BMW X1

Description

BMW X1 Dans l'automobile, c'est important de bien doser. Il arrive parfois que l'on se retrouve avec des voitures nettement trop puissantes pour leurs capacités ou encore avec des véhicules qui sont carrément sous motorisés, presque anémiques.

Informations

• Publié par: Automobile-revue
• Nombre de lectures: 8
• Langue: Français

Extrait

BMW X1

Dans l'automobile, c'est important de bien doser. Il arrive parfois que l'on se retrouve avec des voitures nettement trop puissantes pour leurs capacit�s ou encore avec des v�hicules qui sont carr�ment sous motoris�s, presque an�miques. S'il est une chose que BMW a toujours tr�s bien comprise, c'est l'importance de trouver le juste milieu pour ses mod�les � grand d�ploiement. Et c'est exactement ce qu'elle a fait avec le tout nouveau X1, un m�lange parfait de presque tout.

Apr�s une rapide session d'information sur le v�hicule dans les bureaux canadiens de BMW, je suis parti dans la tr�s tr�s riche banlieue de Toronto pour faire l'essai du nouveau jouet des futurs consommateurs urbains et banlieusards : le BMW X1 2012. La premi�re impression concernant le style me laisse perplexe, je trouve les proportions bizarres avec le long capot et les roues qui, malgr� leurs 18 pouces, semblent sous dimensionn�es. On en vient quand m�me � l'appr�cier puisqu'il est tout ce qu'il y a de plus BMW en fait de style. Une chose m'a cependant vraiment surpris : la vitre arri�re n'a pas la forme traditionnelle � la marque (le coup de fouet commun�ment appel� en design). Je pense que c'est une premi�re depuis 40 ans, puisque tous les v�hicules de la marque ont cet �l�ment visuel, sauf le X1 ! Le X1 est d�j� un best-seller pour BMW puisque 115 000 exemplaires en ont �t� vendus sur d'autres march�s depuis le lancement mondial de ce mod�le vers la fin de 2009. Le X1 est pr�sent� comme un utilitaire sport de luxe compact et vous pouvez presque le consid�rer comme �tant une berline de S�rie 3 sur�lev�e. En effet, ce nouveau venu partage non seulement plusieurs �l�ments avec les voitures de S�rie 1 et 3, mais il est �galement assembl� sur les m�mes lignes de montage de l'usine de Leipzig. En Europe, le X1 est disponible avec un choix de motorisations � essence ou diesel. Comme c'est souvent le cas avec les v�hicules de la marque BMW, le X1 dispose d'une longue liste d'�quipements offerts en option comme la peinture m�tallis�e ou la sellerie de cuir, de m�me que plusieurs groupes d'options comme l'ensemble navigation. Toutefois, un choix avis� et s�lectif parmi ce catalogue permettra � l'acheteur de se procurer un X1 pour un prix moins �lev� que celui d'une S�rie 3 Touring.

Le petit X1 a tout pour r�ussir sa carri�re. Je me demande seulement comment il r�ussira � ne pas cannibaliser le nouveau X3 ? Il est assez mignon, une fois habitu� aux proportions, se comporte comme un charme sur la route tout en offrant le juste milieu par sa configuration et sa motorisation.