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Airbus l'assassin habite à l'elysée

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30 pages
Publié par :
Ajouté le : 21 juillet 2011
Lecture(s) : 206
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AVERTISSEMENT
Extraits relatifs au crash du mont Sainte-Odil e. 
3
Ce qui suit est strictement conforme à l'original. Seules dapesp ocroréreesc, tioonust rger alma marteicctailfeisc aetti oonr tdheo grqaupehliqquuees s eornrt eéutrés  t matérielles dues au fait que le livre avait été bouclé dans la précipitation pour des raisons exposées par ailleurs sur mon site, et accessibles  ici
La pagination de l'original est respectée.
Bonne lecture
Nota : les liens entre le texte et les annexes (et inverse- ment pour revenir au texte) sont actifs.
L
ASSSAAIS NIHRABIBTUE S A
 
L
E
LYSEE
Livre publié en septembre 1994 aux éditions
PREMIERE LIGNE
 
 
CHAPITRE 7
MONT SAINTE-ODILE
89
L'avion a percuté le sommet du dernier ballon des Vosges avant la plaine d'Alsace, en approche finale de la piste 05, orientée du sud-ouest vers le nord-est. Le taux de descente était élevé. Les premières constatations montrent que l'avion, au moins jusque dans les dernières secondes du vol, était sous le contrôle des pilotes. C'est un accident «classique», avec des hypothèses assez simples sur ses causes.  Premier groupe : anomalie sur la hauteur au dessus du sol. L'avion est bien, géographiquement, là où l'équipage pensait être. Mais il était trop bas. Cet écart peut avoir pour origine une défaillance technique (fausse information d'altitude ou de taux de descente) ou une défaillance humaine (mauvaise interpré-tation des informations d'altitude ou de taux de chute). Second groupe : anomalie sur la position géographique. L'équipage se croit ailleurs qu'il n'est réellement. En approche
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