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Publié par | guide-de-l-auto |
Publié le | 22 novembre 2011 |
Nombre de lectures | 9 |
Langue | Français |
Extrait
Valeur sûre du marché des monospaces compacts, la Toyota Corolla Verso qui a été restylée au printemps 2009 commence à être bien présente sur le marché. L'équipement est composé de série de sept airbags, de l'ABS, de la direction assistée, de la climatisation manuelle, d'une radio CD et de l'ordinateur de bord. Sous le capot, le moteur essence développe 132 ch à 6 400 tr/min. Sur route, l'auto se montre toujours très sûre et confortable.
Lors du lancement de la première génération de Zafira, le véhicule proposait de série une troisième rangée de sièges. Cette seconde mouture, remplacée à la fin de l'année, liftée en janvier 2008 en reprend les principales qualités et progresse en confort et en habitabilité. Côté équipement, il reçoit l'ESP, huit airbags, l'assistance au freinage d'urgence, mais également, en option, les phares bi-xénon avec éclairage adaptatif en courbe, la climatisation multizones... Sous le capot, Opel propose ici un 4 cylindres 1.6 de 115 tout à fait convenable.
L'Alhambra de base commune à Ford et Volkswagen restylé en 2010 propose une dotation de base bien fournie et une meilleure qualité de finitions. Sous le capot on peut disposer en essence d'un 4 cylindres TSi de 150 ch efficace à souhait. Ce modèle à vocation familiale possède un habitacle vaste, lumineux et modulable à souhait. Son comportement routier est l'une de ses qualités, tout comme son prix qui est inférieur à celui de ses cousins.
Le S-Max s'intercale entre la Mondeo et le Galaxy. Sportif par sa ligne, il l'est aussi par ses performances puisqu'il reçoit un 4 cylindres de 160 ch. En finition Trend, l'air conditionné à régulateur automatique, le lecteur CD (8hp), le système de freinage anti-blocage ABS, les airbags frontaux, genoux et rideaux ainsi que le régulateur de vitesse font partie de l'équipement de série. La finition qui coiffe la gamme propose un environnement plus sportif avec la commande de frein à main type aviation, le tableau de bord façon aluminium brossé, les jantes alliage 17" et le pack visibilité.
Restylée en 2010, la gamme Galaxy n est disponible avec une motorisation essence de 160 ch. En finition Tiend, l'air conditionné à régulateur automatique, le lecteur CD (lOhp), le système de freinage anti-blocage ABS, le programme de stabilité électronique ESP, les airbags frontaux, genoux et rideaux ainsi que le régulateur de vitesse font déjà partie de l'équipement de série. La finition Tîtanium coiffe la gamme et propose un environnement plus luxueux et raffiné avec la commande de frein à main type aviation, les jantes alliage 16" et le pack visibilité. Le système multimédia avec DVD ou encore le toit vitre panoramique permettent d'enrichir le niveau d'équipement déjà très complet du Galaxy.