Redémarrage dans les transports

Insee Alsace

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La reprise de l'activité, bien que fragile encore dans certains secteurs, a provoqué un rebond perceptible, notamment sur les plateformes portuaires trimodales. Dans le transport aérien, l'activité a redémarré. Les efforts en faveur des transports en commun portent leurs fruits, avec une augmentation continue de la fréquentation.

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Extrait

ACTIVITÉS
Redémarrage dans les transports
tram-train de France. Ce moyen de ne faudra plus que 2h40 en passantLa reprise
transport d'un type nouveau, hy- par Strasbourg, et 2h50 suffirontde l'activité,
bride entre le tramway et le train, pour rejoindre Lyon.
bien que fragile encore
relie actuellement le centre de l'ag-
dans certains secteurs, glomération mulhousienne à la ville Concernant le réseau routier, le
a provoqué de Thann, soit 22 km au total dont 6 fait marquant de l'année 2010 est
en milieu urbain sur le réseau du l'achèvement de l'axe Nord-Sud al-un rebond perceptible,
tramway. Des travaux sont en cours sacien, un chantier qui s'est étalénotamment
pour prolonger la liaison jusqu'à la sur quatre décennies. Ce maillon,
sur les plateformes portuaires
gare de Kruth au fond de la vallée long de 4,5 km, entre la A35 au droit
trimodales. de la Thur. L'objectif est de reporter d'Innenheim et la A352 qui relie
Dans le transport aérien, sur le rail une partie des trajets qui Strasbourg à Molsheim, jusqu'alors
s'effectuent en voiture. Une fréquen- à deux voies, était à l'origine de fré-l'activité
tation de 10 000 voyageurs par jour quents ralentissements, ce tronçona redémarré.
est attendue, soit deux fois plus que supportant un trafic de 30 000 véhi-
Les efforts
celle des TER en service jusque-là. cules par jour. L'échangeur auto-
en faveur Pour y parvenir, une desserte ca- routier, au bout du nouveau tracé,
des transports en commun dencée à la demi-heure a été mise comporte un embranchement en
en place dans les deux sens, le tra- vue du raccordement du futur Grandportent leurs fruits,
jet s'effectuant en une trentaine de contournement Ouest de Stras-avec une augmentation
minutes. bourg qui devrait délester la rocadecontinue
actuelle empruntée quotidienne-
de la fréquentation.
ment par plus de 160 000 véhicules.Un nouveau chantier TGV
Un nouveau grand chantier ferro- Trafic aérien :
râce à l'amélioration des des- viaire s'est ouvert en 2010 avec la extension de l'offre "low cost"G sertes et à l'aménagement deuxième phase du TGV-Est entre
des points d'arrêt pour favoriser les Baudrecourt en Moselle et Venden- Malgré l'éruption du volcan islan-
passages d'un mode de transport à heim dans le Bas-Rhin (106 km). Le dais, qui a perturbé le trafic aérien
l'autre, l'attractivité du réseau ferro- coup d'envoi des travaux a été don- sur la plupart des aéroports euro-
viaire se renforce d'année en année. né à l'été, mais pour la mise en ser- péens au printemps 2010, l'EuroAir-
Le trafic des trains express régio- vice, il faudra attendre le printemps port affiche une fréquentation en
naux (TER) a encore progressé, de 2016. Au-delà de Strasbourg, le hausse de 7 % par rapport à l'année
2,7 % en 2010. La fréquentation sur franchissement du Rhin s'effectue précédente.
l'ensemble des lignes, pour l'année, sur un nouveau pont inauguré en L'année 2009, compte tenu de la
se chiffre à 829 000 voyageurs x kilo- décembre 2010. crise économique, avait été une
mètres, dont un tiers est enregistré année difficile pour la plupart des
sur l'axe Strasbourg-Mulhouse. Le 11 décembre 2011 sera marqué plateformes, aussi bien pour le
par un nouveau temps fort pour transport de passagers que pour
l'agglomération mulhousienne, ainsi celui du fret. L'EuroAirport n'avaitLe premier tram-train français
que pour toute l'Alsace. C'est en pas échappé au phénomène etest haut-rhinois
effet la date prévue pour la mise en avait enregistré une chute du trafic
Le Haut-Rhin a inauguré le 11 dé- service du TGV Rhin-Rhône qui rap- de près de 10 %, passant sous la
cembre 2010, la première liaison prochera Mulhouse de la capitale : il barre des 4 millions de passagers.
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Chiffres pour l'Alsace · dossier n° 18 · L'année économique et sociale 2010 · juin 2011ACTIVITÉS
en vrac que le trafic conteneurs.Le port
Évolution du trafic fluvial de conteneurs des ports alsaciens
autonome de Strasbourg a réalisé sa
200 000
Nombre d'EVP* acheminés par bateau meilleure performance des dix derniè-
180 000 res années avec 9,2 millions de ton-
nes de marchandises transbordées.160 000
L'activité conteneurs, tous modes
140 000
confondus, a très fortement progres-
120 000 sé (+25 %) : 361 000 conteneurs ont
été manipulés sur les deux termi-100 000
naux grâce à un équipement de plus
80 000
en plus performant. En 2010, le port
60 000 s'est doté d'un quatrième portique
40 000 pour accélérer les transbordements
des conteneurs acheminés par ba-
20 000
teau, par train ou par camion.
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Sur les trois sites portuaires de
Port autonome de Strasbourg Port de Colmar Neuf-Brisach Mulhouse-Rhin (Ottmarsheim, Île
Port de Mulhouse-Rhin Napoléon et Huningue) tous les ré-
sultats 2010 sont repassés au vert
* équivalent vingt pieds
après une année 2009 en
demi-teinte. L'activité marchandises
En 2010, le trafic remonte à 4 125 000 (5,3 millions de tonnes) enregistreEmbellie pour le trafic fluvial
passagers, et pour 2011 l'extension une hausse de 7 % et le trafic conte-
de l'offre laisse entrevoir une nouvelle En 2010, près de 73 millions de neurs s'est nettement redressé avec
progression : 17 nouvelles destina- tonnes ont été transportées sur le 150 000 transbordements (tous mo-
tions ont été proposées en 2010 et réseau navigable français (transit des confondus). La navette ferroviaire
cinq autres sont prévues pour 2011, rhénan compris). C'est le meilleur "Ottmarsheim-Flandres Express", mi-
dont une vers Moscou. L'activité de résultat depuis 30 ans. Par rapport se en service en 2009, y a largement
l'aéroport est de plus en plus tirée à 2009, le trafic mesuré en tonnes- contribué.
par des vols "low cost". kilomètres a progressé de 8,8 %. Au port de Colmar-Neuf-Brisach
Sur le Rhin, le tonnage relevé à aussi, le trafic a augmenté (+3 %),
Pour l'aéroport de Strasbourg- l'écluse de Gambsheim a atteint soit 629 000 tonnes transbordées
Entzheim, l'année 2010 n'a pas 22,1 millions de tonnes, un niveau sur l'année.
permis d'enrayer l'effritement conti- moyen, mais qui marque néan-
nu du trafic depuis l'arrivée du TGV moins une augmentation de 5,6 %
en juin 2007. La fréquentation a en- par rapport à l'année précédente, Daniel WAHL
core baissé de 4,4 % pour atteindre fortement impactée par la crise Direction régionale
1 060 000 passagers, rapprochant un économique. Les produits pétro- de l'environnement,
peu plus la plateforme de son point liers et les matériaux de construc- de l'aménagement
d'équilibre financier. Depuis 2007, sa tion représentent la moitié de ce et du logement d'Alsace
clientèle a chuté de moitié et pour la tonnage.
première fois elle se voit dépassée
par le Baden-Airport (1 193 000 pas- Tous les ports alsaciens ont profi-
sagers en 2010), qui progresse grâce té de l'embellie, aussi bien en ce qui
aux compagnies à bas prix. concerne le transport de marchandises
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Chiffres pour l'Alsace · dossier n° 18 · L'année économique et sociale 2010 · juin 2011
Sources : Port autonome de Strasbourg ; Port de Mulhouse-Rhin ;
CCI Colmar Centre-Alsace