Jacques Duval : De Gilbert Bécaud à Enzo Ferrari

Jacques Duval

Description

Tout le monde connaît Jacques Duval, mais personne ne sait qui se cache véritablement derrière l'instigateur du fameux Guide de l'auto. Et si on vous disait qu'il a côtoyé Gilbert Bécaud et Yves Montand, qu'il a été voyant, maître de cérémonie dans les cabarets, disc-jockey, apothicaire et coureur automobile? Nul doute, c'est le parcours d'un homme étonnant que vous découvrirez ici, dans cette autobiographie à la fois surprenante, drôle et touchante. L'autobiographie d'un « gars de chars » de 73 ans qui est toujours dans la course.
En plus de son riche cahier-photos, cet ouvrage - qui plaira tant aux mordus de voitures qu'aux lecteurs avides de biographies - comporte deux sections spéciales : une portant sur les quelque 2 500 voitures que Jacques Duval a conduites dans sa vie et une autre sur les courses auxquelles il a participé.
Jacques Duval n'a jamais souscrit à l'idée que toute vérité n'est pas bonne à dire. Il a bâti sa carrière en disant ce qu'il pensait, au risque d'offenser les jeunes vedettes montantes ou de ralentir les ventes des constructeurs automobiles. Que ce soit au début de sa carrière à Télé-Métropole avec son célèbre cimetière du disque - son invention - ou plus tard, comme chroniqueur automobile, Jacques Duval a longtemps secoué la baraque, à tel point que Marie-France Bazzo l'avait baptisé « le terroriste des ondes »... Qu'on se le tienne pour dit : Jacques Duval n'a pas encore accroché son casque! Dans ce livre, ce personnage à la fois craint et respecté nous relate les principales étapes d'une vie mouvementée, levant le voile sur un grand pan de son intimité : ses relations avec les femmes, le cancer qu'il a vaincu et... la chirurgie esthétique. Fidèle à ses habitudes, Duval va en écorcher plusieurs au passage en respectant son leitmotiv : dire la vérité, que cela plaise ou non.

Sujets

• Autobiographie
• Biographie
• Jacques Duval

Informations

• Publié par: Québec Amérique
• Date de parution: 28 janvier 2013
• Nombre de lectures: 11
• EAN13: 9782764418024
• Langue: Français

Extrait

Biographie

Catalogage avant publication de Bibliothèque et Archives nationales du Québec et Bibliothèque et Archives Canada
 
Duval, Jacques Jacques Duval (Biographie)
9782764418024
 
1. Duval, Jacques 2. Journalistes automobiles - Québec (Province) - Biographies. I. Titre. II. Collection: Biographie (Éditions Québec Amérique).
 
PN4913.D88A3 2007 070.4’496292092 C2007-941554-7

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Imprimé au Canada
À ma fille Brigitte, sans laquelle ce livre n’aurait sans doute jamais existé. Et à mes fils François et Pierre, pour qu’ils comprennent, sans nécessairement me les pardonner, mes trop nombreuses absences. Avec une tendre pensée aussi pour ma très chère et inoubliable Monique, sans oublier celle que la chance a mise sur mon chemin, Suzanne.
« Ce que tu as de jeune demeure ou périt, mais ne vieillit jamais. »
 
Jacques Duval 1 ( Afin de vivre bel et bien , Éditions Albin Michel)
NOTE
C’est ma fille Brigitte qui est à l’origine de ce livre. Comme la grande majorité des personnes de son âge, elle ne connaît de son père que les quelque 40 années consacrées au journalisme automobile, que ce soit dans Le Guide de l’auto (pour lequel elle a travaillé pendant deux ans), ou par l’intermédiaire des journaux, de la télévision et de la radio. Que Jacques Duval ait côtoyé Gilbert Bécaud ou Yves Montand, qu’il ait été voyant, disc-jockey ou coureur automobile, elle n’en sait à peu près rien. Je savais que beaucoup de mes lecteurs ou téléspectateurs étaient dans la même situation; la requête de ma fille tombait donc à pic.
Brigitte sait qui je suis, mais elle ignore ce que j’ai été et c’est pour en apprendre davantage qu’elle m’a poussé à rédiger cette autobiographie. «De cette façon, je pourrai mieux te raconter à mes enfants », m’a-t-elle dit. J’avoue que cette remarque m’a beaucoup secoué et qu’elle m’a fait prendre conscience que j’avais plus de kilomètres derrière moi que devant. On a beau dire qu’en écrivant sa biographie, on revit de beaux souvenirs… Je suis plutôt d’avis que l’on meurt un peu.
C’est comme si, une fois que tout a été dit, il ne restait plus qu’à tirer sa révérence, en douce. Mais bon, soyons plus optimiste et voyons un peu ce que j’ai fait de bon, de mauvais et de discutable pendant les 73 premières années de ma vie.
REMERCIEMENTS
Cette carrière mouvementée qui fut la mienne n’aurait pas pu être ce qu’elle a été sans l’aide indicible de quelques personnes ayant joué un rôle déterminant dans les différentes étapes de mon cheminement. Je dois d’abord une grande reconnaissance à l’auteur, journaliste et éditeur Alain Stanké, qui m’a littéralement tenu par la main au début de ma carrière en me donnant le goût de l’écriture et les outils pour en faire un métier. C’est encore lui qui m’a aidé à mettre au monde cette institution qu’est devenu Le Guide de l’auto.
Je voudrais aussi témoigner de l’aide inestimable de M. Robert L’Herbier, qui m’a donné ma première chance à la télévision en m’offrant sur un plateau d’argent l’animation de plusieurs séries d’émissions axées sur la promotion du disque canadien à l’antenne de Télé-Métropole.
Merci également à feu Jack Tietolman, pour avoir cru en moi en me prêtant pendant plusieurs années les ondes de CKVL. Le regretté Paul-Marcel Raymond, alors directeur des émissions sportives à la télé de Radio-Canada, m’a aussi donné un sérieux coup de pouce en acceptant le projet de Prenez le volant .
La confection de cette AUTObiographie n’aurait pas pu se faire sans la contribution de quelques personnes m’ayant aidé à reconstituer des épisodes de ma vie. Parmi elles, je veux exprimer ma gratitude à Berthe Blanchet, ma première épouse, pour sa mémoire phénoménale et, surtout, pour avoir patiemment colligé les nombreux articles que j’ai signés à mes débuts dans le métier et ceux qui me furent consacrés.
Finalement et sans ordre de préférence, merci à Murielle Guay (ma première blonde), à ma tante Jeanne d’Arc Gauvin-Duval, à mon mécano Werner Finkbeiner, aux docteurs Fernand Labrie et Leonello Cusan, à mon éditrice Anne-Marie Villeneuve, à mes camarades de voyance Pierre Fournier (aujourd’hui dans le secret des dieux) et José Ledoux, aux journalistes Pierre Luc et Jean D. Legault, à Caroline Desrosiers, Richard Petit, Mario Petit, Jacqueline Vézina et à tous ceux et celles que j’aurais eu la maladresse d’oublier.
Finalement, un merci très spécial à ma conjointe Suzanne Charest, pour avoir toléré mon humeur changeante, mes questionnements et mes longues périodes de réclusion devant mon ordinateur, tout en se prêtant au rôle difficile de la première lectrice.
Sommaire
Biographie Page de titre Page de Copyright Dedicace NOTE REMERCIEMENTS PREMIÈRE PARTIE - LA RADIO DANS LE SANG
PROLOGUE CHAPITRE I CHAPITRE II CHAPITRE III CHAPITRE IV
DEUXIÈME PARTIE - LE GRAND VIRAGE
CHAPITRE V CHAPITRE VI CHAPITRE VII CHAPITRE VIII CHAPITRE IX CHAPITRE X CHAPITRE XI CHAPITRE XII
TROISIÈME PARTIE - LE PRIX DE LA CÉLÉBRITÉ
CHAPITRE XIII CHAPITRE XIV CHAPITRE XV CHAPITRE XVI
QUATRIÈME PARTIE - UN ADIEU TEMPORAIRE
CHAPITRE XVII CHAPITRE XVIII CHAPITRE XIX
CINQUIÈME PARTIE - NOIRE DÉCENNIE
CHAPITRE XX CHAPITRE XXI CHAPITRE XXII
SIXIÈME PARTIE - LES MAUX DE LA FIN
CHAPITRE XXIII CHAPITRE XXIV CHAPITRE XXV SVP, DONNEZ-MOI VOTRE VIEUX TACOT
ANNEXE I - MES VOITURES ET CELLES DES AUTRES ANNEXE II - LA COURSE AUTOMOBILE, SES JOIES ET SES DRAMES PALMARÈS PARTIEL DE JACQUES DUVAL EN COURSE AUTOMOBILE INDEX PARTIEL DES NOMS CITÉS
PREMIÈRE PARTIE
LA RADIO DANS LE SANG
PROLOGUE

QUI SUIS-JE VRAIMENT?
Je ne suis pas mort !
Pourtant, ce n’est pas faute d’avoir pris des risques. C’est même presque un euphémisme de dire que j’ai vécu dangereusement : 18 ans de course automobile, un cimetière du disque dont les victimes souhaitaient m’expédier dans l’autre monde, une campagne journalistique musclée contre la pègre, de virulentes critiques de l’industrie automobile, des journées de 15 heures, 7 jours par semaine, plus de 2 000 essais de voitures à tombeau ouvert et j’en oublie sans doute. Je fais même partie des survivants du cancer. Avouez-le, plusieurs ne sont plus parmi nous pour bien moins que ça. Sans doute ai-je été chanceux de flirter toute ma vie avec le danger et de m’en être tiré à si bon compte, au grand désespoir de mes ennemis.
Cela dit, je pratique ce métier depuis 57 ans.
Mais de quel métier s’agit-il au juste puisque, pour bien des gens, je suis un journaliste automobile et rien d’autre? Duval, le gars des chars : voilà comment on me surnomme fort souvent. L’image me colle à la peau. Pourtant, cet indissociable lien avec l’automobile ne reflète qu’une partie de ce que je suis. Mon passé est immensément plus éclectique qu’on le croit généralement. Laissez-moi vous en faire la preuve dans les pages qui suivent.
S’il m’arrive de me sentir usé, exténué, écrasé par le travail, je n’ai