Cooperation in Supply Chains : Alliance Formation and Profit Allocation among Independent Firms.

Adel El Omri

Description

Sous la direction de Yves Dallery
Thèse soutenue le 07 décembre 2009: Ecole centrale Paris
À l'ère de la mondialisation, l’environnement industriel et économique a subi plusieurs changements majeurs. Les chaînes logistiques sont en train de devenir de plus en plus de complexes réseaux composés de nombreux acteurs qui sont tantôt en concurrence et tantôt coopèrent pour répondre aux incessantes exigences des consommateurs. Dans un tel contexte, les entreprises se sont rapidement rendu compte de la limite du modèle complètement décentralisé où chacune d’entre elles optimise sa propre chaîne logistique indépendamment des autres acteurs. Afin de trouver de nouvelles sources de compétitivité et de faire face à la perpétuelle complexité de l’environnement économique, les entreprises tentent de dépasser la frontière des actions individuelles favorisant les actions coordonnées et centralisées. Désormais, la coopération entre les diverses chaînes logistiques et la formation d’alliances se trouvent au coeur des préoccupations des entreprises. En effet, en mutualisant les moyens logistiques, la coopération permet une meilleure exploitation des ressources et par le biais des actions collectives, elle permet de mieux bénéficier des économies d’échelles conduisant à réduire significativement les coûts et à générer des bénéfices considérables. Toutefois, dans de tels systèmes coopératifs, les acteurs sont indépendants et par ailleurs toujours intéressés en priorité par leurs profits individuels. De ce fait, la coopération soulève deux enjeux essentiels : (1) Quelles sont les alliances qui sont susceptibles de se former ? Et (2), comment partager les bénéfices réalisés sur les différents acteurs coopérants ? Dans cette thèse, nous nous intéressons au phénomène de la coopération dans les chaînes logistiques. Particulièrement, nous posons les précédentes questions dans des chaînes logistiques ou plusieurs firmes peuvent réduire leurs coûts logistiques en optant pour une gestion collective des stocks. Les principaux résultats de cette thèse portent sur l’utilisation des principes de la théorie des jeux coopératifs pour déterminer les alliances les plus profitables ainsi que la portion de profit que chaque firme doit recevoir afin de garder la stabilité des alliances formées.
-Coopération
-Formation d’alliances
-Allocation des coûts
-Théorie des jeux coopératifs
In the age of outsourcing and globalization, the economic and industrial landscape has seen many radical changes. In such context, supply chains are becoming complex networks of a large number of entities that sometimes compete and sometimes cooperate to fulfill customers’ needs. Standalone supply chains, where each entity makes its decisions so as to maximize its own profits according to its own objectives, often lead to a loss of efficiency and fail to face the complexity of the economic environment they are facing with. Cooperative structures, however, where resources/service facilities are shared and decisions are made to maximize the global profit, prove to be more beneficial and efficient. Consequentially, many companies are fundamentally changing their way of doing business by exceeding the border of standalone and individual actions toward collective actions and cooperative strategies. Therefore, building alliances appears as a successful strategy in modern supply chain networks. In general, cooperation enables a better exploitation of the system’s resources and offers the opportunity to get benefit from large economies of scope, which in turn reduces the total cost/increases the total savings. However, it raises two natural questions that need to be addressed: (1) Which coalitions can be expected to be formed? And, (2) How will the cooperating actors share their total profit? In this Ph.D. dissertation, we tempt to address these questions in retail supply chains where independent retailers coordinate their replenishment from a supplier in order to save on delivery costs. Considering various joint replenishment environments, our principal contribution is to use principles from cooperative game theory to identify the most profitable alliances and to determine the portion of profit that would be allocated to each actor in order to guarantee the stability of the formed alliances.
-Supply chain management
-Cooperative game theory
-Joint replenishment
Source: http://www.theses.fr/2009ECAP0042/document

Sujets

• Coopération
• Gestion de la chaîne logistique

Informations

• Publié par: Thesee
• Nombre de lectures: 37
• Langue: English
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

ECOLE CENTRALE DES ARTS ET
MANUFACTURES

« ECOLE CENTRALE PARIS »


THESE
Présentée par

Adel EL OMRI

Pour l’obtention du
GRADE DE DOCTEUR
Spécialité : Génie Industriel
Laboratoire d’accueil : Laboratoire Génie Industriel
SUJET: Cooperation in Supply Chains: Alliance Formation and
Profit Allocation among Independent Firms.

Soutenue le : 07 / 12 /2009 à l’Ecole Centrale Paris


Devant le jury composé de :

Vincent Giard : Professeur, LAMSADE, Université Paris Dauphine

Serguei Netessine : Professeur associé, The Wharton School of Business, University of
Pennsylvania.

Jean-Claude Hennet : Directeur de Recherche, CNRS-LSIS, Marseille

Yves Dallery : Professeur, Laboratoire Génie Industriel, Ecole Centrale Paris

Asma Ghaffari : Maître de Conférences, Laboratoire Génie Industriel, Ecole Centrale Paris

Zied Jemai : Maître de Conférences, Laboratoire Génie Industriel, Ecole Centrale Paris


Laboratoire Génie Industriel
Ecole Centrale des Arts et Manufactures
Grande Voie des Vignes 92 295 CHÂTENAY-MALABRY Cedex

tel-00453322, version 1 - 4 Feb 2010
























tel-00453322, version 1 - 4 Feb 2010























To my family,


tel-00453322, version 1 - 4 Feb 2010
















































tel-00453322, version 1 - 4 Feb 2010AACCKKNNOOWWLLEEDDGGMMEENNTTSS AACCKKNNOOWWLLEEDDGGMMEENNTTSS


First, I would like to express my gratitude particularly and wholeheartedly to my
advisor Professor Yves Dallery for his wide knowledge and his helpful guidance
throughout the development of this dissertation. I would like to thank him not
only for his scientific support but also for his excellent human qualities. I was
deeply impressed by his generosity, his kindness and understanding. I consider
myself very fortunate to know him and to work with him.

Other persons, that have helped me during all my Ph.D work and to whom I am
very grateful, are Dr. Asma Gaffari and Dr. Zied Jemai. They strongly
contributed to the achievement of this dissertation. I have thoroughly enjoyed
our numerous discussions concerning not only this Ph.D. work, but also countless
other topics in science and engineering, as well as everyday life.

I would like to express my gratitude to Professor Serguei Netessine and
Professor Jean-Claude Hennet who have honored me by accepting to examine
this dissertation. I am also grateful to Professor Vincent Giard for accepting to
chair the jury of my thesis.

I owe a special appreciation to all my colleagues of the Industrial Engineering
Laboratory who have encouraged me and helped me. Particularly, I would like to
express my gratitude to Professor Michel Minoux for the helpful discussions we
had. A special thank to the Laboratory director, Professor Jean-Claude Bocquet.
I wish to extend my appreciation to Anne Prevot, Sylvie Guillemain, Corrine
Olivier and Carole Stoll and to all the faculty and staff of the Ecole Centrale
Paris and to all LGI family.

This dissertation owes many thanks to my friends. Without their support I could
not have done what I was able to do. Last but not least, I am grateful to my
parents, my sisters and brothers for all the sacrifices they made. Thanks for
providing me with renewed motivation when my interest waned and for
encouragement when success seemed doubtful. Without their love and enormous
support, this dissertation would not be possible.



Adel


tel-00453322, version 1 - 4 Feb 2010




tel-00453322, version 1 - 4 Feb 2010Résumé : À l'ère de la mondialisation, l’environnement industriel et économique a subi
plusieurs changements majeurs. Les chaînes logistiques sont en train de devenir de plus en plus
de complexes réseaux composés de nombreux acteurs qui sont tantôt en concurrence et tantôt
coopèrent pour répondre aux incessantes exigences des consommateurs. Dans un tel contexte, les
entreprises se sont rapidement rendu compte de la limite du modèle complètement décentralisé
où chacune d’entre elles optimise sa propre chaîne logistique indépendamment des autres acteurs.
Afin de trouver de nouvelles sources de compétitivité et de faire face à la perpétuelle complexité
de l’environnement économique, les entreprises tentent de dépasser la frontière des actions
individuelles favorisant les actions coordonnées et centralisées. Désormais, la coopération entre
les diverses chaînes logistiques et la formation d’alliances se trouvent au cœur des préoccupations
des entreprises. En effet, en mutualisant les moyens logistiques, la coopération permet une
meilleure exploitation des ressources et par le biais des actions collectives, elle permet de mieux
bénéficier des économies d’échelles conduisant à réduire significativement les coûts et à générer
des bénéfices considérables. Toutefois, dans de tels systèmes coopératifs, les acteurs sont
indépendants et par ailleurs toujours intéressés en priorité par leurs profits individuels. De ce fait,
la coopération soulève deux enjeux essentiels : (1) Quelles sont les alliances qui sont susceptibles
de se former ? Et (2), comment partager les bénéfices réalisés sur les différents acteurs
coopérants ?
Dans cette thèse, nous nous intéressons au phénomène de la coopération dans les chaînes
logistiques. Particulièrement, nous posons les précédentes questions dans des chaînes logistiques
ou plusieurs firmes peuvent réduire leurs coûts logistiques en optant pour une gestion collective
des stocks. Les principaux résultats de cette thèse portent sur l’utilisation des principes de la
théorie des jeux coopératifs pour déterminer les alliances les plus profitables ainsi que la portion
de profit que chaque firme doit recevoir afin de garder la stabilité des alliances formées.

Mots clefs : Chaînes logistiques, Coopération, Formation d’alliances, Allocation des coûts,
Stabilité, Théorie des jeux coopératifs.


Abstract: In the age of outsourcing and globalization, the economic and industrial landscape
has seen many radical changes. In such context, supply chains are becoming complex networks of
a large number of entities that sometimes compete and sometimes cooperate to fulfill customers’
needs. Standalone supply chains, where each entity makes its decisions so as to maximize its own
profits according to its own objectives, often lead to a loss of efficiency and fail to face the
complexity of the economic environment they are facing with. Cooperative structures, however,
where resources/service facilities are shared and decisions are made to maximize the global
profit, prove to be more beneficial and efficient. Consequentially, many companies are
fundamentally changing their way of doing business by exceeding the border of standalone and
individual actions toward collective actions and cooperative strategies. Therefore, building
alliances appears as a successful strategy in modern supply chain networks. In general,
cooperation enables a better exploitation of the system’s resources and offers the opportunity to
get benefit from large economies of scope, which in turn reduces the total cost/increases the total
savings. However, it raises two natural questions that need to be addressed: (1) Which coalitions
can be expected to be formed? And, (2) How will the cooperating actors share their total profit?
In this Ph.D. dissertation, we tempt to address these questions in retail supply chains where
independent retailers coordinate their replenishment from a supplier in order to save on delivery
costs. Considering various joint replenishment environments, our principal contribution is to use
principles from cooperative game theory to identify the most profitable alliances and to determine
the portion of profit that would be allocated to each actor in order to guarantee the stability of the
formed alliances.

Keywords: Supply chain management, Cooperation, Joint replenishment