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Publié par | l-essentiel-de-la-moto |
Publié le | 04 septembre 2012 |
Nombre de lectures | 10 |
Langue | Français |
Extrait
La SMR a été totalement redéveloppée pour le modèle 2013. Les technologies de freinage «Ready to Race» rendent la SMR imbattable avant les virages : à l'avant, un étrier radial fixe à quatre pistons de Magura enserre un disque flottant de 310 mm de Braking. En conjonction avec un système de frein manuel radial, le système de freinage garantit une réaction maximale mais contrôlable. Avec quantité de technologies innovantes, KTM définit clairement les normes en matière de Supermotos de série. Le puissant moteur DOHC 450 cc, actionné uniquement par un démarreur électronique, est équipé d'une boîte 5 rapports adaptés pour supermoto et d'un embrayage APTC Anti-Hopping. Tout ce qu'il faut pour accéder aux plus hautes marches des podiums.