FIAT Panda 4x4

Informations

• Publié par: Automobile-revue
• Publié le: 22 décembre 2011
• Nombre de lectures: 5
• Langue: Français

Extrait

FIAT Panda 4x4

Présentation : mars 2003 Commercialisation : septembre 2003 Restylage : septembre 2009 La Panda 4x4 évoque immédiatement une envie irrésistible de voyager, qui plus est vers des destinations guère accessibles aux véhicules traditionnels. Elle se révèle idéale pour tous les automobilistes à la recherche de maniabilité, d'élégance et de qualités tout-terrain. Véritable tout-terrain, la Panda 4x4 est en même temps une petite voiture rusée, capable de se faufiler sans problème dans le flot de la circulation des grandes agglomérations. Affichant d'emblée sa grande agilité, la Panda 4 roues motrices se montre également irréprochable hors des sentiers battus.Les stylistes ont réussi à allier le caractère jeune et décontracté de cette voiture à un trait de caractère bien trempé, à savoir l'impression visuelle d'un véhicule solide et robuste, plus spacieux qu'escompté de la part d'un modèle de ce gabarit. En version Climbing, la Panda 4x4 est une élégante petite «voiture tout-terrain», capable d'affirmer son caractère dans toutes les situations grâce à un brin de subtilité au niveau de son équipement intérieur et de sa ligne extérieure, bref la solution idéale pour un public dynamique et extraverti. Conduite amusante et consommations intelligentes, avec le superbe moteur 1.2 de 60 ch. Avec sa puissance de 60 ch à 5 000 tr/min et le couple 102 Nm à 2 500 tr/min, la Panda 4x4 atteint la vitesse maximale de 145 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 20 secondes. Sans compter que les consommations moyennes enregistrées sont parmi les meilleures de sa catégorie 100 km avec 6,6 l en cycle mixte, 7,9 l en cycle urbain et 5,8 en extra urbain. Avec son caractère d'aventurière, la Panda 4x4 ne peut pas ne pas adopter le moteur diesel de dernière génération : l'innovation 1.3 diesel Multi Jet 16 V de 70 ch, évolution de la technologie Common Rail. Écologique et économe, il transforme en énergie chaque goutte de carburant parce qu'il dose les injections de carburant selon la demande du conducteur, indépendamment du régime moteur. Pour une conduite souple et brillante.