Fraternité Matin n°16771 - du mardi 17 novembre 2020

Fraternité Matin

Description

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Sujets

• Quotidien
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• Côte d'Ivoire

Informations

• Publié par: Frat Mat Presse
• Date de parution: 17 novembre 2020
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 12 Mo

Extrait

Budget de l’État 2019 Les députés approuvent P. 16 la gestion du gouvernement Mardi 17 novembre 2020 / N° 16 771 www.fratmat.info / FratMat Mobile #129# (orange Ci) Prix: 300 Fcfa • Cedeao : 450 Fcfa • France: 1,70 € PREMIER QUOTIDIEN IVOIRIEN D’INFORMATIONS GÉNÉRALES Attaque contre Dossier Infrastructures routières le Rhdp par Le Figaro Ces grands travaux qui PP. 2-3 La mise au point P. 8 vont transformer Abidjan de Kobenan Adjoumani Après les affrontements Michel Bictogo Moumini, de Daoukro Pdg de la mine de bauxite Autochtones de baoulé et PHOTO : VÉRONIQUE DADIÉ allogènes Bongouanou: malinké “ Nos partenaires continuent de unanimes : nous maintenir leur conIance ” P. 17 “ Plus Enseignement supérieur et emploi des jeunes Les États-Unis lancent l’ “Initiative P. 14 jamais ça ! ” de partenariats universitaires’’ avec l’Uigb P. 14

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D ossier

Infrastructures routières

Mardi 17 novembre 2020

Ces grands travaux qui vont transformer Abidjan

D’importants investissements ont été consentis par l’État et ses partenaires pour améliorer le réseau routier. a Côte d’Ivoire a érigé, renforcement de l’ancienne répondait ainsi à la grogne en termes de priorité, route de Bingerville et son de plus en plus persistante la construction des in- extension en deux fois deux des populations concernées a L leurs droits.utrement, d’autant plus que sibles grâce au financement frastructures routières. voies sont prévus. Tous ces déplorant « la lenteur » du Il n’aurait pu en être travaux sont rendus pos- processus de paiement de l’économie du pays repose de l’État et de ses parte- Pour ce qui est du recase- sur l’agriculture. Et qui dit naires techniques interna- ment des populations, seuls agriculture dit produits agri- tionaux (Banque mondiale, les propriétaires résidents y coles à acheminer vers les Union européenne, Bad, sont éligibles, a-t-il poursui- grands centres urbains dont Bid) dont les appuis se font vi. L’État de Côte d’Ivoire a Abidjan, la capitale écono- à travers des mécanismes acquis 68 hectares de terrain mique. Ainsi, d’importants de prêts sur le long terme à à Songon, Anyama, Ebimpé investissements ont été faits des taux concessionnels. Il 1et 2 pour reloger 329 des pour construire des routes y a aussi des privés qui se 910 propriétaires résidents et surtout les garder en bon sont engagés à réaliser des ailleurs, lerecensés. Par état, le plus longtemps pos- travaux sous forme de prêts. coordonnateur est revenu sible, pour faciliter le trans- A toutes ces sources de fi- sur l’impact socio-écono- port des produits agricoles nancements, il faut ajouter mique du quatrième pont vers les marchés et les ports les péages (pont, routes). pour toute la ville d’Abidjan. et favoriser la uidité de la Issa Ouattara estime que circulation. Résultat, la Côte4e pont d’Abidjan : Plus l’ouvrage est d’autant plus d’Ivoire compte aujourd’huide 10 milliards de FCfa la bienvenue qu’il permettra près de 86 000 km de routepour indemniser 6 332 un gain en temps important Amédé Kouakou, ministre de l’Équipement et de l’Entretien routier, s’enquiert de l’état contre 82 000 en 2011 ; soitménages pour les usagers et une ui- e d’avancement des travaux du 4pont. 75 000 km en terre et envi- Les travaux de réalisation du dité à même de rendre da- ron 6 500 km de routes bi- chef-d’œuvre vont bon train. vantage compétitif le Port créée dont la moitié se trouve réalisés dans les années les actions de développe- tumées. A cette époque, le Et l’indemnisation des popu- autonome d’Abidjan, d’amé- à Abidjan. Pour ce qui est du 1960). En 2011, nous avons ment par le démarrage, d’ici pays disposait de 2000 km lations directement impac- liorer les conditions vie des renforcement du réseau dé- construit plusieurs ponts », a fin 2020, de la construction de voirie dont la moitié se tées arrive à point nommé. populations et la qualité de gradé, nous avons fait plus souligné le directeur général. de plusieurs voies structu- situait à Abidjan. Seuls 6% L’indemnisation des po- l’air. de la moitié, soit 2000 km. rantes », indiquait, récem- du réseau en terre était bon pulations touchées par les En outre, espère Issa Ouat- Il faut noter que des travaux De nombreux projets ment, Amedé Kouakou Kof- contre autour de 10% pour travaux de construction du tara, la ville d’Abidjan sera sont en cours pour renforcer réalisés ou en cours de fi, ministre de l’Équipement les routes bitumées. C’est quatrième pont devant relier résiliente par rapport à sa plus de 75% des routes dé- réalisation et de l’Entretien routier, lors dire que 94% du réseau en les communes de Yopougon démographie galopante. « gradées », a expliqué Pierre De nombreux projets ont été du démarrage des travaux terre était dégradé et plus et du Plateau, entre dans sa La liaison entre Abidjan et Dimba. Pour ce qui est des réalisés ou sont en cours d’aménagement et de bi- de 90% du réseau bitumé. phase active avec les pre- l’intérieur du pays en gé- investissements, le montant de réalisation. Nous citons, tumage de la voirie d’Adja- Selon le directeur général miers décaissements. néral, et entre Abidjan et pour les routes bitumées, in- pêle-mêle, le pont Henri mé-village extension. Parmi de l’Ageroute, Pierre Dimba, Sur un total de 13 174 mé- Yopougon, en particulier, terurbaines et la voirie tourne Konan Bédié sur la lagune ces projets, figurent en pole qui a donné ces statistiques nages impactés par le pro- se fait par l’autoroute du autour de 2 000 milliards de Ébrié, les échangeurs de la position, les 6 échangeurs à l’occasion d’un entretien jet, 11 488 ont négocié leur Nord. C’est la seule voie FCfa. Mais pour leur entre- Riviera 2, de Marcory et du sur le boulevard Mitterrand accordé à Fraternité Matin, il déguerpissement pour une terrestre pour la population tien, cinq programmes ont carrefour Solibra, les travaux (École de police, Riviera 3, fallait remettre tout à niveau. enveloppe globale de 25 de Yopougon d’accéder au été mis en œuvre depuis d’aménagement en cours de Riviera Palmeraie, Carre- « Grâce au travail abattu milliards de FCfa. A ce jour, reste d’Abidjan. Au moindre 2011 pour plus de 500 mil- la baie de Cocody et du car- four Abatta, Rond-point de pour l’entretien des routes en l’État a effectivement décais- accrochage ou accident, liards de FCfa, a-t-il poursui- refour de l’Indénié. Une fois la mairie d’Abobo, Carre- terre, des réseaux bitumés et sé 10,891milliards au profit l’hinterland et la commune vi. « Aujourd’hui, au moins terminé, ces infrastructures four Akwaba). Par ailleurs, le renforcement des routes de 6 332 personnes. Il ne de Yopougon se trouvent 35% de ce réseau a été ré- contribueront à donner ou la construction d’une route avec la création de nouvelles reste que 5 156 ménages à coupés d’Abidjan. 130 000 habilité, quand les interven- redonner fière allure à Abi- périphérique en deux fois routes, notre réseau com- indemniser pour un montant véhicules empruntent cette tions de l’État sur les réseaux djan. Ces investissements deux voies entre Cocody et mence à faire envie. Nous de 15 milliards. voie par jour ; ce qui dé- en terre tournent autour de devraient se poursuivre l’autoroute du nord, en pas- sommes passés de 82 000 Ces détails ont été donnés le passe largement la capacité 60%. Du travail énorme a dans la mesure où plusieurs sant par le stade olympique km à 86 000 km. Avec près 15 septembre à la Riviera 2 nécessaire de ce type de été accompli dans tous les autres projets sont program- d’Anyama-Ebimpé, le pro- de 2000 km pour les réseaux par Issa Ouattara, coordon- voie. Il faut donc l’élargir ou domaines (bitumage des més. « Après la construction longement du boulevard La- supplémentaires interurbainsnateur du Projet de transport construire une autre. D’où voies, réhabilitation de ponts du 3e pont et de l’échangeur trille jusqu’au Chu d’Angré, le et près de 2000 km de voirie urbain d’Abidjan (Ptua), qui le projet du quatrième pont de Solibra, nous poursuivons

(PHOTOS : DR) Pont de Cocody, échangeur de l’Indénié, les travaux avancent bien.

(PHOTO :VÉRONIQUE DADIÉ)