Z rich - Zürich,

Roland Meier

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        C ’ anada  L industrie automobile en Ontario (et au Canada)     Rédigé par:     Consulat général de Suisse à Toronto   November 2007      

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  Index   1 Introduction........................................................................................................................................5   2.   Historique...........................................................................................................................................6   2.1 L'industrie automobile moderne est née au Canada ...............................................................6  2.11 Le Pacte automobile de 1965 ..........................................................................................6  2.12 L'arrivée des constructeurs étrangers à la fin des années 1970 .....................................7 3. L'industrie automobile nord-américaine aujourd'hui ..........................................................................8  3.1 Un marché global.....................................................................................................................8   3.10 Situation aux USA ..........................................................................................................9   3.11 Situation au Mexique....................................................................................................10   3.2 Le Canada..............................................................................................................................11   3.20 Origine des véhicules vendus au Canada....................................................................11  3.21 Ontario –Cœur de l'industrie automobile canadienne.................................................11  3.22 Autres régions, autres véhicules ..................................................................................12   3.23 Les OEM......................................................................................................................13   3.24 Les sous-traitants: fabricants de pièce d'équipement ..................................................13  3.25 L'importance de la proximité entre OEM et Tier: l'effet cluster ....................................14  3.26 Les relations entre les OEM et les sous-traitants ........................................................16  3.27 Les importations ...........................................................................................................16  3.3 La concurrence......................................................................................................................16    3.31 La concurrence américaine ..........................................................................................16  3.32 La concurrence mexicaine ...........................................................................................17  3.4 Les défis économiques actuels ..............................................................................................17 4. Les conditions cadre au Canada .....................................................................................................18  4.1 Droit du travail, conditions sociales et imposition ..................................................................19  4.2 L'imposition des entreprises...................................................................................................19  4.3 Les tarifs douaniers................................................................................................................20   4.4 Les accords de libre-échange ................................................................................................20  4.41 L'Accord de libre-échange Canada-AELE ...................................................................20  4.42 L'Accord de libre-échange Nord-Amricain (NAFTA) ....................................................20  4.43 Autres accords de libre-échange .................................................................................20  4.5 Les incitations........................................................................................................................21   4.51 Les incitations fédérales...............................................................................................21  4.52 Les incitation de l'Ontario .............................................................................................22 5. La syndicalisation.............................................................................................................................22  6. Le futur de l’industrie automobile canadienne .................................................................................24  6.1 Perspectives .........................................................................................................................24   6.2 Les investissements annoncés ..............................................................................................24  6.3. Les mesures liées à l'environnement.....................................................................................25 7. Conclusions………...........................................................................................................................26   8. Annexes et links…… … … … ....................................................................................................... 28-37

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                                                                                                                   2008 – Centenaire de GM   C’est en 1908 que l’entreprise General Motors, née de l'association de Buick et de Oldsmobile, a été crée par William Durant à Flint dans le Michigan.   Sous la pression de ses banquiers, William Durant quittera la direction de GM - alors en diffi- culté financière - en 1910 pour mieux y revenir en 1917.   Dans l'intervalle il travaillera avec Louis Chevrolet, qui lui cédera les droits sur la marque à son nom. De retour à la barre de GM, Durant y intégrera la marque Chevrolet en 1918.   C'est ainsi que les premières Chevrolet qui ont été construites par GM furent assemblées au Canada dans les ateliers de l'entreprise McLaughlin Motor Car à Oshawa.     Tiré de: Car that started it all at GM Canada (Toronto Star 17.11.2007)                 551.61 CRP

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