Manutention : du matériel de qualité pour améliorer votre productivité

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Manutention : du matériel de qualité pour améliorer votre productivité Le secteur de la manutention regroupe les constructeurs de matériels de levage industriel, de systèmes de charges isolées, de chariots et de matériels de stockage. Ponts roulants, treuils, palans, manipulateurs, nacelles, remorques, rayonnages...

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• Publié par: Entreprendre-
• Publié le: 03 décembre 2011
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• Langue: Français

Extrait

Manutention : du mat � riel de qualit � pour am � liorer votre productivit �

Le secteur de la manutention regroupe les constructeurs de mat � riels de levage industriel, de syst � mes de charges isol � es, de chariots et de mat � riels de stockage. Ponts roulants, treuils, palans, manipulateurs, nacelles, remorques, rayonnages... la vari � t �  des produits s'explique de par la diversit � des entreprises utilisatrices.

Selon le CISMA (Syndicat des � quipements pour construction, infrastructures, sid � rurgie et manutention -www.cisma.fr - Lettre n � 26 de septembre 2011), l'activit � des constructeurs de biens d' � quipement pour la manutention conna � t une am � lioration sensible malgr � conjoncture une � conomique peu favorable : "de mani�re g�n�rale, la m�canisation et la recherche de productivit� favorisent les ventes de manutention de charges isol�es. L'am�lioration de l'activit��conomique dans les secteurs automobile, puis a�ronautique et ferroviaire, sans oublier Vagroalimentaire et la distribution, a entrain� le renouvellement des flottes de chariots industriels. Une meilleure visibilit�dans le b�timent et les travaux publics a incit�les loueurs� r�investir dans de nouveaux mat�riels (nacelles�l�vatrices...)."

Durabilit�, adaptabilit�et surtout s�curit�

Quelles sont les attentes des entreprises concernant le mat � riel de manutention ? Sa solidit � , son efficacit � , son ergonomie, le confort de l'op � rateur, la maniabilit � ... tous ces atouts permettent une manutention rapide et une productivit � Le mat accrue. � riel doit � galement s'adapter � l'entreprise. Une formation apport � e en vue de son utilisation repr � sentera un plus appr � ciable dans certains cas. Enfin, il doit pr � senter tous les crit � res de s � curit � .

"Nous nous attachons particuli�rement�avec le client sur tout l'aspect s travailler �curit� de son site: nous�tudions comment il travaille sur le terrain pour fournir les machines adapt�es et �tudier leur implantation"  souligne Louise Laumet, Responsable Marketing de CFM Toyota, n � l mondial de la manutention industrielle. La gamme Toyota a � t � con � ue pour fournir les meilleurs niveaux de rendement tandis que les op � rateurs et les marchandises du chariot � l � vateur sont prot � g � s par des syst � mes uniques de s � curit �  industrielle. C'est l'une des raisons pour lesquelles la soci � t �  a � t �  choisie par l'agence europ � enne pour la s � curit �  et la sant �  au

travail (EU-OSHA) pour l'accompagner dans sa campagne 2010/2011 sur le th � me : "Campagne Europ�enne pour des travaux de maintenance plus s�rs".

Une gamme de produits toujours plus innovants

S'adapter � la demande, tel est le leitmotiv des soci � t � s du secteur. "Notre cellule de recherche et d�veloppement a la facult� de r�pondre� des cahiers des charges les plus divers et sp�cifiques"  pr � cise Gr � gory Catoire, Responsable commercial d'Esbelt. La firme fabrique notamment des bandes transporteuses pour tout type d'utilisation. Pr � sentant une r � sistance aux graisses, d � chets organiques ou chimiques, ou physiologiquement neutres pour le transport de produits alimentaires, ou con � ues pour de dures conditions de travail (d � coupe, abrasion...), ou encore anti-flamme, antistatiques et silencieuses (pour les a � roports et centres logistiques), elles conviennent tant dans le domaine agroalimentaire que dans l'industriel g � n � ral.

Sur ce march � concurrentiel, il est donc ais � de trouver la solution qui correspond � ses besoins. D'autant que l' � volution du mat � riel prend en compte les progr � s technologiques (tels que l' � lectronique embarqu � e), la r � glementation stricte, et de plus en plus le d � veloppement durable.

Les chiffres de la manutention

Le march � de la manutention repr � sentait 2,4 milliards � en 2010, soit une augmentation de 21% par rapport � 2009. Au 1er semestre 2011, le march � fran � ais s' � levait � : - 870 ponts roulants standards - 29200 chariots industriels -2113 nacelles (Chiffres CISMA)