 ème semestre et année 1986
BANQUE DE DONNEES SITRAMLES RESULTATS DU PAVILLON ROUTIER FRANÇAIS EN 1986
1-Résultats globaux
2-Evolution du pavillon français depuis 1974
3-Analyse trimestrielle
4-Résultats détaillés par pavillon
5-Résultatss par pays d'origine ou de destination finale
LES RESULTATS DU PAVILLON MARITIME FRANÇAIS EN 1986
1-Résultats globaux
2-Evolution du pavillon français depuis 1974
3-Analyse trimestrielle
4-Résultats détaillés par pavillon
5-Analyse de l'évolution par nature de marchandise transportée
6-Résultats détaillés par pays d'origine ou de destination finaleCette étude est le résultat de l'exploitation de fichiers trimestriels fournis par la Direction Générale des
Douanes et Droits Indirects (DGDDI) à la banque de données SITRAM de l'Observatoire Economique et
Statistique des Transports (OEST).
Le fichier des Douanes recense tous les transports internationaux (transits exclus) entre la France et
l'étranger.
Les renseignements utilisés dans l'étude sont les suivants:
- les modes de transport à l'étranger mer et route qui représentent les modes par lesquels les
marchandises ont été présentées au point d'entrée en France (à l'importation) ou sont sorties de France
(à l'exportation).
- la nationalité du moyen de transport à l'étranger (nationalité du pavillon)
- le pays d'origine ou de destination finale de la marchandise (*)
- la nature de la marchandise,pour le transport maritime; 3 postes sont distingués:
. les produits pétroliers (chapitre NST 3)
. une estimation des vracs solides (chapitres NST 2,4,6,7: combustibles minéraux solides, minerais et
déchets pour la métallurgie,minéraux bruts ou manufacturés et matériaux de construction,engrais)
. les marchandises diverses (autres chapitres NST)
(*) c'est ainsi que les échanges routiers avec le Royaume-Uni.considérés dans cette étude,sont les
échanges passant par les frontières terrestres et donc transitant par les ports de la mer du Nord
II est possible d'effectuer des études plus fines à la demande,sur un ou plusieurs pays,ou concernant
une ou des catégories de marchandises bien précises. Les demandes d'interrogation doivent être
adressées à:
DEPARTEMENT DES SYNTHESES STATISTIQUES ET
ECONOMIQUES
BANQUE DE DONNEES SITRAM
(à l'attention de Mme POLS ou de M. VERNANT)
55 rue Brillât-Savarin
75658 PARIS CEDEX 134
LES RESULTATS DÎT PAVILLON
FRANÇAIS KM
l*Résnîtats globaux
Léger recul de la part du pavillon français en 1986 ...
La part du pavillon français dans l'acheminement du Commerce Extérieur français,au cours des 3ème
et 4ème trimestres 1986,est,d'après les chiffres issus de SITRANLrespectivement de 41,2% et de
41,4% à rimportation,de 44,5% et de 45,9% à l'exportation.
Les résultats de l'ensemble de l'année 1986 sont en léger retrait par rapport à 1985; la part du pavillon
français.sur l'ensemble de nos échanges extérieurs,est passée de 44,1% à 43,9%.
..du fait d'un affaiblissement à l'importation
La légère détérioration de la position de nos transporteurs est due à la faiblesse accrue de notre
présence à l'importation. Ce fait est surtout sensible sur les approvisionnements en provenance du
BENELUX,particulièrement au 1er semestre..
L'écart s'élargit entre taux de couverture à Vexport et taux de couverture à l'import
On constate que l'écart entre taux de couverture à l'exportation et taux de couverture à l'importation
s'est élargi durant les dernières années; cet écart,qui n'a jamais excédé 2 points avant 1980,atteint
près de 5 points en 1986.
PART DU TONNAGE TRANSPORTE SOUS PAVILLON ROUTIER FRANÇAIS (en %)
49 ANNEES import export total
1974 45,1 46,5 45,8
46
1975 46,5 44,9 45,6
1976 43,4 43,1 43,347
1977 44,6 46,0 45,3
. 46 1978 46,9 47,2 47,1
1979 47,3 48,9 48,1
45
48,6 48,01980 47,3
44,4 46,1 45,3198144
1982 42,2 44,8 43,5
43 46,1 44,31983 42,6
1984 42,4 47,0 44,7
42
41,9 46,3 44,11985
41,7 46,3 43,9198641 1
H 1 1 1 h40
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986Le Commerce Extérieur routier français a fortement augmenté en volume en 1986. Le taux
d'accroissement global par rapport à 1985 est de 8,2%,ce qui est beaucoup plus élevé que
l'accroissement moyen sur les 12 années précédentes,qui n'était que de 4,5%.
La croissance est plus forte à l'import (+ 9,1%) qu'à l'export (+ 7,3%).
EVOLUTION DES TONNAGES TRANSPORTES PAR ROUTE (en millions de T)
ANNEES import export total
1974 25,731 28,657 54,388
1975 25,037 25,856 50,893
1976 30,202 28,789 58,991
1977 29,894 31,036 60,930
1978 30,305 35,245 65,550
1979 33,105 36,459 69,564
1980 35,987 37,121 73,108
1981 37,183 36,131 73,314
38,5861982 36,895 75,481
1983 39,958 41,107 81,065
1984 41,240 41,163 82,403
1985 44,821 43,249 88,070
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1963 1884 1985 1S86 1986 48,896 46,422 95,318
Evolution du pavillon français en tonnages
L'augmentation des échanges entraîne un regain d'activité du pavillon français
L'augmentation d'activité de nos transporteurs est importante (+7,9 % par rapport à 1985).Elle est
plus forte à l'importation qu'à l'exportation (resp. +8,6 % et +7,2 %).
EVOLUTION DES TONNAGES TRANSPORTES SOUS PAVILLON FRANÇAIS (en millions de T)
imp-pav.fr exp-pav.fr total-pav.frANNEES
1974 11,616 13,313 24,929
11,634 23,2491975 11,615
25,5211976 13,099 12,422
1977 13,339 14,273 27,612
1978 14,222 16,644 30,866
15,650 17,838 33,4881979
17,037 18,057 35,0941980
16,524 16,666 33,1901981
16,297 16,510 32,8071982
35,94417,012 18,9321983
1984 17,505 19,344 36,849
18,770 20,035 38,8051985
41,8721986 20,392 21,480
1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1985 1986Evolution des tonnages transportés sous pavillon français comparée à
fl!éypiiiiipn globale_des trafics
hs pavillon fiançais ne projfMe que paHiellevment es M crcÈssamcs des trafics
Le contexte d'accroissement des échanges,entre 1985 et 1986,masque quelque peu la fragilité du
pavillon français.
EVOLUTION DES TRAFICS (en millions de T)
IMPORT
imp-pav.fr import-total
croissance ann.rroy. 1980/1974 19351980 1986/1985
pavillon français 6,6% 3,0% 8,6%
50
tous pavillons 5,8% 52% 9,1 %
45
40
35
On constate que le pavillon français perd des parts30
de marché depuis 1980,les tonnages acheminés par25
nos transporteurs augmentant moins vite.depuis20
cette date,que l'ensemble des trafics.15
10
5
1177 117» 1f7i
EXP0FT
exp-pav.fr " export-total
croissance ann.moy. 1980/1974 1986^1980
pavillon français 5,2% 25%
50
*•*» tous pavillons 4,4% 3,8% 7,3%45
40
35
30
Le pavillon français a également perdu du terrain
25
sur ces dernières années. La perte d'influence
20
relative du pavillon français est cependant moins
15
sensible qu'à l'import,sur ces dernières années;
10 entre 1985 et 1986,1e taux de croissance d'activité
5 du pavillon français est presque identique à celui de
l'ensemble des trafics.
1974 107) 1E7B 1377
TfffÂL
total-pav.fr total-ts pav.
croissance ann.moy. 11980/1974 |1988198O
3,0%pavillon français 5,9%
tous pavillons 5,1% 43%
La croissance d'activité du pavillon français s'est
donc nettement ralentie depuis 1980.
La forte augmentation du niveau des échanges,en
1986,n'a été que partiellement absorbée par le
pavillon français.Le léger recul de 2986gm termes relatifs ^st dû @.ux vn&uvms résultais dm 1er
Les résultats détaillés par trimestre permettent une analyse plus approfondie de l'évolution de
l'activité récente.
On voit sur le graphique ci-dessous que le taux global de couverture par le pavillon français a
oscillé,depuis 1981,entre 43 et 45%,malgré un affaisse