Les accidents de la circulation en Italie et en France - article ; n°4 ; vol.46, pg 913-940

Jean.Louis Rallu, Walter Maffenini

Description

Population - Année 1991 - Volume 46 - Numéro 4 - Pages 913-940
Maffenini (Walter), Rallu (Jean-Louis). - Les accidents de la circulation en Italie et en France La modélisation des accidents considère les différents facteurs de la sécurité : législation, parc automobile, circulation (km parcourus), catégories de route, d'usagers, types d'accidents etc. La comparaison de la France et de l'Italie, vis-à-vis de plusieurs de ces variables, a fait ressortir des traits distinctifs, méconnus jusqu'à présent, qui caractérisent fortement la mortalité par accidents de la route en France et sont la cause de son niveau élevé. La France a beaucoup plus de tués la nuit, en week-end, dans des accidents hors intersection et seul (avec ou sans piétons) que l'Italie. La mortalité et la létalité des conducteurs français sont aussi beaucoup plus élevées que pour les conducteurs italiens à tous les âges adultes. La manière de conduire des Français se répercute aussi sur la mortalité des piétons et des cyclistes. Bien que la vitesse soit aussi en cause, les circonstances et les types d'accidents montrent le rôle important de la consommation d'alcool en France.
Maffenini (Walter), Rallu (Jean-Louis). - Road Accidents in Italy and France Modelling is used to study the various factors that affect road safety : legislation, number of cars, total road mileage, type of road, users, type of accident etc., in comparing the experience of the two countries. Comparison of the French and Italian experience brings out a number of formerly unknown distinctive aspects that clearly characterize mortality from road accidents in France, and which can be considered as major causes of the high number of accidents in that country. In France, more deaths from road accidents occur at night, during the weekend, at places other than road intersections, and which involve one driver by himself (with or without pedestrians) than in Italy. At all adult ages, mortality rates from road accidents, are much higher for French than for Italian drivers. French driving behaviour on the roads also has implications for mortality rates among pedestrians and cyclists. Though speed may be a contributory factor, the circumstances and types of accidents point to a significant role being played by the consumption of alcohol in French road accidents.
Maffenini (Walter), Rallu (Jean-Louis). - Los accidentes de la circulación en Italia y en Francia El establecimieto de modelos de accidentes, considéra los diferentes factores de la seguridad : legislación, numero de automobiles, circulación (kilométrage), categoría de vias de circulación, de usuarios, tipos de accidentes, etc.. y permite además. efectuar compara- ciones entre dos pafses. La comparación entre Francia e Italia hace resaltar aspectos de di- ferenciación, desconocidos hasta el présente, que caracterizan fuertemente, en Francia, la mortal idad por accidentes de la circulación y que son la causa de su proporc ión elevada. En Francia hay mucho más muertos durante la noche, en fin de semana, en accidentes fuera de las intersecciones y solo (con o sin peatones) que en Italia. La mortalidad y la letalidad de los conductores franceses son también muco más elevadas que para los conductores Italianos, en todas las edades adultas. La manera de conducir de los Franceses repercute también sobre la mortalidad de los peatones y de los ciclistas. Si bien la veloci- dad esta en causa, en Francia, las circunstancias y los tipos de accidentes muestran el roi importante del consumo de alcohol.
28 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Sujets

• Sociologie, société et politique

Informations

• Publié par: POPULATION0
• Publié le: 01 janvier 1991
• Nombre de lectures: 14
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait