Logistik

Gudehus Timm

Description

Dieses Buch spiegelt die Erfahrungen aus über 25 Jahren Praxis in der Unternehmensleitung und Unternehmensberatung in der Logistik - Ein auf das Wesentliche konzentriertes Handbuch, das kein wichtiges Thema auslässt - Ein neues Kapitel "Logik des Marktes" analysiert die Kaufprozesse am Markt

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Die moderne Logistik umfasst operative Logistik, analytische Logistik und Supply Chain Management. Zentrale Aufgabe der operativen Logistik ist das effiziente Bereitstellen der benötigten Güter in der richtigen Reihenfolge zur rechten Zeit am richtigen Ort. Die analytische Logistik entwickelt hierfür geeignete Versorgungsnetze und Systeme, konzipiert optimale Strategien für Planung, Disposition und Betrieb und organisiert die Auftrags- und Leistungsprozesse. Das Management plant und lenkt die Realisierung und den Betrieb der Netzwerke und Systeme sowie die Disposition der Aufträge und der Ressourcen. Dieses Referenzwerk bietet eine konsistente und umfassende Darstellung der modernen Logistik. Es enthält Grundlagen, Verfahren und Tools zur Lösung der vielfältigen Aufgaben der Logistik sowie zur rechnergestützten Planung und Disposition. Die entwickelten Regeln und Strategien ermöglichen erhebliche Verbesserungen von Leistung, Qualität, Erlösen und Kosten. Ihre Anwendbarkeit wird anhand zahlreicher Beispiele aus Industrie, Handel und Dienstleistung demonstriert. Die 4. Auflage enthält die aktualisierten Inhalte der früheren Auflagen. Sie vertieft den Netzwerkaspekt, die dynamische Disposition und die Intralogistik und behandelt darüber hinaus aktuelle Themen, wie Produktionslogistik, maritime Logistik und Logistikrecht. Ein neues Kapitel Logik des Marktes analysiert die Kaufprozesse am Markt, deren Ergebnisse die Lieferketten auslösen und die Kosten bestimmen. Das Werk richtet sich an Wissenschaftler, Praktiker und Studierende, an Ökonomen, Ingenieure und andere, die sich für Logistik und Leistungssysteme interessieren. Es bietet Nutzen für Manager und Berater sowie für Planer und Hersteller von Logistiksystemen. Viele Kennzahlen und Richtwerte für Leistungen und Kosten sowie ein umfangreiches Sachwortverzeichnis machen das Buch zu einem wertvollen Nachschlagewerk der Logistik.
Grundlagen, Verfahren und Strategien.- Aufgaben und Aspekte der Logistik.- Organisation, Disposition und Prozeßsteuerung.- Planung und Realisierung.- Potentialanalyse.- Strategien.- Logistikkosten und Leistungskostenrechnung.- Leistungsvergütung und Leistungspreise.- Zeitmanagement.- Zufallsprozesse und Bedarfsprognose.- Auftragsdisposition und Produktionsplanung.- Bestands- und Nachschubdisposition.- Logistikeinheiten und Logistikstammdaten.- Grenzleistungen und Staueffekte.- Vertrieb, Einkauf und Logistik.- Netzwerke, Systeme und Lieferketten.- Logistiknetzwerke und Logistiksysteme.- Lagersysteme.- Kommissioniersysteme.- Transportsysteme.- Optimale Auslegung von Logistikhallen.- Optimale Lieferketten und Versorgungsnetze.- Einsatz von Logistikdienstleistern.- Logik des Marktes.- Logistikrecht.- Menschen und Logistik.

Sujets

• Techniques
• Automatisation et Contrôle
• Contrôle des processus
• Automatisation
• Automate
• Operations Management
• Industrial Management
• Sciences et techniques
• Robotics
• Mechatronics
• Organization
• Logistics
• Industrial organization
• Technology
• Engineering
• Control
• A
• Praxis
• Automation
• Management
• Marketing
• Transport
• Ingénierie
• Sciences appliquées
• Sciences appliquées
• Ingénierie
• Sciences appliquées

Informations

• Publié par: Springer Berlin Heidelberg
• Date de parution: 08 octobre 2010
• Nombre de lectures: 1
• EAN13: 9783540893899
• Langue: German, Middle High (ca.1050-1500)
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

Timm Gudehus Logistik Grundlagen - Strategien - Anwendungen 10.1007/978-3-540-89389-9 © Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2010

Timm Gudehus Logistik Grundlagen - Strategien - Anwendungen

Timm Gudehus

Hamburg, Deutschland
ISBN 978-3-540-89388-2 e-ISBN 978-3-540-89389-9
Springer Heidelberg Dordrecht London New York
Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar.
© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2010
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Titeldesign: WMXDesign GmbH, Heidelberg
Gedruckt auf säurefreiem Papier.
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Vorwort

Die zweite Hälfte des letzten Jahrhunderts war die Pionierzeit dermodernen Logistik. Seither hat sich die Logistik in Forschung und Lehreals neue Fachdisziplin etabliert, in den Unternehmen als wichtigerManagementbereich durchgesetzt und immer weitere Anwendungsgebieteerschlossen. Die Erkenntnisse und Ideen der modernen Logistik sind indiesem Buch, dessen erste Auf"|lage 1999 erschienen ist, konsistent undumfassend dargestellt. Die nachfolgenden Neuauflagen behandeln auch dieneueste Entwicklung der Logistik.
Abgesehen von der Aktualisierung der Kennzahlen, Richtwerte und Literatur und der Korrektureiniger Fehler enthält die vorliegende vierte Auf"|lage die bewährten Inhalte der früherenAusgaben. Einige Passagen zur Kalkulation und Preisbildung sowie die Ausführungen überNetzwerktools wurden neu verfasst. Zwei Abschnitte über ein neuartiges Lagersystem sindentfallen, da sie überholt sind. Ergänzt wurde der Abschnitt 11.16 zur Disposition bei begrenzter Produktionsleistung , der weitere Potentiale zurBestandssenkung und Kosteneinsparung eröffnet. Der zusätzliche Abschnitt 18.13 enthält Masterformeln der maritimen Logistik ,die zur strategischen Flottenplanung nutzbar sind und die Schiffsgeschwindigkeit als zentralen Handlungsparameter für die Reduzierung vonKosten, Brennstoffverbrauch und Umweltbelastung ausweisen. Neu hinzugekommen ist das Kapitel 18 über die Logik des Marktes . Es behandelt die Mengen-und Preisbildung am Markt, die die Güter- und Leistungsströme zwischen Unternehmen undHaushalten auslöst und die Kosten der Logistik beeinflusst.
Prof. Dr. Herbert Kotzab danke ich für seine Hinweise aufUnstimmigkeiten und Fehler, die er während unserer Arbeit an derinternationalen Ausgabe Comprehensive Logistics festgestellthat [363,364,366]. Prof. Dr. Wolf-Rüdiger Bretzke dankeich für hilfreiche Diskussionen über das unternehmensübergreifendeSupply Chain Management und die Gestaltung logistischerNetzwerke [357,360,408]. Dr. Iwo Riha hat wertvolleBeiträge zum Cost-Benefit-Sharing in Logistiknetzwerkengeleistet [383]. Mit Prof. Jens Froese habe ich anregendeGespräche über maritime Logistik geführt [403]. Dr. Torsten Kemme gilt mein Dank für seineHilfe bei der verständlichen Darstellung der Logik des Marktes.
Für den sorgfältigen Neusatz und die kompetente Drucklegung der 4. Auf"|lage, die damit auchals e-Book verfügbar ist, danke ich Petra Möws und MichaelMielsch .
Timm Gudehus, Hamburg, im Juni 2010

Vorwort zur 3. Auf"|lage
Knapp zwei Jahre nach der 2. Auf"|lage erscheint hiermit die 3. Auf"|lage dieses Standardwerksder Logistik. Abgesehen von einigen Korrekturen und Ergänzungen enthält die 3. Auf"|lagenahezu unverändert den erweiterten Inhalt der letzten Auf"|lage. Zusätzlich werden aktuelleThemen behandelt, wie e-Logistik , RFID und elektronisches Kanban (s. Sachwortverzeichnis ), und weitere Veröffentlichungen berücksichtigt [314]bis [356].
Neu verfaßt wurde das Kapitel 14 über die Aufgaben von Vertrieb , Einkauf und Logistik im Rahmen des unternehmensübergreifendenSupply Chain Management . Hinzugekommen sind die Abschnitte 10.7 DynamischeDisposition , 12.8 Elektronisches Kanban , 20.18 Virtuelle Zentrallager undNetzwerkmanagement , 20.19 Bedarfsaufschaukelung und Peitschenknalleffekt und 22.5 Ausblick . Die neuen Kapitel 19 Optimale Auslegung von Logistikhallen und 22 Logistikrecht behandeln weitere Themen von aktuellem Interesse.
Das Kapitel 19 über Logistikhallen verbindet die innerbetriebliche und dieaußerbetriebliche Logistik. Es enthält praxiserprobte Auslegungsverfahren undAnordnungsstrategien für Logistikzentren und Fabrikhallen, die auch für die Gestaltung vonUmschlagterminals und für die Gebäudeanordnung auf einem Werksgelände geeignetsind. Außerdem werden in diesem Kapitel die Grenzen der economies of scale in derLogistik aufgezeigt.
Der Abschnitt 20.18 enthält die Algorithmen und Formeln einer neuenNetzwerkstrategie . Die im Rahmen aktueller Beratungsprojekte entwickelte Strategiedes virtuellen Zentrallagers ermöglicht insbesondere in der Konsumgüterdistributionerhebliche Kostenverbesserungen und Bestandssenkungen.
Das Kapitel 22 enthält Anregungen zur Entwicklung eines integrierten Logistikrechts , das die rechtlichen Fragen der Logistik für die Praxis nutzbringendregelt. Anhand ausgewählter Rechtsprobleme wird dargelegt, wo hier besondererHandlungsbedarf besteht und was ein zukünftiges Logistikrecht leisten könnte. Damit richtetsich dieses Standardwerk auch an Juristen , die sich mit Fragen der Logistik befassen.
Prof. Dr. Harald Koch aus Hamburg und Prof. Dr. Hans-Georg Koppensteiner aus Salzburg haben mit kritischen Anmerkungen und konstruktiven Hinweisen zur Klärungeiniger juristischer Fragen beigetragen. Dafür bin ich ihnen dankbar. Vor allen aber dankeich meiner Frau Dr. Heilwig Gudehus für ihre geduldige Bereitschaft, immer wiederFragen der Logistik mit mir zu diskutieren.
Timm Gudehus Hamburg, im Januar 2005

Vorwort zur 2. Auf"|lage
Im Herbst 1999 ist dieses Buch erstmals erschienen, zwei Jahre später die zweibändigeStudienausgabe. Es ist inzwischen ein Standardwerk der Logistik. In einigenUnternehmensberatungen und manchen Logistikabteilungen ist das Buch Pflichtlektüre fürAnfänger und Nachschlagewerk für Erfahrene. An Universitäten und Fachhochschulen wird es denStudenten als Lehrbuch empfohlen und in der Forschung als Referenzwerk genutzt.
Die aktuelle Entwicklung zeigt, daß wesentliche Fortschritte in der Logistik nur in engerZusammenarbeit von Wirtschaft, Technik und Informatik möglich sind. Das vorwiegend auf dieProzesse ausgerichtete Supply Chain Management ist zwar ein wichtiger, aber nichtder einzige Aspekt der Logistik. Die von SCM und e-commerce gewecktenHoffnungen sind Ernüchterung gewichen. Auch das lange Zeit gepriesene Outsourcing und derEinsatz von Logistikdienstleistern werden inzwischen realistisch gesehen.
Heute sind meßbare Leistungs- und Serviceverbesserungen gefordert, vor allem kurzfristigrealisierbare Rationalisierungen und ergebniswirksame Kosteneinsparungen. Dafür enthältdieses Buch das erforderliche Handwerkszeug. Es weist realistische Verbesserungspotentialeaus und bietet praktisch erprobte Strategien und Handlungsmöglichkeiten. Zu finden sindAlgorithmen und Berechnungsformeln für die rechnergestütze Planung und Disposition vonLogistik-, Leistungs- und Produktionssystemen.
Die Inhalte der Erstauflage haben sich bewährt. Die Darstellung ist auf positive Resonanzgestoßen. Die bewährten Inhalte und die Darstellungsform sind daher in der Neuauflageunverändert geblieben. Alle Kosten, Preise und monetären Angaben sind auf Euro umgerechnet und aktualisiert. Damit behält das Werk seinen Wert als Nachschlagewerk für Richtkosten und Leistungspreise .
Insgesamt 16 neu verfaßte Abschnitte und ein zusätzliches Kapitel behandeln aktuelleErkenntnisse und neuere Entwicklungen der Logistik. Hierzu gehört vor allem das Managementdynamischer Netzwerke . Für die Planung dynamischer Unternehmensnetze bietet das BuchGestaltungsregeln, Dimensionierungsverfahren und Entscheidungshilfen. Für den laufendenBetrieb enthält es Strategien, Dispositionsregeln und Kalkulationsverfahren.
Die neuen Abschnitte 2.10, 5.3, 9.13, 10.6, 10.7, 11.14, 11.15 und 12.7 behandeln die dynamische Disposition . Die dynamische Disposition sichertmarktgerechte Lieferzeiten und Lieferfähigkeiten bei minimalen Kosten. Sie verhindertüberhöhte wie auch unzureichende Bestände. Neu sind die Kostenopportunität der Lagerhaltung ,die Berechnung dynamischer Sicherheitsbestände , die Behandlung von Engpässen und die Selbstregelung der Dispositionsparameter  [266,311].
Produktionsplanung und Fertigungsdisposition können ihre Ziele mit den gleichen oderähnlichen Strategien, Verfahren und Algorithmen erreichen, wie die Planung und Dispositionvon Leistungs- und Logistiksystemen. In den zusätzlichen Abschnitten 10.6 und 13.9 wirddargestellt, wie sich mit diesem Ansatz die Komplexität der ERP-, MRP- und PPS-Systemereduzieren lässt.
In den überarbeiteten Kapiteln 6 und 7 werden die wirtschaftlichenAspekte der Logistik vertieft. Die neuen Abschnitte 7.7 und 7.8 behandelndie Erlösseite der Logistik und die Auswirkungen von Preis