Les Routiers 773

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Les Routiers 773

Publié le : jeudi 21 juillet 2011
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Actualités  spantorutror,ieocéimonerT
SÉCURITÉ Ledoublelangage LaFNTRetleministèredes  Transportsontsignéunecharte  desécuritéroutièrequidevrait  inciterlesentreprisesdetransport  àinvestirdanslasécurité. urythmedurenouvellementdeleurotte,  A lestransporteursadhérentsdelaFNTR sengagententreautresàéquiperleursensem-blesdefreinsàdisques,etderalentisseurssur  transmissionenavaldelembrayagesurles  véhiculesde19t.Leportdelaceintureet  lorganisationdestagessursimulateursoucir-cuitssontmêmepréconisés. Ilesteneffetconseilléauxjeunesconducteurs  dapprendreàconduireviteetbien,carderrière  lesdiscoursofciels,lespatronsinterdisent  trèssouventlusagesystématiquedelautoroute pourcompenserlahaussedugazole.Lesrou-tiersvontcontinuerdepayerdeleurpersonne  (106tuéslanpassé)pourqueleurspatrons  maintiennentleurentrepriseenvie. Aprèslesnouvellesaugmentationsdetarifs,  lusagedelautoroutepourunpoidslourdrepré-senteenmoyenne1Faukilomètre,soitplusde  
15%ducoûtkilométrique.Ainsi,entrePariset  Marseille,lesfraisdautoroutepèsentautantque  lesalaireetleschargesduconducteur.Autant  direqueleministredesTransportsaurabien  desdifcultésàfairebaisserlenombredacci-dentsetdemorts,carlespouvoirspublicshési-tentàaméliorerleresteduréseau(ilspartantdu  principequunerouteconfortableincitelesusa-gersàroulerplusvite).Quantauxresponsables  desDDE,ilsrechignentàfairepasserlesnatio-nalessaturéesdecamionsen2x2voiespourne  paslesrendreplusattractives! Pourtant,commechacunsait,lautoroutetue cinqpersonnesparmilliarddekilomètres, contrevingtsurlesdépartementales,malgré lefaitquelesroutessontcinqfoisplussûres  quilyatrenteans.Ilfautdirequedepuis,  lesEuropéensparcourenttroisfoisplusdeki-lomètres...C.D.
RACHATS Giraudvendsesroutiers avecunegarantiedunan! Désormais,letransporteurdélaisselaroutepourlalogistique. egroupeGiraudpoursuitsondésenga-tantequele«portefeuilleclients».Enoutre,  L gementenFrance*aveclaventeàVosVosLogistics(750pulvérulents)entendpour-LogisticsdesonactivitépulvérulentschezsuivresesrachatspourimposeravecNorbert  Bariau(76),Leclerc(53)etOnater(69),soitDentressangleetlegroupeCharlesAndréune  167conducteurs.Lactivitégrandvolumelégersituationdequasi-monopoleanderehausser  avecles50conducteursdeLandeau-Saintelestarifstransportenpulvérulent. Croix(14)etles120deCarola(11)sontcédés  LessalariésdugroupeGiraudconcernéspar  augroupeSebban,quisétaitdéjàportéac-cescessionsrechignent,pourleurpart,àquit-quéreurdeMercier(71)etPeillon(42)auprin-terungroupeoùlesavancéessocialesétaient  tempsdernier.Sanslavouer,Giraudentend  importantescesdernièresannées.Lessyndi-délaisserlarouteenFrancepourseconcentrer  catsnontpascachéleursinquiétudes,exigeant  surlalogistique,laffrètementetsurseslia-desgaranties.Ainsidurantlannéequisuitune  lesétrangèresàlamain-dœuvrepeuonéreuse.  cession,silactivitééconomiquedevaitcon-Lesactivitésbennes,citernesetconteneurs  duireàunepertedemploi,leconducteurserait  pourraientmêmefairelobjetdeprochaines  réintégréaumêmetauxchezGiraud.  cessions. Onpeutsinterrogersurlafaçondontune-Aveclapénuriederoutiers,leshommesre-lialeGiraud,avecsapuissancedachatqui  présententdésormaisunevaleurplusimpor-perd40MFàlannée,peutdevenirbéné-ciairesouslagestionduGroupeSebban?La  solutionpourraitvenirdunerecapitalisation, etdunenouvelleaffectationdescamions-remorqueslégersdifcilesàrechargersurles  marchésibériques,etquipourraientsavérer  plusproductifsauprèsdesclients(St-Gobain  entreautres)dugroupeSebban.Unjolidéen  perspective.C.D. *léeenexclusiviétdsèle62spe-inettCeioatrmfotiavanévérété tembreparnotreconfrèretransporteurs.net,premiersitedinfor-mationsquotidiennesdédiéaumondedutransport. LesRoutiers772
EXPRESS LsportransbrteureLsnatiuqin,seiuq réclamentunebaissedelataxesur  lecarburant,sesontrendusdevant  lepraelpuAlaér-antmeLàdron.es ble,unegigantesquecaravanede  camionsatraversélepaysdurant  quatrejours. LuneautplacedAalertnuoroeet GrenobleetSisteron,ilyauraune  2x2voiesdéniveléeetconcédée.Les  élus,eux,avaientdéfenduleprojet  autoroutier.Lavitesseautoriséese-raitcompriseentre70et110km/h  etdesmesuresdevraientêtreprises  pourrégulerletracPL. LreivnelsrpmeDnasrsdejaiersjou 2001,leComiténationalroutierdoit  lancersonsiteInternet.Ladresse  seratoutsimplementwww.cnr.fr. LorGeLtnemepu-sdesautoritésre ponsablesdetransportaorganiséà  Parisundébatsurlethème:«Fret  ferroviaire:quelleplacepourlescol-lectivitésterritoriales?».Entreautres  invités,FrancisRol-Tanguy,directeur defretSNCF. LTranrolsEuituqgosino,eyLple-re mierforumdelalogistiqueetdu  transportdelEuropeduSud,sest  tenudébutoctobreauParcdesexpo-sitionsdeLyon.Ilaattiré3168vi-siteurs.1230exposantsétaientpré-sents.LeSalonsetiendratousles  deuxans,enalternanceavecTrans  EuroNordLille. LecarFnaPUSedsteosp72éréc conducteurs-livreurs.Cettedécision  faitsuiteàlaprogressionde23%de  sonvolumedecolis. LLa,lenuittenossdiopspsdruol unréeldanger.SelonJean-Pierre  Beltoise,président-fondateurde  lécoleConduirejuste,lesaccidents  denuitimpliquantunpoidslourd  ontfait2244blessésetcauséla  mortde339personnesen99.Laso-lutionpréconiséeparlancienpilote  deFormule1:unemeilleuresigna-lisationparlebiaisdunmarquage  rétrorééchissant.Grâceàcetypede  marquage,lesaccidentsdenuitimpli-quantunPLpeuventêtreréduitsde  plusde95%.
Actualités  tropsnarTeiomonéc,ertiour TENDANCES PÉTROLEETDÉFAILLANCES Toutsesuit Danssonnumérodoctobre,rielOsdevatobsereLaCsreiha  tentédefaireunecorrélationentreleprixdupétroleetlévolu-tiondesdéfaillances. a-t-ilunecorrélationentrele  Y  prixdupétroleetlévolution  desdéfaillancesdesentreprisesdu  transportroutierdemarchandises?  Depuis1995,lenombredecréa-tionsnecessedécroître,constate  LesCahiersdelObservatoireeD. 6171créationsen1995,5213ont  étéenregistréesen1999.PourLes Cahiersbmerdeédaflialesnc,leno rantestdifcilementcompressible». suit,«snadeganucgéldrelacévea Dansletransportroutierdemar-letempsép-durpxiduontiluvoél»,  chandises,letauxderentabiliténet  trole.Quandlegazoleremonte,les  surlechiffredaffairestourneautour  disparitionsdentreprisesontten-de1%.«nocuqesfutdeIllegazol danceàaugmenterquelquesmois  augmentedenviron5%neigulso,  aprèsetinversement.«etsalnCe  larevue,unelrnapuom-ecoesqurpr guèreétonnant,répseciseLhaCsrei, plètementcettemarge.»FG quandonsaitquelepostecarbu-
Gazole
Citerne Pompe
4,58F79F,5 Prixindiquésennovembre2000 4,52F,528F  Lechiffredumois000540 LeparcdespoidslourdsenFrance.Malgrélacroissanceimpor-tanteduvolumedemarchandisesparlaroute,préciselUnionrou-tièredeFrancedansson9919sreFaitsetChiffarple,elbatstsec depuisunevingtainedannées. Social Smichorairebrut..........42,02F(depuisle01/07/2000) 40tsavoyarde Coûtpersonnelconduite Rapportésurun1jour Poste200heures220heures   Salairesetautresrémunérations660F18,8%*714F20,1%* Fraisdedéplacement(moy.journalière)202F5,8%*202F5,7%* Totalparjournéedexploitation1169F33,3%*1248F35,1%* eluciéhvdu *Partducoûttotaldetransport.
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LUEMETUNTERMESURLATIPPGAZOLE Lespatronsnapprécientpas  adécisiondelaCommissioneuropéennedemettreunterme  L ànodcuitrdéaltransporparles-suPlerlaeIPTlituésizagelo teursfrançaissoulèvedesprotestationsdelapartdeceux-ci...Le  er 1janvier2003,laFrance,maiségalementlItalieetlesPays-Bas  naurontplusdroitàleursdérogationsenlamatière.Réactionsde  laFNTRetdelUnostra:«eloppubatrrasensiauhessTuoet»  dixitlepremier.«sainçraé-dderevuoguftnemenappaIlntartie fendrelemaintienduncarburantprofessionnelétrquorlee,»  deuxième.LaguerredeTroieaura-t-elledenouveaulieu?
POINTSNOIRS RN137:glissières  écraséesdepuis  unan edépartementetlapréfecture  L delaGirondetententdesen-sibiliserlesusagersdelaroute  enplaçantdessilhouettesnoires  quiévoquentchaquevieperdue  lorsdaccidents.Ainsi,laRN137entrele«sinistre»  rond-pointdelaGarossedeSaint-AndrédeCubzacet  Mirambeaunéchappepasacetypedemessage,rappelant  que32personnesyonttrouvélamortdepuiscinqans,soit  unautomobilistetuéaukilomètre. Enborduredelacôteatlantique,cetteroutebordéedepla-tanesavaitsouffertdelatempêtedu27décembre1999,  avecdesventsàprèsde200km/h.Or,depuisprèsdunan,  lesglissièresécraséesnonttoujourspasétéremplacées.  Pire,lespoteauxenfersontrestésdebout,offrantune  véritableherseauxautomobilistesenperdition.ABlaye, ducôtédelasubdivisiondelaDDEdelaGironde,onre-gretteaussiceretarddanslestravauxalorsquelebudget  aétévotéauprintempsdernier.Depuisjuin,lesous-trai-tantauraitdûterminerlechantier...Débordéparletravail,  ildisposepourtantduncontratdetroisans;ilesttou-joursattendusurlaRN137. Auxdernièresnouvelles,lestravauxdevraientdébuteren  décembre.Aquandleprochainaccidentmortel?CD
TANSPORTSETCLANDESTINS LAftriappelleàune  mobilisationeuropéenne AftrietTLFontadresséauprésidentenexercicede  L’ lUnioneuropéenne,JacquesChirac,etauprésidentdela  Commissioneuropéenne,RomanoProdi,unelettreouverte  concernantledélicatproblèmedelimmigrationclandestine  enEuropeetdesesconséquencespourlesprofessionnelsdu  transportetdelalogistique.Lalettrerappelleauxdirigeants  queleschefsdentreprisedetransport,loindêtrecomplices  desréseauxdepasseursdhommes,ensontavanttoutvictimes.  EllesoulignequelattitudedecertainsEtatscommelaGrande-Bretagnepénaliselestransporteursoulesconducteursinno-cents,«ndfoedmelèeoutenatneréslerpbocunucsa,»-iluos gnentlesorganisationsprofessionnelles.Refusantlamalgame  «transporteurs/passeurs»,lAftrietTLFdemandentauxgou-vernementsdesEtatsdelUnioneuropéennedeprendrelesme-suresquisimposent,commecestdéjàlecaspourlaluttecon-treladrogueoulaprostitution.
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