Fraternité Matin n°16736 - du mardi 06 Octobre 2020

Fraternité Matin

Description

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Sujets

• Quotidien
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• Côte d'Ivoire

Informations

• Publié par: Frat Mat Presse
• Date de parution: 06 octobre 2020
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 8 Mo

Extrait

B o d o k r o

Plus de 11 000 kits scolaires et 200 tables-bancs offerts Mardi 6 octobre 2020 / N° 16 736 www.fratmat.info / FratMat Mobile #129# (orange Ci) Prix: 300 Fcfa • Cedeao : 450 Fcfa • France: 1,70 € P. 12 PREMIER QUOTIDIEN IVOIRIEN D’INFORMATIONS GÉNÉRALES Deuxième Terminal à containers du Port autonome d’Abidjan

‘‘ Ce projet est la preuve de la conIance des investis seurs’’ Ouattara Les travaux de • construction de cet

ouvrage de 596 milliards

de F Cfa vont

durer 18 mois. PHOTO : PORO DAGNOGO D’importantes retombées socio-économiques attendues PP. 2-3 • er • Le nouveau statut des dockers en application dès le 1 janvier 2021 Présidentielle 2020 Autonomisation L’Onu, l’Ua et la Cedeao invitent les acteurs des femmes politiques à éviter la haine et la violence Le chef de l’État fait d’importants dons aux Une mission conjointe des trois organisations • femmes atchan internationales séjourne en Côte d’Ivoire. P. 11 P.4

Nation 2 Mardi 6 octobre 2020 Deuxième Terminal à containers Alassane Ouattara : ‘‘Ce projet est la preuve de la stabilité de notre pays et de la confiance des investisseurs’’

La zone sous-douane du port, accès quai 17, a servi hier de cadre à la cérémonie officielle de lancement des travaux de réalisation du deuxième terminal à containers ; en présence du Chef de l’État.

e Président de la Ré- publique, Alassane Ouattara, entouré de L plusieurs membres du gouvernement et d’ac- teurs de la communauté portuaire, a procédé hier à la pose de la première pierre des travaux de réali- sation des superstructures du deuxième Terminal à containers du port auto- nome d’Abidjan. « Je vou- drais saluer le Groupe Bol- loré qui nous a fait confiance pendant les moments dif- ficiles, en matière d’inves- tissement en Côte d’Ivoire. Ce projet est la preuve de la stabilité de notre pays et de la confiance des investis- seurs en nous. A présent, il appartient à nous Ivoiriens de continuer à démontrer que ce pays est et restera stable et en paix pour notre jeunesse et pour tous nos concitoyens », a commen - té le Président de la Répu- blique. Le Chef de l’État a dit attacher du prix à cet im- portant projet, une grosse opportunité de création d’emplois et qui facilitera la uidité du port, poumon de l’Afrique de l’Ouest. « Je suis content d’être au port autonome d’Abidjan ce ma- tin pour le lancement de ce grand projet, d’un coût de 600 milliards de FCfa d’in- vestissement mobilisés par le secteur privé et les gou- vernements chinois et japo- nais et pour l’État de Côte d’Ivoire. Il permettra à notre pays d’avoir davantage de tirant d’eau, d’accueillir des containers de plus grande capacité. Les pays amis et voisins tels que le Burkina Faso et le Niger en seront bé- néficiaires. Je note aussi la création future de nom- breux emplois », a ajouté le chef de l’État. Avant de pré- ciser que ce projet a démar- ré avec le regretté Amadou Gon Coulibaly, alors mi- nistre d’État-secrétaire gé- néral de la Présidence de la République puis Premier ministre. Le chef de l’État n’a pas manqué de féliciter le directeur général du port d’Abidjan, Hien Sié Yacou - ba, tous ses collaborateurs ainsi que les acteurs du monde portuaire (dockers, les mareyeuses).

Le Président Alassane Ouattara a donné hier le premier coup de truelle du projet, en présence des membres du gouvernement et d’acteurs de la communauté portuaire.(PHOTOS:PORO DAGNOGO)

er Le nouveau statut des dockers en application dès le 1 janvier 2021 es travaux relatifs au Niger)». Saisissant cette occasion, décret n° 2019-102 du Amadou Koné a plaidé pour Évoquant l’impact de la Co- 30 janvier 2019 portant une seconde phase d’inves-vid-19 sur les activités por- L statut particulier des tissements, en vue de réali- tuaires, Amadou Koné s’est dockers en Côte d’Ivoire ser un projet plus ambitieux voulu rassurant : « La crise sont quasiment achevés. ; à savoir le contournement n’a pas gravement perturbé Et dès le 1er janvier 2021, de la ville d’Abidjan. « Le les activités au Port auto- il entrera effectivement en Premier ministre nous a ins- nome d’Abidjan qui a seu- vigueur. Cette annonce faite truit à l’effet de travailler avec lement enregistré 6% de par le ministre des Trans- le Bnetd pour contourner pertes qui seront rattrapées ports, hier, à l’occasion de la ville d’Abidjan. Bientôt, il d’ici la fin de l’année ». la cérémonie de pose de vous sera présenté le projet Le ministre des Transports la première pierre des tra- de contournement de la ville s’est, par ailleurs, prononcé vaux de réalisation des su- d’Abidjan. Incluant un ou- sur la prochaine présiden- perstructures du deuxième vrage important du franchis- tielle qui occupe, depuis terminal à containers, a été sement du Canal de Vridi, quelque temps, le devant saluée par des cris de joie et ce projet permettra ainsi de de l’actualité politique et les des remerciements des doc- causeries ici et là. Sur ce rallier Petit-Bassam à Pk24 kers qui ont aussi remercié le sur l’autoroute du Nord, en point, il a assuré le candidat Président de la République, passant par Jacqueville. Il Alassane Ouattara de sa ré- Le ministre Amadou Koné a annoncé l’application effective du Alassane Ouattara. Pour sera fait avec l’appui de la élection. « Il y a ceux qui ba- décret portant statut des dockers. avoir fait, nombreux, le dé- ceux qui travaillent Banque mondiale et du Mcc. vardent et placement afin de ne pas se Dans cinq ans, le Port au- ; il y a ceux qui détruisent et djan et 15 000 au Port de les actions politiques, diplo- faire conter l’évènement, ces tonome et la ville d’Abidjan ceux qui construisent. Au-de- San Pedro, vous avez bien matiques et économiques acteurs du secteur portuaire pourront fonctionner en- là de ce que nous ressentons voulu signer le décret portant depuis son accession à la fondent beaucoup d’espoir semble, concomitamment, tous dans le pays, je peux statut des dockers. Ce texte magistrature suprême, pour dans ce décret. Lequel vise, sans que le poumon de vous assurer qu’en tant que vient contribuer au rayonne-construire une nation plus en effet, à améliorer leurs l’économie ivoirienne soit as- croyant, il y a un Dieu pour ment des ports d’Abidjan et prospère et émergente. Se- conditions de vie et de travail phyxié quand la uidité à Abi-les justes et pour ceux qui de San Pedro. Les travail- lon le ministre des Trans- et à redéfinir, conformément djan sera une réalité », a-t-il travaillent pour l’intérêt gé- leurs en sont vraiment heu- ports, du Paale personnel aux standards internatio- fait savoir. Non sans souli- néral. Nous sommes persua- reux », a affirmé le ministre est d’autant heureux que les naux, les conditions d’accès gner que « le Port autonome dés que grâce au bon Dieu, Amadou Koné qui a exprimé profondes réformes entre- à la profession de docker, d’Abidjan représente 90% tout se passera bien et vous la gratitude de l’ensembleprises ont permis au port entre autres. « Au nom de des échanges entre la Côte serez le prochain Président du monde des transports au d’Abidjan d’être, aujourd’hui, ces travailleurs directs et in- réélu pour conduire le pays d’Ivoire et le monde extérieur Président de la Républiquele deuxième port le plus im- directs estimés à plus de 75 et les pays de l’hinterland », a tranché Amadou Koné. pour l’estimable bénéfice portant en termes de trafic en 000 au Port autonome d’Abi- (Ndlr : Burkina Faso, Mali et que ce secteur tire de toutes Afrique subsaharienne. E.P. AMANGOUA

Mardi 6 octobre 2020

Plus de 1000 milliards de FCfa investis en 9 ans Hien Sié Yacouba n’a pas caché sa joie à l’occasion du lancement officiel des travaux de construction du deuxième Terminal à containers. </div>Une fois achevé, en mars 2022, il fera pas - ser la capacité de traite- ment de containers du port d’Abidjan de 1 million à 2,5 millions de contai- ners par an et créera 450 emplois directs en phase d’exploitation. Il a félicité le gouvernement et surtout Alassane Ouattara qui, en l’espace de neuf ans, a in - vesti plus de 1000 milliards de FCfa dans le port d’Abi- djan. « Comme la Côte d’Ivoire que vous avez fait revenir dans le concert des nations qui comptent sur le plan international, avec vous le port autonome d’Abidjan est également de retour dans le concert des ports qui comptent. Le port a franchi pour la première fois de son histoire la barre de 25 millions de tonnes en 2019 », a révélé le Top ma - nager. Hien Sié Yacouba s’est réjoui de l’excellence des relations entre la Côte d’Ivoire et la République populaire de Chine d’une part et entre la Côte d’Ivoire et le Japon d’autre part ; relations qui ont permis de mobiliser des ressources nécessaires. Le premier responsable du Paa a ex- pliqué que l’objectif de la communauté portuaire est de faire du Port d’Abidjan le leader de la côte ouest- africaine et un hub-port sur la façade atlantique de l’Afrique. Ainsi, les plans straté- giques 2011-2016 et 2016- 2021 ont identifié des pro- jets majeurs à réaliser pour repositionner le port. Notamment la construc- tion d’un nouveau port de pêche. Inauguré en dé - cembre 2015, il permet de recevoir de grands navires thoniers de 10 m de tirant d’eau. L’on note aussi la construc- tion d’un terminal Roro moderne dont les in- frastructures sont opéra- tionnelles depuis 2019 sur 8 ha. Il pourra, à terme, traiter 70 000 véhicules par an ; faisant du port d’Abidjan un grand port de transbordement pour véhi - cules. D’autres projets sont en cours dont la réalisation du tunnel sous le Canal de Vridi avec une connexion au pont de Jacqueville et au PK 24 ; le franchisse - ment de la Baie de Bietry par une liaison Vridi-Bou- levard de Marseille pour aider à diversifier les accès au port d’Abidjan.

EMELINE P. AMANGOUA

Nation

D’importantes retombées socio-économiques

e ère La maquette du 2terminal à conteneur du port d’Abidjan a été devoilée lors de la cérémonie de pose de 1pierre. (PHOTO:PORO DAGNOGO)

ans 18 mois, le port autonome d’Abi- djan disposera d’un nouveau terminal à de D rne et performant, au containers ultra mo- terme de la réalisation de ce projet de plus de 260

milliards de FCfa mobilisés par le consortium Bolloré Ports et Apm Terminals, par- tenaires du projet. Dès la première année de sa mise en service, le terminal sera équipé de 6 portiques quai, 13 portiques de parc, 36

tracteurs et de 2 élévateurs. Il sera construit selon les normes environnementales et doté d’équipements ali - mentés à partir de l’énergie électrique. Comme atouts indéniables, le port d’Abidjan et Côte d’Ivoire Terminal

Développement social

vont entrer dans une nou- velle ère pour accueillir des navires passant de 3 500 à 15 000 containers ; faisant passer sa capacité de trai- tement de containers de 1 million à 2,5 millions par an. « Nous travaillons pour avoir

Le port autonome de San Pedro distingué pour son engagement

e Port autonome de San Pedro (Pasp) vient d’être honoré pour ses L actions en faveur des couches défavorisées de la région de San Pedro. Le jury de la cérémonie de distinction des acteurs du développement social orga- nisée par le cabinet Bicom, le 10 septembre à l’hôtel Palm Club, a décerné à la société d’État le prix Sawa du développement social. En effet, au-delà de sa mission principale, le port de San Pedro s’est inscrit dans la politique sociale du gouvernement (PS-Gouv) depuis 2019, en faisant de l’action sociale un pilier im- portant dans sa stratégie de développement. Son direc- teur général, Hilaire Marcel Lamizana, fait du social la marque de l’entreprise, en multipliant les actions de diverses natures au profit des populations dans le but d’améliorer leurs conditions de vie. Ainsi depuis 2012, des actions sociales à fort im- pact ont été initiées à plu- sieurs niveaux. Au plan de l’éducation, ont été faits plusieurs dons de kits scolaires, d’équipements et de matériels informa-

Le trophée remis au Port autonome de San Pedro (Dr)

tiques à plusieurs écoles dans la ville de San Pedro. Au niveau sanitaire, on note également des dons d’équipements tels que des lits d’hospitalisation, des pèses-bébés et des salles d’attente équipées. En ce qui concerne l’amélioration des conditions de vie, il y a eu également des dons d’équipements agricoles et un appui financier aux femmes en vue de leur au- tonomisation. Enfin, dans le cadre de la lutte contre la Covid-19, la Pasp a fait un don en matériels de lutte contre la pandémie d’une valeur de de 50 millions de F CFA aux populations et aux opérateurs de la plate- forme portuaire. « Cette distinction vient à point nommé pour récom- penser les efforts consen- tis par l’autorité portuaire et aussi motiver le Pasp à continuer son action et permettre d’étendre son périmètre d’intervention en faveur des couches défa - vorisées dans la région de San Pedro et même au-delà », s’est félicitée la direction générale dans un commu - niqué dont nous avons eu copie. FAUSTIN ÉHOUMAN

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un port plus efficace et plus compétitif qui contribuera à réduire les coûts de manu- tention des marchandises, stimulera la croissance éco- nomique et augmentera le pouvoir d’achat. Apm Termi- nals et le groupe Bolloré ont pour ambition de créer un hub de transbordement ain- si qu’une porte d’entrée de la sous-région », a expliqué le vice-président du Groupe Bolloré, Philippe Labonne. Ainsi positionné sur l’échi- quier maritime, le port d’Abi- djan sera en mesure d’offrir une des meilleures produc - tivités du continent africain avec le reste du monde, en multipliant notamment les possibilités de connexion, afin de réduire les délais d’acheminement des mar - chandises. Autre avantage du futur terminal, il permet- tra de diminuer les coûts de passage aux bénéfices de tous les clients, a ajouté Phi- lippe Labonne. Il ajoute que le deuxième terminal va promouvoir la place de la Côte d’Ivoire et de l’Afrique dans le com- merce international et favo- riser les échanges intra afri- cains, participer à la création d’un écosystème logistique performant. Il a réaffirmé, pour finir, l’engagement du Groupe à soutenir le gouver- nement ivoirien dans la lutte contre la cherté de la vie. « Nous sommes fiers de par- ticiper à ce processus vers l’émergence », a-t-il lan - cé. Ce n’est pas tout, l’im- pact social sera indéniable avec la création de plus de 700 emplois directs dans la phase des travaux et 450 emplois dans la phase d’ex- ploitation .

EMELINE P. AMANGOUA