Les composants passifs s du véhicule électrique
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Les composants passifs s du véhicule électrique

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ÉVÉNEMENT
PASSIFS Lescomposantspassifssduvéhiculeélectrique Lors de la Journée technique de l’électronique (JTE) organisée le mois dernier par le Gixel, les fabricants de composants passifs ont présenté leurs innovations technologiques pour satisfaire les besoins des marchés les plus porteurs. Zoom sur le plus prometteur d’entre eux: le véhicule électrique. Vu du côté des fournisseurs de composants mais aussi du côté des équipementiers. our la deuxième annéeconvivial propice à l’échangepour le bâtiment économe en consécutive, les compopendant les pauses.énergie. Les présentations de ces cuitPselon quatre sessions correspons de puissance ont élu domistratégiques et les challenges sants passifs ainsi queComme l’an dernier, les conférensociétés ont notamment permis quelques discrets et circes techniques ont été répartiesde mettre en lumière les enjeux cile au palais des Congrès dedant chacune à un secteur applitechnologiques de ces débouchés Versailles, à deux pas du château,catif donné. Cette année, les quaporteurs tant pour les équipemen lors de l’édition 2010tre thèmes retenus sont clairementtiers que pour les fournisseurs de de la Journée technidans l’air du temps: le véhiculecomposants. que de l’électroniqueélectrique vu du côté moteur, le Véritable démarrage (JTE) organisée parvéhicule électrique vu du côté commercial en 2011 le Gixel le 21 septeminfrastructure, le bâtiment éco bre dernier. Lors denome en énergie et le haut débitLe véhicule électrique (VE) et le cette journée essenpour tous. En tout, une dizaine devéhicule hybride rechargeable tiellement dédiéesociétés ont présenté les besoins(VHR) ont donc monopolisé à eux aux concepteurs, lestechniques de ces marchés ainsiseuls la moitié des conférences organisateurs ontque leurs offres de produitsdispensées lors de la JTE. Il faut repris la formule gadédiés. Qui plus est, les présentadire que le réel démarrage com gnante de l’an passé.tions dispensées par les sociétésmercial de ces voitures est pro A savoir de multiplesspécialistes du passif, du circuitgrammé pour 2011. Auteur d’une La deuxième édition de la Journéeprésentation remarquée, Olivierimprimé et du composant discretprésentations éclair technique de l’électronique (JTE) qui (5 à 15minutes chacune), très– Axon’Cable, Bree (groupePloix, en charge de l’électronique s’est déroulée le 21 septembre dernier techniques, dispensées tout auCIRE), FCI, Hüber + Sühner,de puissance au sein de la divi a rassemblé quelque 120 personnes venus assister à 25 présentationssion Electric Powertrains & BatteRadiall, TDKEPC et Vishay– ontlong de la journée, un petit espace techniques dispensées par une dizaine d’exposition où les intervenantsété enrichies de celles de grandsries de Renault, a essentiellement de sociétés. des conférences ont présentédonneurs d’ordres, à savoirpointé la difficulté de jongler avec leurs produits et ont répondu plusRenault et EDF pour le véhiculedes puissances électriques de précisément aux questions desélectrique, et Thorn, filiale de100 kW et plus dans les véhicules visiteurs, sans oublier un espacel’éclairagiste autrichien Zumtobel,électriques, soit au bas mot 100 fois celle utilisée dans les voi tures traditionnelles. Ce qui se LA JTE BIENTÔT ÉTENDUEAUX SEMI-CONDUCTEURS ET AUX RÉGIONS? traduit par des interconnexions compatibles avec des tensions >Pour cette deuxième édition,techniques très pointues surle concept.« Pour l’édition 2011, la JTE a rassemblé environ 120 per-des thèmes porteurs, découvrir l’offrenous souhaiterions faire venirjusqu’à 600V et des courants pou sonnes. Malgré une fréquentationquelques grands noms du semi-produits des sociétés intervenantes vant atteindre 350A, avec ce que en légère baisse par rapport à l’annéeet rencontrer des expertsconducteur, –ce qui a déjà failli se faire cela suppose de problèmes liés au dernière (près de 140 visiteurs pourde ces secteurs. A ce titre, la JTEcette année», précise Gilles Rizzo, rayonnement électromagnétique l’édition 2009), les organisateurs tirentconstitue un complément idéalvice-président marketing de la division des câbles et au déclenchement un bilan positif de cette deuxième JTE.au salon Cien »Electronics de FCI. Et M. Rizzo, se réjouit Arnaud d’arcs électriques de fortes puis « Cette journée, qui s’adresse avantPonthieux, directeur généralde conclure :« Nous étudions sances. Ces problèmes s’ajoutent tout aux ingénieurs de conception, estde TDK-EPC France. Mais pour gagnerégalement la possibilité de faire une occasion unique pour, dans unen importance, les organisateursdes éditions régionales de la JTE ».bien évidemment à celui de même lieu, suivre des conférencesréfléchissent par ailleurs à étendre P.C.l’échauffement par conduction. De même, en passant du moteur
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ELECTRONIQUES-N°9 Octobre 2010
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