Ressources - MP - Resumes - Fr

Snookie

Description

Ressources - MP - Resumes - Fr

Informations

• Publié par: yhemipyh
• Nombre de lectures: 132
• Langue: Français

Extrait

6-7 décembre 2007

Les matières premières du futur : de l’or noir à l’or vert ?

Ressources : quelles limites ? quelles opportunités pour la biomasse ?   Nathalie ALAZARD-TOUX   IFP, [e-mail]   Les combustibles fossiles posent aujourd'hui deux problèmes. Ils représentent de par leur nature même des ressources finies à l'échelle de notre planète et de l'histoire humaine. Ils contribuent via leur utilisation à augmenter la concentration en CO2 dans l'atmosphère responsable en partie aujourd'hui de l'effet de serre. La poursuite de l'augmentation de la consommation mondiale de charbon, pétrole et gaz naturel n'est donc pas soutenable tant d'un point de vue environnemental que d'un point de vue disponibilité.   Sur la question précise de la disponibilité, le problème est certainement plus aigu encore pour le pétrole. La poursuite au rythme qui a été le sien sur ces 15 dernières années de l'augmentation des capacités de production est problématique à court-moyen terme. Les ressources sont aujourd'hui plus difficile d'accès : soit parce que les accumulations sont plus petites et plus complexes, soit parce qu'elles sont localisées dans des pays où l'accès au domaine minier et le développement d'infrastructures de production sont très contrôlés ou trop risqués.   Le transport et la pétrochimie sont aujourd'hui les secteurs les plus dépendants du pétrole. Les produits pétroliers fournissent 97 % de l'énergie du secteur transport dans le monde qu'il soit aérien, terrestre ou maritime. De la même façon, la pétrochimie est aujourd'hui très dépendante du pétrole et dans une moindre mesure du gaz naturel, elle ne consomme cependant qu'un dixième du pétrole nécessaire à la production de carburants.   La présentation fera le tour des solutions qui s'offrent à court-moyen terme au double problème du secteur transport : diminution de la dépendance au pétrole et diminution des émissions de CO2. Sans être, des solutions miracles qui permettront de résoudre ce double problème, l'exposé montrera que l'utilisation de la biomasse pour produire des carburants ou comme base à la fourniture de molécules pour la pétrochimie sont des solutions qui restent intéressantes et crédibles à court, moyen et long terme. Développée de manière raisonnée, l'utilisation de la biomasse pour ces deux applications présente un bilan gaz à effet de serre et énergie fossile favorables. L'exposé insistera sur le fait qu'envisager une substitution totale est illusoire (notamment pour la production de carburants). Par contre le développement de ces filières permet d'entamer très rapidement un début de diversification. L'introduction de la biomasse pour la production de carburants est une solution qui s'additionnant à d'autres reste intéressante et crédible à court et moyen et long terme. Dans le domaine de la "pétrochimie", l'utilisation de la biomasse, de part sa richesse moléculaire, ouvre des perspectives intéressantes de développement à moyen-long terme.     Mots-clés : biomasse, transport, pétrole.

 

1