LES HONDA NC 700 LOUPENT LE PERMIS

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 26 avril 2012
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• Langue: Français

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LES HONDA NC 700 LOUPENT LE PERMIS

Ça tousse chez le premier constructeur mondial : les Honda NC 700S et X, lancées en début d'année à destination des jeunes permis et des moto-écoles (un marché non négligeable), risquent de ne pouvoir être vendues aux secondes à cause de la réforme du permis moto. Pour rappel, ce nouveau permis (prévu pour janvier 2013) sera scindé, pour les gros cubes, en deux catégories : A2 pour les motos d'au minimum 400 cm3 et 25 kw (34 ch), et A pour les motos d'une cylindrée minimale de 600 cm3 et d'une puissance d'au moins 40 kw. Et c'est là que le bât blesse pour les NC 700S et X : développant respectivement 35 kw (47,5 ch) et 38,1 kw (51,8 ch), ces motos peuvent, certes, servir au permis A2, mais elles ne sont pas assez puissantes pour l'épreuve du permis A. Étant donné que certaines motos, comme l'ER-6, permettent allègrement de passer les deux permis, on voit mal pourquoi des moto-écoles pousseraient l'allégeance à Honda jusqu'à s'équiper de deux parcs de machines différents. Reste pour le constructeur à espérer que la réglementation évolue en faveur de ses machines, ou bien que les ingénieurs maison parviennent à trouver une poignée de chevaux supplémentaires sur leur nouveau twin. Nous considérons d'ailleurs qu'exiger 40 kw (54 ch) d'un 700 cm3 n'est pas, loin s'en faut, demander la lune...