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EFFICACITES ENERGETIQUE ET ENVIRONNEMENTALE DES MODES DE TRANSPORT Synthèse publique
Janvier 2008
Etude réalisée pour le compte de lADEME par DELOITTE Coordination technique : Éric VIDALENC - Département Transports et Mobilité - Direction Air Bruit Efficacité Énergétique - ADEME Valbonne
Remerciements L'ADEME remercie le Comité de Pilotage qui a participé à la mise à disposition des données sources et a validé les données exploitées, les méthodes et hypothèses retenues ainsi que les livrables réalisés dans le cadre de cette étude. Des spécialistes des différents modes de transport étudiés ont été conviés afin de valider les hypothèses et méthodes de calcul sur les modes les concernant. Il regroupait les organismes suivants, représentés généralement par les personnes mentionnées : - MEDAD - DGMT (M.Calvino) - DRAST (P.Bain) - DGAC (D.Romat et A.Grelet) - INRETS (M.André)  CCFA (P.L.Debar) -- RATP (B.Dolidze et C.Bouhot)  SNCF (A.Garde et J.Cosson) - Air France (M.Delourme) -- FNTR (F.Babe)  TLF (S.Levesque) -
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L ADEME en bref L'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) est un établissement public sous la tutelle conjointe du ministère de l'Ecologie, du Développement et de lAménagement durables, et du ministère de lEnseignement Supérieur et de la Recherche. Elle participe à la mise en oeuvre des politiques publiques dans les domaines de l'environnement, de l'énergie et du développement durable. L'agence met ses capacités d'expertise et de conseil à disposition des entreprises, des collectivités locales, des pouvoirs publics et du grand public et les aide à financer des projets dans cinq domaines (la gestion des déchets, la préservation des sols, l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables, la qualité de l'air et la lutte contre le bruit) et à progresser dans leurs démarches de développement durable.www.ademe.fr
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