299 personnes seraient décédées sur les routes en août 2014. La mortalité routière connaît une baisse sensible (-7.1%) par rapport à août 2013. Les nombres des blessés hospitalisés, des blessés et des accidents corporels sont également en baisse (respectivement -7.2%, -7% et -5.2%). Août 2014 a ainsi totalisé 23 personnes tuées de moins qu'août 2013.
Observatoire national interministériel de la sécurité routière
Baromètre du mois d'août 2014
Bilan du mois
299 per299 personnes seraientdécédées sur les routes en août 2014.
La mortalité routière connaît une baisse sensible (-7.1%) par rapport à août 2013. Les nombres des blessés La mort hospitalisés, des blessés et des accidents corporels sont également en baisse (respectivement -7.2%, -7% et -5.2%).
Août 20Août 2014 a ainsi totalisé 23personnes tuées de moins qu'août 2013.
Bilan du mois d'août
août 2014 provisoire
août 2013 définitif
Différence 2014 / 2013
Evolution 2014 / 2013
Accidents corporels 4 115 4 341 -226 -5.2%
Tués à 30 jours 299 322 -23 -7.1%
Blessés
5 333 5 735 -402 -7.0%
dont hospitalisés 2 283 2 459 -176 -7.2%
Bilan des 8 premiers mois de l'année 2014 Sur les 8 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 49 tués) par rapport à la Sur les même période de l'année précédente.
Bilan depuis début 2014
8 mois 2014 provisoires
8 mois 2013 définitifs
Différence 2014 / 2013
Evolution 2014 / 2013
Accidents corporels 36 965 36 050 915 2.5%
Tués à 30 jours 2 132 2 083 49 2.4%
Blessés
46 462 45 136 1 326 2.9%
dont hospitalisés 17 646 16 759 887 5.3%
304 pers
La mortal
Juin 201
Sur les 6
Avertissement Ce bilan ne concerne que la France métropolitaine. Pour le mois écoulé et les derniers mois précédents, ils reposent sur un dispositif de remontées rapides assurées en fin de mois par les forces de l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des résultats du mois. Ces estimations initiales sont établies par extrapolation afin de compenser les décès tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres écarts « structurels » ou systématiques entre remontées rapides et données définitives du Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC", fichier des accidents corporels connus des forces de l'ordre). L'extrapolation résulte de la confrontation des deux séries sur les douze derniers mois de disponibilité des BAAC validées. Les estimations provisoires initiales des mois antérieurs sont ensuite affinées de loin en loin jusqu'à l'arrêt des chiffres définitifs. Ces estimations intermédiaires sont substituées aux estimations initiales au fur et à mesure de l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en conséquence.
ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr site Web :http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
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3 600
3 500
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3 200
4 000
3 900
3 800
3 700
Celle dLa mortalitédes deuxroues motorisés sur juillet-août 2014 est inférieure àcelle de juillet-août2013 (15 cyclomotoristes Celle des tués en moins et 37 motocyclistes tués en moins). Toujour Lamortal
Accidents Bilan des 12 mois écoulés corporels sept. 2013 à août 2014 mixtes*57 727 57 854 sept. 2012 à août 2013 définitifs -127 Différence Evolution-0.2% * données 2013 définitives et données 2014 provisoires
Evolution de la mortalité par catégorie d'usagers (voir la série de graphiques et tableaux associés ci-contre ) CalculéSur les mois de juillet et août, lamortalité des piétons,cyclistes et usagerspoids lourds est aufinalcomparableà l'année dernière (respectivement -1 tué, -4 tués et -2 tués). La mortalité des automobilistes est en légère augmentation (+7 tués).
juil
En anné
juin
août
J
J
M
mai
F
M
S
O
D
N
janv
J
Blessés
S
O
N
D
J
J
J
M
M
F
mars
avr
févr
Bilan sur 12 mois glissants
oct
mai
nov
déc
sept
sept oct ovn déc janv
ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr site Web :http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere
A l'opp Calculées en année glissante, les mortalités des piétons et cyclistes restent en hausse sur un an (+3% chacune), celles des deux roues motorisés sont en baisse (-10% pour les cyclomotoristes et -4% pour les motocyclistes). Les mortalités des automobilistes et usagers poids lourds sont stables (respectivement -1% et +1%).
Tués à 30 jours 3 317 3 334 -17 -0.5%
En annEn annéeglissante, la mortalités'établità 3 317 tués,poursuivant labaisseengagée il y a 1 mois.
71 933 72 216 -283 -0.4%
Evolution de la mortalité en glissement annuel Toutes catégories d'usagers confondues NB : On a figuré ci-dessous, pour chaque mois, le total des tués à 30 jours sur les 12 mois écoulés (ce mois inclus). On voit ainsi l'évolution de la mortalité pour une année complète (donc sommairement affranchie des variations saisonnières).
dont hospitalisés 26 853 26 306 547 2.1%
juil
août
juin
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Cellesdes camionn eurs,
Calculée
Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en diminution de 0.5% par rapport à la même période un an Sur les auparavant. Sur les 1
mars
avr
févr
NB : Chacun des 6 premiers tableaux chiffrés de cette page donne, pour une catégorie d'usagers, les mortalités cumulées sur 12 mois glissants. Il s'agit là d'estimations provisoires de qualité limitée (meilleure pour les effectifs annuels élevés). La pastille en haut à gauche représente le poids de la mortalité de chaque catégorie.
1.3 Poids lourds
0.9 S O N D J F M A M J J A S O N
1.1
Les graphiques associés sont établis en valeurs indicielles, avec le même indice 1 il y a un an (en août 2013) et la même échelle des Y pour tous. Ainsi la valeur d'indice 1 représente 482 tués annuels chez les piétons, mais 1668 tués annuels chez les automobilistes, comme on le lit sur les tableaux correspondants.
Le graphique ci-contre ("Tous usagers"), également établi en valeurs indicielles, est identique à celui de la p.2, à l'échelle des Y près. Ceci pour faciliter la comparaison des tendances au sein de cette page.
La catégorie des "véhicules utilitaires légers" (VUL) n'est pas traitée isolément faute de source statistique, pas plus que les "autres" usagers : voiturettes, engins agricoles, autocars, etc. Les tués de ces catégories sont néanmoins incorporés aux totaux "Tous usagers".
0.96
1.00
1.3 Cyclomoteurs
J F M A M J JA
J F M A M J JA
1.27
0.9 S O N D J F M A M J J A S O N
1.08
1.0
1.3 Piétons
J F M A M J JA
1.09 1.03
0.9 S O N D J F M A M J J A S O N
2013
1.3 Motocyclettes
1.03
1.2
1.1
2013
1.0
1.2
1.1
1.01
1.2
1.0
1.1
2014
1.12
J F M A M J JA
0.9 S O N D J F M A M J J A S O N
2014
0.9 S O N D J F M A M J J A S O N
J F M A M J JA
J F M A M J JA
1.0
0.99
1.2
1.1
2013
1.0
0.9 S O N D J F M A M J J A S O N
2014 1.3 Véhicules légers
1.15
1.12
2013
1.2
1.0
1.1
J F M A M J JA
2014
Page 3/5
0.99
2014
0.90
2013
ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : 01 40 81 80 42 - fax : 01 40 81 80 99 - courriel : onisr.dscr@interieur.gouv.fr site W eb :seobl-e/reoiatrvanoitan-mretni-lteriinise-lael-drutis-cetuei-eortpht/w:/s.wwruce-etituoriere.gouv.fr/la-esuciretr-uoitreer
0.9 S O N D J F M A M J J A S O N
1.3 Tous usagers
1.0
1.2
1.2
1.1
1.3 élos
2014
2013
2014
2013
900
800
700
600
500
400
300
200
100
2000 2005 2010 2011 2012 2013 2014
janv 714 432 273 324 297 243 238
févr 559 354 254 269 204 221 218
mars 594 373 300 301 276 200 256
Tués à 30 jours au mois par mois sur 15 ans
avr 642 393 296 360 277 236 255
mai 712 500 336 322 321 224 258
juin 714 471 329 336 322 293 304
juil 815 566 453 354 366 344 304
août 802 539 383 370 339 322 299
NB :En rouge dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées). En vert, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près). En noir, données BAAC définitives.
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