Pollutions volontaires au large des côtes françaises : FNE et ses ...

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Communiqué de presse

Mercredi 01 octobre 2008 Pollutions volontaires au large des côtes françaises : FNE et ses associations membres poursuivent leur combat Trois navires soupçonnés de rejets volontaires d’hydrocarbures en mer occupent le devant de la scène en ce début de semaine : Lundi 29 septembre2008: la marine nationale a repéré dans le sillage d’un cargo Egyptien,Al Esraa, une trace de pollution par hydrocarbures de 11 km de long sur 300 mètres de large, à environ 80 km au nord ouest d’Ouessant. Le procureur de la République de Brest a immédiatement ordonné le déroutement du navire vers le port de Brest et a fixé une caution de 350000 euros conditionnant la levée de son immobilisation. Mardi 30 septembre 2008: La Cour d’Appel de Rennes a condamné le capitaine du navirele City of Parisà payer une amende de 200 000 euros dont 90 % mis à la charge de l’armateur. Ce navire avait été surpris le 5 janvier 2007 avec une trainée suspecte dans son sillage, longue de 12 km à 320 km au sud-ouest de la pointe de Penmarc’h. Les juges de la Cour d’Appel ont rejeté l’argument d’une avarie du séparateur d’eaux mazoutées invoqué par le capitaine du City of Paris, ayant conduit les juges du Tribunal Correctionnel à prononcer une relaxe en première instance. er Mercredi 1octobre 2008: le Tribunal correctionnel de Brest examine ce jour le dossier concernantl’Ecuador Star. Dans son sillage, la douane avait constaté le 6 mars 2008, à l’entrée du rail d’Ouessant, une pollution de 24 km de long sur 100 m de large dans son sillage. L’armateur avait du régler une caution de 400 000€ fixée par le parquet de Brest. Raymond Léost, Vice-Président de FNE, constate amèrement que «la lutte contre les rejets volontaires en mer n’est pas terminée et que le renforcement des moyens de surveillance au large de nos côtes doit se poursuivre. ».

La Fédération France Nature Environnement et ses associations, qui se constituent parties civiles à chaque manquement constaté,poursuivront leurs actions pour que chacun, marine commerciale et navigation de plaisance, cesse de considérer le milieu marin comme une poubelle.