FORD Ranger

Description

FORD Ranger NOUVEAUTÉ 2011 !

Informations

• Publié par: Automobile-revue
• Nombre de lectures: 4
• Langue: Français

Extrait

FORD Ranger

NOUVEAUT� 2011 ! Pr�sentation : mars 2006 >> Commercialisation : septembre 2006 - d�cembre 2010

Contrairement aux grosses camionnettes qui demandent un doctorat en math�matiques pour bien comprendre leurs nombreuses d�clinaisons, le Ranger ne s'en fait pas avec la vie. Deux moteurs, deux transmissions (automatique quatre rapports et manuelle cinq rapports), deux rouages (propulsion et 4x4, selon le mod�le), deux cabines (simple et double, cette derni�re appellation �tant tr�s pompeuse puisqu'il s'agit simplement d'une cabine allong�e), une longueur de bo�te, c� toutte comme disent les serboougandais. Autant les moteurs, les transmissions que les rouages nous ram�nent aux belles ann�es du disco. C'est primitif, aucunement raffin�, mais au moins, la fiabilit� est au rendez-vous. En m�me temps, n'importe quel m�canicien qui a fait ses �tudes en 1955 peut r�parer le Ranger sans se gratter la t�te devant un probl�me technologique. Et puis, sept millions de v�hicules depuis 28 ans, �a vous donne un march� des pi�ces usag�es rarement �gal�, donc pas ch�res. M�me la conduite d'un Ranger nous rappelle le bon vieux temps ! L'habitacle est du m�me acabit. Le design, la position de conduite, l'ergonomie, les mat�riaux et la finition nous ram�nent aux standards d'il y a trente ans. Les boutons sont pos�s ici et l�, au gr� de l'espace disponible ou de l'humeur du designer du moment. Les si�ges sont plut�t confortables malgr� un manque �vident de support lat�ral. La version � cabine allong�e a droit � des strapontins peu invitants plac�s face � face. La bo�te de chargement de six pieds est ferm�e par une porte battante tr�s lourde et deux types de recouvrements de plateau sont propos�s en option. Oui, le Ranger est d�pass�. Cependant, si on mettait un Ranger 1983 et un 2011 c�te � c�te, nous verrions une grosse diff�rence.