Réponse des usagers de la ligne C Mobidoubs

Fred-Pierre

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• Publié par: macommune
• Publié le: 07 juin 2016
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• Langue: Français

Extrait

Réponse des usagers de la ligne C Mobidoubs

au Conseil Départemental du Doubs et à la Région Bourgogne Franche-Comté

Lor sde la réun iond’in for mat ionet de débat sorg a n iséeà l’initiat i vedu Maire de Quingey et de
e r
la Présid ent ede la Communauté de Commun esdu canton de Quingey le 1juin 2016, réun ion
à laquel leét ai entinvit ésl eCon seilD épa rtementaldu Doubs et le Conseil Régiona ld e
Bour gogn eFran cheCo mt é,l eshab itant set les usa ge rs,

Une présen c ema ssi ved’ usa gerss’est dépla céeà près de 80 %d el’ assembléep résent epou r
expr i merl eurinqu iétudefac eà une suppression de la ligne, leu rmécont entemen tfa c eà des
choix politiqu esinqui éta ntset leur souhait de voir pér enni serc ett elign ed et ran sport sen
co mmunpar car.

Pour discut erd’un sujet concernan tl eTR ANS PO R TDE SVO YA GE UR S:
- le Conseil Dait rs étdu Doubépart emental8ème ViGonon ,ce-par Mepr ésen t éipp er Phil
Présiden ten charg edes Finan ceset Mr Thier ryMai red uPo set,membr ed el a
co mmi ssionagr ic ol e– Mme Françoi seBran g et,Vi c e-Pr ésid ent een charg ed es
Tran spo rt s,étai tab sen te.

-

e r
la Région Bourgo gn eFran cheComté était repr ésen téepar Mr Michel Neugn ot,1 vic
eprésid enten charg ed esfinan ces,d esr essour ceshu mai nes,d estran spor ts,d es
dépla c ement set des intermod alit és.

For ceest de const aterqu el eD épa rtementa pri sl adéc i siond esuppr imerl esfinanc ement sde
la lign epour uniquemen t6 mois au détr imentd esus ag er s,du servi cea pportéaux enfants
handicap ésd el’I MEd eM ontfo rtet aux travai ll eur sen situation de réinsert ionpr ofessionn el le
de l’asso cia tionT. R.I .

De nombr eu xusa g er sde cette lign en epo ssèd entpas de permi sde conduir eni de voitur e,l e
co mbatfa ceà la menace de perd rel eurempl oifa uted emoy ende loco mo tionad aptéest une
prior ité.
Ce financement, dans le cadre du march éa ctu el( 3850 95eur ospour deux années) signé avec
Mont sJu raAut oca rs,ne représente que 100 000 Euros pour 6 mois, moins 10 000 Euros de
recet tesa vecla bill ett er i e.
Ce montant, considéré par le Départemen tc o mmeune charg efor tementd éfic itai re,n e
repr ésent eque 0.3 %du seul budg etd e2 7mil lion sd ’euro scon sa cr ésaux tr anspo rt sen 201 6.

Les débat spolit iqu esentre le Dépa rtementet la Région conc ernan tles transfert sde
co mpét en ceet le transfert des financement sdan sle cadr ede la loi NO TR eont pris le dessus
par rapport aux intér êt sdes habitant set des usag e r s.

Les troi spropo si tion sdu Départ ementpo url essix mois à venir ne sont pas adaptées du point
de vue des usa g er s:
1. sles buempr untersui teMi seen pQu ing eyet Larnod ,pour enlac ed’un ena vett eentr e
Gink o,financ éepour moiti épar le Départ ementet la Communaut éd eCo mmunesd e
Quing ey.
2. ent revett eet ByQuin geysuit eans, pour enl eemp ru nterTER,c ed’une naMi seen pla
finan c éep ourmoi ti épar le Départ emen tet la Commu naut éd eCommun esde Quing ey.
3. Ouver tur edes lignes scolaaux pair esadult es,ssa gerssuit eet enesemprunter l
corr espondan c esa vecl eréseau Ginko.

Actu el lement,l ’usag eren voitur emet entre 25 et 35 minutes entre Quin geyet Besançon de
porte à porte. Le coût approxi mat i fest de l’ordr ed e6 0à 80 euros par mois (carburan t)et
d’en vir on50 0euro s/ mo i sa vecl ep rixd er evi entki lo mét riqu emoy en(ca rburant,ent reti en,
achat, répa rati on s,a ssur ances– tari fA rgu s).

Avec la lign eC Mobidoub s,l’u sa germet 60 minutes entr eQuin geyet Besan ç onde porte à porte.
La perte de temps est combl éepar l’avan tag efin anc i eret le confort .L ec oûtmen suelest de
l’ordr ed e5 0euro spa rmois, moins éventuell emen t50 %pr i sen charg epar l’employ eur .

Avec les troi spropo sition sdu Départ ement:
- ong ére allva êtpar cour ss d’es tempuse dà calesentr eatt en teemp sd eLe t
corr espondan c es: navet t e/bu sGinko, navett e/TE R ,TE R/ Gink o– Au-d el àd’u neh eur ed e
traj et,l estr ansp ort sen commun perd entl eu rint ér êtp ourl’u sa g er
-
Le coût des abonnemen tscu mu lésn esera pas support abl epar les usa gerset non
co mpét iti f: coût navett e+ abonnement Ginko + abon nementTER
- :épla c ementsd et r oismodes de dd el’ inter modal i tédi spa raitau -delàL’int ér êt
(do mic il e/n avet te+ navett e/bu sGink oou navet te/ TE R+ bus Ginko/ corr espondan ceréseau
Gink oou TER/co rr espond ancer éseauGinko + Arr êtré seauGin ko/t ra vai l)
Les propositi onsd esu sa gers,iden tiqu esdepu i sl ederni erCo mit éd esusager sen déc embr e
201 4,sont les sui vant es:
- d user vi ceactu el.Sc énar io1 : continuit é

-

-

Sc énar io2 : Continuit éd user vi ceactu elavec supp ressiond esd euxvoya g esdu midi en
semain e(p euemprunt és)

Sc énar io3 : continuit éd user vi c ea ctu ela vecsupp r essiond esd euxvoyag esdu midi (en
semain eet le samedi), maintien d’un voyages All er- Ret ourmatin et soir pour le samedi.

⇒
Pour ces troi ssc énar ii,i lest indisp ensabl ed econtinu erà tout mettre en œuvre pour
continu erla forte prog r essiond esusag er sd e1 7%en tr eo ctobr e2 01 4et octobre 201 5pa r
différ entesmesur es:
- Avanc erl ed épartà Quing eydu premier voyage le mat ind e5 à 10 minutour dies pmi nuer
les forts retard sdu deux ièmevoyag eli ésaux embouteilla g esà l’entr éed eB eur e.Ces
fort sr et ard ssur le deux ièmevoyag eont pro voq uéu n eperte d’usag er st ravail lantà
9h0 0.
- un elac een pMet tr ec a mpa gned ec o mmun ica ti oninc it antd enou veauxusa gersà
prendr ecett eli gn e(a van tag efinanc i er,c onfort,p asd efrai sd esta tionn ement)
- ntr ela frpour lutter cod etran spo r td esti ck et sa udedan sConti nuit écontr ô lel e
- e A ala lignco mmec omb in ésd’ abonn ement slac een pMi seo.vec Gink

Et enfin, les usag er sa ttendentqu ela Région Bour g ogn eF ranch eCo mt épr ennel er ela i sdès le
e r
1 janvier 201 7a find ep ér enni sercette ligne indisp ensabl epour l’avenir .
Proch ain er éunionpubliq uel e28 juin en mairie de Quingey.

Les usag er sd ela lign eC Mobidoubs – juin 201 6