Bayonne, ville moyenne ou ville intermédiaire de l'Arc atlantique ? - article ; n°1 ; vol.171, pg 607-616

Pierre Laborde

Description

Norois - Année 1996 - Volume 171 - Numéro 1 - Pages 607-616
Bayonne occupe une situation privilégiée au contact de la France et de l'Espagne. Ville de commerce et de services, cœur d'une agglomération de 165 000 habitants, elle peut être classée comme ville intermédiaire parce-qu 'elle a des attributs supérieurs à ceux d'une ville moyenne mais sans pouvoir rivaliser avec les métropoles voisines de Bilbao et de Bordeaux qui sont placées à égale distance.
Bayona es situada al contacto de Francia y España. Ciudad de comercio y servicios, corazón de una area urbana de 165 000 habitantes, puede estar clasificada ciudad intermedia porque tiene atributos superiores a una ciudad media per sin poder competir con las vecinas metropolis de Bilbao y Burdeos.
10 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Sujets

• Sociologie, société et politique

Informations

• Publié par: NOROIS
• Publié le: 01 janvier 1996
• Nombre de lectures: 49
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 1 Mo

Extrait

Pierre Laborde
Bayonne, ville moyenne ou ville intermédiaire de l'Arc atlantique
?
In: Norois. N°171, 1996. Villes moyennes dans l'Arc Atlantique. pp. 607-616.
Résumé
Bayonne occupe une situation privilégiée au contact de la France et de l'Espagne. Ville de commerce et de services, cœur d'une
agglomération de 165 000 habitants, elle peut être classée comme ville intermédiaire parce-qu 'elle a des attributs supérieurs à
ceux d'une ville moyenne mais sans pouvoir rivaliser avec les métropoles voisines de Bilbao et de Bordeaux qui sont placées à
égale distance.
Resumen
Bayona es situada al contacto de Francia y España. Ciudad de comercio y servicios, corazón de una area urbana de 165 000
habitantes, puede estar clasificada ciudad intermedia porque tiene atributos superiores a una ciudad media per sin poder
competir con las vecinas metropolis de Bilbao y Burdeos.
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Laborde Pierre. Bayonne, ville moyenne ou ville intermédiaire de l'Arc atlantique ?. In: Norois. N°171, 1996. Villes moyennes
dans l'Arc Atlantique. pp. 607-616.
doi : 10.3406/noroi.1996.6739
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/noroi_0029-182X_1996_num_171_1_67391996, Poitiers, t. 43, n° 171, p. 607-616. Norois,
Bayonne, ville moyenne
ou ville intermédiaire de l'Arc Atlantique
par Pierre LABORDE
CESURB Université Michel-de-Montaigne Bordeaux 3
33405 Talence cedex
RÉSUMÉ
Bayonne occupe une situation privilégiée au contact de la France et de
l'Espagne. Ville de commerce et de services, cœur d'une agglomération de 165 000
habitants, elle peut être classée comme ville intermédiaire parce-qu 'elle a des
attributs supérieurs à ceux d'une ville moyenne mais sans pouvoir rivaliser avec
les métropoles voisines de Bilbao et de Bordeaux qui sont placées à égale distance.
RESUMEN
Bayona es situada al contacto de Francia y Espana. Ciudad de comercio y
servicios, corazon de una area urbana de 165 000 habitantes, puede estar
clasificada ciudad intermedia porque tiene atributos superiores a una ciudad
media per sin poder competir con las vecinas metropolis de Bilbao y Burdeos.
Bayonne se situe entre l'Aquitaine et le Nord de l'Espagne qui sont centrés
autour de deux métropoles, Bordeaux et Bilbao, et au point où l'axe du piémont
nord-pyrénéen dominé par Pau aboutit à l'océan. Cette situation avantageuse sou
tient Bayonne (1) dans son existence et peut la promouvoir à un rang élevé dans la
hiérarchie urbaine macrorégionale de cette portion de la façade atlantique.
I. - UNE SITUATION DE CONTACT PRIVILÉGIÉE
Placée à la charnière de deux grands arcs géographiques, l'un, littoral, qui cor
respond à la courbure de la côte atlantique française et de la côte cantabrique espa
gnole, l'autre, montagnard, qui coïncide avec la torsion des Pyrénées en direction
de la chaîne cantabrique, Bayonne doit à cette position d'être un carrefour de com
munications associé à une frontière, responsable de l'essentiel de son développe
ment passé et garant des principales perspectives de son avenir.
A) ENTRE LANDES ET PYRÉNÉES
Le croisement de la grande voie méridienne qui traverse au plus vite, au nord,
l'immense plaine sableuse des Landes et qui franchit, au sud, sans réelle difficulté
(1) Bayonne est pris dans un sens large. Voir plus loin.
Mots-clés : Activités tertiaires. Conurbation. Infrastructures. Système urbain régional. Ville
moyenne. Ville intermédiaire.
Key words : Services. Conurbation. Infrastructure. Urban system. Medium-sized town. 608 PIERRE LABORDE
les Pyrénées et de la route qui dessert le piémont nord-pyrénéen en suivant la vallée
de l'Adour puis celle du Gave de Pau, a fait de Bayonne, dès le Moyen-Age, une
place de commerce et d'échanges. Située sur l'embouchure de l'Adour, elle offrait,
en plus, l'avantage d'être une porte maritime.
Carrefour routier et ferroviaire mais aussi carrefour de pays bien individualisés
par la nature et par les formes de l'occupation humaine. Au nord, le Bas-Adour où
le Seignanx et le pays de Gosse, pas encore landais mais pas du tout, non plus,
basque, sont de bas-plateaux délimités par des coteaux dominant des dépressions,
qui les cernent de toutes parts, et, en particulier, celle qui correspond au large coul
oir formé par l'estuaire de l'Adour qui les sépare du Pays basque. Outre la mont
agne, celui-ci comprend un avant-pays, ici appelé le Labourd, qui paraît un long
glacis, s'abaissant vers l'océan, peu accidenté et qui, en fait, est compartimenté en
reliefs qui ne sont jamais plats mais que séparent des ravins étroits et quelques
larges vallées dont en particulier celle de la Nive qui traverse Bayonne.
Ces pays, petits par leur taille, étaient inégalement aptes à une mise en valeur
agricole, riche et intensive, et à supporter des populations denses. Depuis fort long
temps, ils sont soumis à l'influence de Bayonne et ils en constituent, aujourd'hui,
un terrain privilégié d'expansion au travers de la périurbanisation. Malgré les fra
gmentations topographiques, les frontières administratives, passées et actuelles (ces
pays sont encore partagés entre les Landes et les Pyrénées-Atlantiques) et les cou
pures culturelles (gasconne au nord et basque au sud) une réelle communauté d'in
térêts existe entre eux et Bayonne leur sert de point d'attache commun. Elle en est
aussi la synthèse comme en témoigne très nettement les origines géographiques
d'une bonne partie de sa population et les courants quotidiens de migrations.
B) AUX CONFINS DE LA FRANCE ET A L'ENTRÉE DE L'ESPAGNE
Vers le sud, les rapports sont particulièrement actifs. Même si les Pyrénées bar
rent l'horizon, elles n'ont jamais été un réel obstacle aux déplacements et aux
échanges. Bien au contraire, les relations ont même toujours été plus intenses que
vers le nord occupé par les Landes, vides et sans grande valeur économique. L'abais
sement sensible de la chaîne et la commodité d'un passage en bord de mer ont fixé
la principale voie de communication entre la France et la péninsule Ibérique.
Bayonne s'est trouvée être le point d'aboutissement de routes entre l'Espagne et
la France, de voies de terre de désenclavement pour la Navarre comme pour la Cas-
tille que la chaîne pyrénéo-cantabrique isolait. Plus tardivement, pour des motifs
politiques et économiques exogènes ainsi que par la présence à proximité d'une
région, le Pays basque espagnol, sans équivalent sur la façade par la densité de la
population et le potentiel industriel, cette voie nord-sud est devenue le grand axe le
plus occidental d'Europe, en raison même de la position de la péninsule Ibérique qui
se situe majoritairement à l'ouest du méridien de Bayonne. Ce couloir ferroviaire,
routier et autoroutier, est devenu un des passages majeurs de la façade atlantique.
Entre l'Adour et la Bidassoa, la Côte basque s'est imposée dès le milieu du
xixe siècle comme un des hauts lieux du tourisme balnéaire européen. Ce rang, elle
le doit aussi bien à son climat et à ses paysages qu'à la proximité de la frontière.
Non seulement, la franchir a été souvent facile mais elle a exercé et exerce toujours
une attraction très forte tant sur les Espagnols que sur la clientèle qui, en séjour sur
la Côte, trouve plaisir à excursionner dans le pays voisin.
Les voies de communication, la frontière et le tourisme sont inséparables. A eux
trois, ils sont responsables du développement des activités et de l'essor de l'urbani
sation locale. VILLE MOYENNE OU VILLE INTERMÉDIAIRE 609 BAYONNE,
Placée entre deux zones remarquables par la faiblesse de leurs implantations
urbaines, les Landes et la montagne pyrénéenne, et, à faible distance de la frontière
franco-espagnole, Bayonne est la clé de cet ensemble méridional de l'extrême sud-
ouest de la France et de la façade atlantique française.
II. - LA PLACE DE BAYONNE DANS LE RÉSEAU D'ÉCHANGES
Bayonne constitue une ville tertiaire, de commerces et de services. Elle bénéficie
du poids de ses industries et de son port comme elle profite de sa position sur la
grande voie nord-sud ainsi que de la proximité du Pays basque sud, densément peu
plé et riche en industries mais so