Les transformations de l'organisation du transport aérien aux États-Unis et en Europe - article ; n°5 ; vol.91, pg 113-116

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Économie & prévision - Année 1989 - Volume 91 - Numéro 5 - Pages 113-116
Las transformaciones de la organización del transporte aéreo en los Estados Unidos y en Europa,
por Patrick Bœuf.

Este artículo tiene el propósito de dar un breve análisis de las transformaciones en marcha en el transporte aéreo en los Estados Unidos y en Europa. En la primera parte figura un balance somero de la reorganización del transporte aéreo en los Estados Unidos. En la segunda parte se plantea el interrogante de las consecuencias de taies transformaciones para Europa.
Les transformations de l'organisation du transport aérien aux Etats-Unis et en Europe,
par Patrick Bœuf.

Cet article se propose de donner une brève analyse des transformations à l'œuvre dans le transport aérien aux Etats-Unis et en Europe. La première partie dresse un bilan succinct de la réorganisation du transport aérien aux Etats-Unis. La seconde s'interroge sur les conséquences de telles transformations pour l'Europe.
Die Umorganisierung des Luftverkehrs in den Vereinigten Staaten und in Europa,
von Patrick Bœuf.

Dieser Artikel beabsichtigt, eine kurze Analyse der augenblicklich in den Vereinigten Staaten und in Europa durchgeführten Umorganisierung des Luftverkehrs vorzunehmen. Der erste Teil gibt einen zusammenfassenden Uberblick über die Umorganisierung des Luftverkehrs in den Vereinigten Staaten. Im zweiten Teil werden die Konsequenzen solcher Umstellungen für Europa geprüft.
The reorganization of civil aviation in the United States and in Europe,
by Patrick Bœuf.

This paper provides a broad overview of the civil aviation deregulation process in the United-States and in Europe. The first part deals with the recent deregulation in the United States as it can be analysed from an economic standpoint. The second part raises the question of how far Europe would benefit from similar reorganization.
4 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.
Publié le : dimanche 1 janvier 1989
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Patrick Boeuf
Les transformations de l'organisation du transport aérien aux
États-Unis et en Europe
In: Économie & prévision. Numéro 91, 1989-5. Etudes sectorielles. pp. 113-116.
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Bœuf Patrick. Les transformations de l'organisation du transport aérien aux États-Unis et en Europe. In: Économie & prévision.
Numéro 91, 1989-5. Etudes sectorielles. pp. 113-116.
doi : 10.3406/ecop.1989.5146
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/ecop_0249-4744_1989_num_91_5_5146
Resumen
Las transformaciones de la organización del transporte aéreo en los Estados Unidos y en Europa,
por Patrick Bœuf.
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transporte aéreo en los Estados Unidos y en Europa. En la primera parte figura un balance somero de
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Résumé
Les transformations de l'organisation du transport aérien aux Etats-Unis et en Europe,
par Patrick Bœuf.
Cet article se propose de donner une brève analyse des transformations à l'œuvre dans le transport
aérien aux Etats-Unis et en Europe. La première partie dresse un bilan succinct de la réorganisation du
transport aérien aux Etats-Unis. La seconde s'interroge sur les conséquences de telles transformations
pour l'Europe.
Zusammenfassung
Die Umorganisierung des Luftverkehrs in den Vereinigten Staaten und in Europa,
von Patrick Bœuf.
Dieser Artikel beabsichtigt, eine kurze Analyse der augenblicklich in den Vereinigten Staaten und in
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zusammenfassenden Uberblick über die Umorganisierung des Luftverkehrs in den Vereinigten Staaten.
Im zweiten Teil werden die Konsequenzen solcher Umstellungen für Europa geprüft.
Abstract
The reorganization of civil aviation in the United States and in Europe,
by Patrick Bœuf.
This paper provides a broad overview of the civil aviation deregulation process in the United-States and
in Europe. The first part deals with the recent deregulation in the United States as it can be analysed
from an economic standpoint. The second part raises the question of how far Europe would benefit from
similar reorganization.
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