Fraternité Matin N° 17510 - du mercredi 10 mai 2023

Fraternité Matin

Description

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Informations

• Publié par: Frat Mat Presse
• Date de parution: 10 mai 2023
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 7 Mo

Extrait

Municipales et
régionales 2023
Le syndrome
des indépendants
Mercredi 10 mai 2023 / N° 17 510 www.fratmat.info Prix: 300 Fcfa • Cedeao : 450 Fcfa • France: 1,70 €
P. 6
PREMIER QUOTIDIEN IVOIRIEN D’INFORMATIONS GÉNÉRALES
Bitumage de l’axe Tiébissou-Sakassou-Zuénoula
Le désenclavement enfn !
Pp. 2-3
Nommée présidente
Fafci / Sécurité sociale du Conseil constitutionnel
Qui est Dominique Ouattara
Chantal signe avec la Cnps
P. 8 Nanaba
Camara
P. 4
Ouverture du Sila hier
Le livre dans
tous ses états
Le grand prix Bernard Dadié décerné
A l’intérieur, «Le journal du Sila”P. 17
PHOTO : CABINET PREMIÈRE DAME
PHOTO : PORO DAGNOGOR eportage Mercredi 10 mai 20232
Bitumage Tiébissou-Sakassou-Béoumi
« La voie directe » que tout le monde attend
erLes travaux d’aménagement et de bitumage de cet axe routier ont débuté le 1 Juillet 2021 et se poursuivent.
bas-fonds.
Les 20 derniers kilomètres
avant Béoumi restent encore
vierges de travaux. Mais, le
chef de projet Ageroute
précise que tout avait déjà été
débroussaillé. Et que c’est
avec le temps que la
végétation a repoussé. « Au fur et à
mesure que les ateliers vont
avancer, toute cette section
sera totalement en travaux »,
explique-t-il.
Concernant le niveau
général des travaux, Konaté
Mahamadou indique que le
chantier est dans le délai. «
Le timing est tenu. La
planifi cation est respectée. Le
taux d’avancement global
A Sakassou, le revêtement de la route vers Béoumi physique est de l’ordre de 55
Tiébissou-Sakassou, ça roule. Juste quelques travaux de fi nition sont en cours. commence à être visible. % pour un délai consommé à
59%. Le délai n’a donc pas la nuit du 18 avril 2023. L’as- suivront le terrassement et le es habitants de Tiébis- deux villes a augmenté, c’est bissou et Bouaké. Ce choix, énormément glissé. »tuce vaut vraiment son pe- revêtement fi nal de la chaus-sou (276 Km au nord parce que la piste chaotique selon les usagers, permet Le technicien rassure que sant d’or. Confort et sécurité sée.d’Abidjan) voient de plus a fait place à une chaussée d’éviter les diffi cultés des 67 l’objectif est d’atteindre les sont au rendez-vous pour la S’agissant de la deuxième en plus de nombreux bitumée de 2x1 voie qui Km de la Nationale A3 (nids 70% des travaux fi n 2023. même distance. C’est-à-dire section, à savoir Sakas-Lvéhicules déboucher du s’offre déjà aux usagers. de poule, les poids lourds), Et qu’en juillet 2024, les tra-Bouaké-Sakassou (34 Km) sou-Béoumi, longue de 42 marché ou y entrer. Ce sont Et il n’y a pas que les usa- en attendant l’ouverture du vaux atteindront le niveau de et Sakassou-Tiébissou (32 Km, les travaux de terras-des usagers en provenance gers reliant ces deux villes tronçon de l’autoroute du 100%. C’est-à-dire la fi n du Km). Soit 66 Km au total. sement sont en cours sur de Sakassou ou en partance qui y circulent. Nombre d’au- Nord à la circulation entre les chantier.Et pourtant, les travaux sur les 15 premiers kilomètres. pour cette localité située à 34 tomobilistes venant du nord deux localités.
cette première section du La construction du corps Km. du pays ou y allant préfèrent L’équipe de reportage de ALAKAGNI HALAprojet de bitumage Tiébis- de chaussées sur les 10 En effet, si le trafi c entre ces l’emprunter pour relier Tié- Fraternité Matin l’a fait dans
sou-Sakassou-Béoumi ne premiers kilomètres se
désont pas encore totalement roule normalement.
(Obserachevés. vation faite à la date du 13
Sur les 32 Km, il reste juste avril. Parallèlement à ces
la partie urbaine de 1,5 Km tâches, la société
Établissequi traverse le marché de ment multiservices Soro Zié
Tiébissou. Il faut encore pro- (ETSMSSZ), entreprise
exécéder au déplacement d’un cutante, s’attelle à la
réalisacertain nombre de réseaux. tion des nombreux ouvrages
Un ouvrage hydraulique hydrauliques (les dalots ou
est en construction dans le petits ponts) que nécessite
bas-fond marécageux de la ce tronçon. Il y en a 32 contre
rivière Kan. Dans la nuit du 28 sur la première section.
18 avril, aux environs de 20h, Ce travail est visible pour le
les ouvriers de l’entreprise moment sur les premiers 25
exécutante étaient occupés Km. De la voie de déviation
à couler du béton. L’agent parallèle à celle en
construcde l’Ageroute, chef du projet, tion, on remarque les
nomLe chef de projet, Konaté Konaté Mahamadou, indique breuses pièces de béton
Mahamadou : le taux que des ouvrages de drai- préfabriquées disposées par
ed’exécution de la 2 section En attendant la liaison de leur localité par le bitume à Sakassou, les transporteurs de Béoumi nage seront également réali- endroits, attendant d’être
est de 55 %.affrontent les pistes avec de vieux véhicules. sés dans les environs. Puis, montées dans les nombreux
es habitants de Tié- contente donc d’aller dans
bissou et de Sakas- les villages-phares comme
sou vivent un véritable Andokékrénou (25 Km de Joie des uns et espérance des autres
soulagement depuis Béoumi).
Ils ont désormais plus de les Renault 12 break. Ces Et ce soulagement se me-Lque les deux localités Kamagaté Bêman, l’un des
possibilités en termes de loques mécaniques rafi sto-sure en argent. Car, les sont reliées par le bitume. chauffeurs qui roulent sur
moyens de transports pour lées n’inspirent pas du tout transporteurs ont augmenté Les transporteurs sont sur- cette ligne depuis 15 ans,
se déplacer vers les grands confi ance. Et pourtant, ces le nombre de rotations sur tout les premiers à se frot- explique que ses collègues
centres urbains. véhicules que les transpor-Yamoussoukro. « Quand il y ter les mains. Beaucoup et lui attendent les futures
Ils voient beaucoup plus de teurs de Béoumi appellent « a des clients, nous arrivons n’en croient pas leurs yeux. routes bitumées pour se
monde traverser leurs vil- voitures Houphouët-Boigny facilement à faire plus de Notamment ceux qui as- procurer de bons véhicules,
lages. Si les transporteurs » sont « les plus adaptés aux voyages », explique Ouat-suraient la diffi cile ligne de plus récents et plus
conforde Sakassou sont soulagés, vilaines routes », selon eux.tara Idrissa. Lui qui dit avoir Sakassou-Yamoussoukro. tables. Pour que cessent
leurs collègues de Béoumi Koné Abdoulaye, un sexagé-repris la ligne Sakassou-Ya-Ouattara Idrissa, chauffeur les complaintes et les
raillerongent leurs freins pour naire vendeur de tickets de moussoukro récemment, à Sakassou, en fait partie. ries des passagers. Puis, «
pouvoir rallier directement voyage, explique que seules après avoir jeté l’éponge il y Ce chauffeur expérimenté dit nous pourrons reprendre la
cette ville voisine. ces vieilles voitures de plus a quelques années. ne pas avoir les mots pour ligne Béoumi-Sakassou qui
Ce 13 avril 2023, Il est 16h. de 40 ans peuvent parcou-Grâce au goudron, les vil-exprimer l’immensité de sa a existé par le passé. Mais
La gare est bondée. Mais rir les pistes pour rallier les lages traversés ont acquis de joie. « Cette route était un arrêtée à cause de l’état
difce qui capte la curiosité villages environnants. Il se la visibilité. Leurs habitants calvaire. Je mettais 2 heures fi cile de la piste », renchérit
du nouveau venu, c’est le presse d’ajouter qu’il n’y a montrent de larges sourires et demi pour parcourir les 32 Koné, le vendeur de tickets
type et l’état des véhicules pas de lignes directes sur à tous ceux qui abordent le Km. Aujourd’hui, 20 à 30 mi- de transport.
Ouattara Idrissa, transporteur, de transport. On reconnaît Sakassou sauf dimanche, sujet de la nouvelle route nutes suffi sent. C’est un vrai
a repris du service sur la ligne les Peugeot 504 break et jour de marché. On se avec eux. Ils sont heureux. soulagement », dit-il. A. HALA
Sakassou-Yamoussoukro.
PHOTOS : HONORÉ BOSSONR eportageMercredi 10 mai 2023 3
• Béoumi-Zuénoula
100 Km pour rapprocher les pays Gouro et Baoulé
On roule sur plus d’une dizaine de kilomètres bitumés depuis Béoumi vers Zuénoula. La pose de béton bitumineux avance parallèlement aux autres tâches.
mi-Zuénoula accuse un ouler confortablement dizaine de kilomètres à par- rations de dégagement de déjà fait sur une distance de propos, des attaches ont été
retard. Au 13 avril, le taux sur une belle route tir de Béoumi. L’étalage de l’emprise de la route sont 82 Km. prises avec les services des
d’avancement des travaux bitumée sur toute la l’enrobé (le bitume liquide) et pratiquement achevées. A propos d’ouvrages hydrau- pompes funèbres pour faire
était de 26% pour un taux de longueur des 100 Km même la pose de la couche Même s’il reconnaît qu’il y liques, ce projet possède une une évaluation en vue de
réconsommation du délai de Rséparant Béoumi, la de béton bitumineux sont en aura forcément quelques particularité en la matière. Il gler ce problème.
59%. capitale du pays Kodèh, et cours. Le 13 avril 2023, aux reprises en raison de la re- s’agit de deux importants Il y a aussi des réseaux à
Le responsable de l’Age-Zuénoula, l’une des locali- environs de 14h, sous un pousse de la végétation par ponts existants. A savoir, le déplacer. Notamment, les
route note que l’entreprise tés phares du peuple Gouro, soleil de plomb, les équipes endroits. pont sur la rivière Kan au PK réseaux électriques et les
exécutante, Porte O Btp, met sera chose possible avant noires de la société Porte O Quant au terrassement, il a 5,6 et le pont sur le Bandama d’eau potable. Des
en ce moment les bouchées fn 2024. Les travaux d’amé- Btp sont en plein travail pour été réalisé sur 71 Km. C’est- au PK 10,4. Ces ouvrages sous-traitants ont été
mobidoubles pour rattraper le re-nagement et de bitumage, étaler cette dernière couche à-dire, jusqu’à 15 Km de d’art construits, faut-il le rap- lisés par l’Ageroute. Les
détard. Elle a mis en place un démarrés le 1er juillet 2021, au PK 13. Zuénoula. peler, ont été inaugurés le 2 placements sont en cours.
planning qu’elle a déjà ac-commencent à être évidents L’agent de l’Ageroute, chef Le chantier nécessite la ré- octobre 2015 par le Chef de