Recherches sur l'Algérie à l'époque ottomane II.

Lemnouar Merouche

Description

La course a occupé une place particulière dans l’histoire de l’Algérie ottomane. Elle a été à l’origine de la fondation de la Régence d’Alger qu’elle a accompagnée jusqu’à la fin. Elle lui a donné certaines de ses caractéristiques et lui a assuré un statut particulier au sein de l’empire ottoman, comme elle a marqué les péripéties de sa politique extérieure. La persistance de la course, même sous des formes réduites, à une époque où tout la condamnait, indique qu’au-delà des objectifs économiques ou politico-militaires, se pose le problème de son rôle social et de sa dimension symbolique. On sait que longtemps après sa disparition, elle a continué à imprégner les esprits des deux côtés de la Méditerranée, à travers le cliché sur «le nid de pirates» auquel répondait en écho le mythe de «l’âge d’or». Les belles pages de Braudel sur la course en Méditerranée ont rendu ce genre de procès complètement obsolète pour les historiens sauf à l’étudier en tant que composante des conflits de mémoire. L’histoire n’est pas un tribunal, disait Georges Lefebvre. Si ce problème est abordé ici, ce n’est pas pour glorifier ou stigmatiser, mais pour essayer de comprendre la vie et les activités des hommes du passé dans des contextes qui ne sont plus les nôtres.

Informations

• Publié par: Editions Bouchène
• Nombre de lectures: 23
• EAN13: 9782356760555
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 3 Mo

Extrait

Lemnouar Merouche
Recherches sur l’Algérie à
l'époque ottomane
II. La course, mythes et réalitésC o p y r i g h t
© Editions Bouchène, Saint-Denis, 2007
ISBN papier : 9782912946959
ISBN numérique : 9782356760555
Composition numérique : 2016
http://www.bouchene.com
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La course a occupé une place particulière dans l’histoire de l’Algérie ottomane.
Elle a été à l’origine de la fondation de la Régence d’Alger qu’elle a
accompagnée jusqu’à la fin. Elle lui a donné certaines de ses caractéristiques et
lui a assuré un statut particulier au sein de l’empire ottoman, comme elle a
marqué les péripéties de sa politique extérieure. La persistance de la course,
même sous des formes réduites, à une époque où tout la condamnait, indique
qu’au-delà des objectifs économiques ou politico-militaires, se pose le
problème de son rôle social et de sa dimension symbolique. On sait que
longtemps après sa disparition, elle a continué à imprégner les esprits des
deux côtés de la Méditerranée, à travers le cliché sur «le nid de pirates» auquel
répondait en écho le mythe de «l’âge d’or». Les belles pages de Braudel sur la
course en Méditerranée ont rendu ce genre de procès complètement obsolète
pour les historiens sauf à l’étudier en tant que composante des conflits de
mémoire. L’histoire n’est pas un tribunal, disait Georges Lefebvre. Si ce
problème est abordé ici, ce n’est pas pour glorifier ou stigmatiser, mais pour
essayer de comprendre la vie et les activités des hommes du passé dans des
contextes qui ne sont plus les nôtres.Table des matières
Introduction
Éléments pour une définition
Le procès de la course
La légende des Barberousse
Les paradoxes du regard
Un « nid » envahissant
Une double rupture
Formation d’une mémoire officielle
Difficultés d’émergence
Nouvelles approches de la course
Transcription des mots arabes
Abréviations
Première partie. Affrontements fondateurs 1505-1579
Chapitre 1 : Le contexte historique
Le regard d’Ibn Khaldoun
Conflit et religion
Course et djihad
Chapitre 2 : Les forces en présence. 1. réactions autochtones
Les groupes dominants traditionnels
Mouvements populaires à direction religieuse
Les Andalous
Chapitre 3 : Les forces en présence. 2. raïs et janissaires
Des raïs polyvalents
Les premiers raïs
Le nombre des combattants : une croissance significative
Chapitre 4 : Guerre et course au temps de Barberousse (1512-1546)
L’étape maghrébine
Sous l’égide d’Istanbul
Les conséquences (1541-1546)
Mort de Barberousse
Chapitre 5 : Les empires entre guerre et paix
Les textes et la pratique
Le rôle de DurghûthLe siège de Mahdia
Les campagnes navales franco-ottomanes (1552-1558)
Une alliance fluctuante
Chapitre 6 : De Salah Raïs à Euldj Ali
Salah Raïs
Le retour de Hasan Pacha
Une bataille algérienne ?
L’expédition de Malte
Euldj Ali
Chapitre 7 : La montée de la course d’Alger (1550-1579)
La course
Corso et corso-piraterie
Contre le bloc espagnol
Chapitre 8 : Les mutations du siècle
Le rôle de la course
L’essor d’Alger
La marine d’Alger
Configurations du nouveau pouvoir
Le rôle du sultan ottoman
Deuxième partie. Le siècle de la course 1580-1699
Présentation
Chapitre 9 : D’un siècle à l’autre
Nouvelles conditions internationales
Une course en voie de transformation
La course et la population active
Chapitre 10 : L’évolution d’une institution
L’organisation
Les raïs et l’équipage
La flotte au Siècle de la course
Chapitre 11 : Le monde des raïs
Distinguer entre homonymes
Représentativité des listes  
Les origines sociales
Un monde cosmopolite
Relations ambivalentesCohésion et conscience de groupe
Chapitre 12 : Les grands raïs : 1. Mourad Raïs et ‘Alî Bitshnîn
Mourad Raïs
‘Alî Bitshnîn
Chapitre 13 : Les grands raïs : 2. Éléments biographiques
Mâmî Arnawût
Mustafâ Arnawût
Danser et la corso-piraterie
Sulaymân Raïs
Murâd Qûrçû
Cigala
Bakîr
« Le grand Maure »
Hasan Barbîr (ou Barbâr)
Hâj Muhammad b. Mahmûd Trîk
Hâj Husayn Mezzomorto
Ibrahîm Kûlughlî (Colory) et le Canary
Chapitre 14 : Chronologie des prises. 1. Les années d’ascension (1580-1644)
Conjoncture documentaire
1580-1606 : La légende de Mourad Raïs
1607-1629 : Le tournant de l’Atlantique
1630-1644 : Un tableau contrasté
Prises diverses
Les pertes
Chapitre 15 : Chronologie des prises. 2. Flux et reflux (1645-1699)
Une décennie de vaches maigres
Remontée progressive
Les raïs au pouvoir
Une fin de siècle mitigée
Chapitre 16 : Regards sur le siècle
L’âge d’or
Témoignages convergents
Prospérité et dynamique interne
Un groupe évanoui
Évaluer les prises
Ghâzî et MujâhidTroisième partie. Une course déclinante 1700-1830
Présentation
Chapitre 17 : Changement de cap
Un début de siècle difficile
L’évolution politique et la course
La course et la diplomatie
Logique marchande et logique de course
Chapitre 18 : Marine et raïs dans le reflux
Une marine transformée
L’évolution du monde des raïs
Chapitre 19 : La course et ses conjonctures, 1700-1764
1700-1710 : Débuts de siècle difficiles
1710-1729 : Une relance progressive
1730-1742 : Une situation fluctuante
1743-1747 : Données partielles ou pauvreté de la réalité ?
1748-1754 : Une nouvelle impulsion
1755-1764 : Une décennie en baisse
Pertes et profits de la course
Chapitre 20 : Le Registre des prises maritimes (RPM)
Erreurs de Devoulx
Lacunes et incohérences
Prix et valeurs dans différents contextes
Écarts significatifs
Les comptes du RPM
La crise et le système
Chapitre 21 : Les prises en période de visibilité : 1765-1830. Analyse des
données  
1766-1792 : Le temps d’un grand dey
1793-1815 : Les années Hamidou
1816-1830 : Une course résiduelle
Conclusion
Sources et bibliographie
I. – Fonds ottoman d’Alger
II. – Archives Nationales, ParisAutres sourcesIntroduction
’il est un sujet qui a davantage servi à produire et à illustrer une littératureS d’édification qu’à donner un éclairage sur un phénomène historique, c’est
bien la course. Parce que le conquérant français a voulu faire des Algériens un
peuple sans âme et de leur pays une terre vacante, l’indépendance nationale
devait passer par la révision de cette histoire. Au mythe d’Alger « nid de
pirates », forgé par la tradition coloniale et ressassé à satiété, le nationalisme
algérien oppose un autre mythe qui fait de la course l’âge d’or d’une marine
algérienne maîtresse des mers et puissance invincible. C’est dans le cours
même de la lutte pour l’indépendance, avant même l’émergence du métier et
l’affirmation d’une corporation d’historiens que voient le jour les récits d’une
geste patriotique. L’histoire se voit chargée de reconstruire une identité
algérienne et d’assurer la légitimité de ses promoteurs. Cet ouvrage se propose
de déconstruire les mythes d’hier et d’aujourd’hui qui nuisent à une vision
sereine du phénomène de la course, de renouveler les interrogations sur le
passé pour faciliter l’émergence d’une conscience historique. Clarifier la
notion de course, examiner ensuite le «