Las clasificaciones siguen mostrando las reducciones mundiales en los límites de sulfuro diesel

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Las clasificaciones siguen mostrando las

reducciones mundiales en los límites de

sulfuro diesel

PR Newswire

HOUSTON, 30 de mayo de 2012

- Suecia, Alemania y Japón lideran el Top 100 del IFQC

HOUSTON

, 30 de mayo de 2012 /PRNewswire/ -- El International Fuel Quality

Center (IFQC) ha clasificado a los países dentro del Top 100 basándose en los

límites de sulfuro en el combustible diesel para automoción, descubriendo que

44 países ya pueden afirmar que su combustible diesel para automoción es el

más limpio del mundo.

"La reducción de sulfuro sigue siendo esencial y única, además de ser el único

componente del proceso de refinación para los combustibles derivados del

petróleo que reduce los contaminantes en el aire del sector del transporte. Este

es el motivo por el que existe una presión añadida y un movimiento para

reducir los límites de sulfuro en otras categorías, como los combustibles

marinos", afirmó Liisa Kiuru-Griffith, directora ejecutiva del IFQC.

Armenia

y Nueva Caledonia se han unido al selecto grupo en cabeza de la

clasificación anual del IFQC en completar sus transiciones nacionales hacia el

combustible diesel con contenido de sulfuro de 10 ppm. Los primeros 47 países

que comparten un límite de sulfuro máximo de 15 ppm o menor cuentas con

líneas de tiempo con implementación variada.

Seis países han avanzado dentro de la lista de 2012, estando encabezados por

Ecuador

, que se unió al Top 100 al reducir su límite máximo de cantidad de

sulfuro de 7.000 ppm a 500 ppm, pasando 47 puestos hasta llegar al lugar 83.

Arabia Saudita se unió a

Ecuador

en el número 83, superando 23 puestos. Su

contenido máximo de sulfuro en diesel se redujo de 800 ppm a 500 ppm.

"Con las destilaciones experimentando el crecimiento más grande entre todos

los productos de petróleo mundiales, es aún más complicado conseguir estos

requisitos de calidad tan estrictos", comentó Kristine Klavers, vicepresidenta

senior de Hart Energy. "Todos nosotros en el IFQC felicitamos a los gobiernos

mundiales, fabricantes de automóviles, refinerías y proveedores tecnológicos

— todos ellos contribuyendo de forma igual con una de las historias de éxito

medioambiental más grande de todo el mundo".

Los analistas del IFQC se basan en las clasificaciones de los límites máximos

permitidos en los estándares nacionales y en el año de implementación. La lista

completa está disponible en la página web http://www.ifqc.org.

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