3/01 STATISTIQUES EN BREF - TRANSPORTS)

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Entwicklung des Güterkraftverkehrs 1990-1998 Anita Hedbrand Statistik Abbildung 1: Entwicklung des innerstaatlichen und des Grenzüber­schreitenden Güterkraftverkehrs 1990­1998 ¡n ausgewählten Mitgliedstaaten (in Mrd. tkm) 1200 T-kurz gefasst 1000 VERKEHR ­THEMA 7 ­ 3/2001 Inhalt Die Entwicklung im Wesentlichen 1 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 InnerstaatlicherVerkehr 2E3 innerstaatlicher Verkehr ■ grenzüberschreitender Verkehr Grenzüberschreitender * Es wurden die Daten folgender Länder zusammengestellt: B, DK, D, EL, E, F, I, NL, P, UK. Verkehr 3 Quelle: Eurostat (New Cronos). Dreiländerverkehr4Die Entwicklung im Wesentlichen Im Jahr 1998 kam der Güterkraftverkehr in der EU auf ein Gesamtvolumen von Kabotageverkehr 41170 Milliarden Tonnenkilometern. 77 % davon entfielen auf den innerstaatlichen Verkehr, 20 % auf den grenzüberschreitenden Verkehr, 2 % auf den Dreiländer­Aufschlüsselungnach verkehr und 0,2 % auf Kabotage. Verkehrsart 5 Wenn man die von Güterkraftverkehrsunternehmen im innerstaatlichen Verkehr Aufschlüsselungnach geleisteten Tonnenkilometer betrachtet, verzeichnete Deutschland von 1990 auf Warengruppen 1998 ­ bedingt durch die Wiedervereinigung ­ den stärksten Zuwachs mit einem (NST/R-Kapiteln) 6 Plus von 68 % (durchschnittliche jährliche Zuwachsrate 6,7 %). Auch in Griechenland nahm das Volumen beträchtlich zu (von 1990 bis 1998 über 50 %).

Sujets

• Road transport
• Navire de charge
• Economie gestion

Informations

• Publié par: EUROSTAT
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• Langue: Deutsch
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